一,、合同設(shè)置涉嫌“霸王條款”

許多消費者反映,，在與汽車經(jīng)銷商簽訂購車合同時，合同中設(shè)置的有些條款只對經(jīng)銷商有利,，有些甚至與法律相悖,，構(gòu)成“霸王條款”。如購車合同中規(guī)定：“在合同履行期間因買方原因?qū)е卤竞贤荒芾^續(xù)履行,，賣方有權(quán)隨時終止本合同,，沒收全部定金，并有權(quán)另行要求賠償賣方因此遭受的損失,。如賣方因自身原因,，未能在本合同規(guī)定時間交付車輛，則向買方無息返回定金,?！薄敖卉嚂r，如買方訂購的型號車輛因廠家原因調(diào)整配置導(dǎo)致銷售價格上漲的，買方同意按廠家公布的調(diào)整后銷售價格付款提車,?！?/p>

二、緊俏車型加價“搭售”

由于汽車市場持續(xù)紅火,，還有些廠商采取“饑餓營銷”手段,，通過加價提車、買車搭保險,、買車搭裝潢等經(jīng)營策略,，侵犯了消費者的公平交易權(quán)和選擇權(quán)。

三,、節(jié)油宣傳不切實際

隨著油價上漲,，燃油經(jīng)濟性已經(jīng)成為許多消費者購買汽車的首要考慮因素，不少汽車4S店也將“節(jié)油”作為主要宣傳賣點,。

四,、違規(guī)扣押合格證

部分汽車經(jīng)銷商由于資金壓力，會通過廠家擔(dān)保,、經(jīng)銷商以新車合格證向銀行質(zhì)押貸款的做法,，導(dǎo)致消費者在購買新車后不能上牌。這使消費者在新車不能及時上牌的這段時間內(nèi)面臨著極大的風(fēng)險：按照保險公司的盜搶險免責(zé)條款,，車輛無公安交通管理部門核發(fā)的行駛證或車牌號,，不在理賠范圍。同時,，交警也將對未按規(guī)定時間上牌的車輛進行處罰,。

五、新車出現(xiàn)維修舊痕

消費者購買并在提新車時,，因為對汽車4S店的信任,，一般總是對新車的車況大概檢查一下，然后會在新車交付清單手冊上簽字認可,，畢竟消費者并不是這方面的行家,。于是個別4S店會將物流運輸中出現(xiàn)刮擦的新車重新進行維修，直接以新車形式銷售給消費者,。

六,、車輛故障屢修不好

消保委從受理的消費者關(guān)于汽車維修投訴案件中發(fā)現(xiàn)，車輛故障往往由三種原因造成,，一是消費者對車輛使用不當,；二是維修人員的技術(shù)水平不高，找不到故障的真正原因,，只能“蒙”著修,，造成同一故障反復(fù)修不好；三是汽車本身就存在質(zhì)量先天缺陷。

七,、汽車維修價格過高

消費者關(guān)于汽車消費的投訴和咨詢中,，感嘆最多的是“買車容易養(yǎng)車難?！?/p>

八,、售后服務(wù)缺乏誠信

大部分消費者是首次購車，缺乏有關(guān)汽車使用,、維修,、保養(yǎng)知識，當車輛出現(xiàn)質(zhì)量問題去4S店時,，個別4S店不但不及時解決問題,，而且習(xí)慣采取拖延的手段或是推諉將責(zé)任轉(zhuǎn)移給汽車生產(chǎn)廠商，以此來逃避本該承擔(dān)的責(zé)任,。此外車輛出現(xiàn)故障后都是由4S店維修人員或汽車廠商的鑒定機構(gòu)說了算,，這種既當“運動員”又當“裁判員”的現(xiàn)狀，消費者很難認可檢測數(shù)據(jù)或鑒定結(jié)論,。

消費者購車時要盡可能選擇市場保有量大,，有實力、信譽好的4S店,； 汽車流通協(xié)會和銷售企業(yè)要加強行業(yè)自律,，做到依法、誠信經(jīng)營,自覺維護消費者的合法權(quán)益,；有關(guān)政府部門要加大監(jiān)督力度，對汽車銷售中出現(xiàn)的夸大宣傳,、虛假承諾,、強制服務(wù)、以次充好等不良經(jīng)營行為要予以嚴肅查處,。