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補(bǔ)償貿(mào)易(compensaticntrade)是指一方從國外另一方引進(jìn)機(jī)器設(shè)備、技術(shù)或勞務(wù),，其應(yīng)支付的價款不是以現(xiàn)金支付,，而是在雙方約定的期限內(nèi)，用商品或勞務(wù)作價分期償還。這種貿(mào)易方式通常是...

出口加工區(qū)是指一國或地區(qū)為了利用外資,、引進(jìn)技術(shù),、賺取外匯的需要，經(jīng)國家批準(zhǔn),，在港口,、機(jī)場附近等交通便利的地方，建立的一塊接受海關(guān)監(jiān)管,、專門用來發(fā)展出口加工業(yè)的特殊封閉區(qū)域,。

報關(guān)手續(xù)又稱“通關(guān)手續(xù)”，是指進(jìn)出口商向海關(guān)申請進(jìn)口或出口,，履行海關(guān)規(guī)定的手續(xù),，接受海關(guān)的監(jiān)督與檢查。

逃避商檢罪,，是指違反進(jìn)出口商品檢驗(yàn)法的規(guī)定,，逃避商品檢驗(yàn)，將必須經(jīng)商檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)的進(jìn)口商品未報經(jīng)檢驗(yàn)而擅自銷售,、使用,，或者將必須經(jīng)商檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)的出門商品未報經(jīng)檢驗(yàn)合格而擅自出口，情節(jié)嚴(yán)重的行為...

DAF 貿(mào)易 術(shù)語 “邊境交貨(……指定地點(diǎn))” DAF 交貨 術(shù)語 是指當(dāng)賣方在邊境的指定的地點(diǎn)和具體交貨點(diǎn),，在毗鄰國家 海關(guān) 邊界前,，將仍處于交貨的運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交給買方處置，...

“目的港船上交貨(……指定目的港)”是指在指定的目的港,，貨物在船上交給買方處置,，但不辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，賣方即完成交貨,。賣方必須承擔(dān)貨物運(yùn)至指定的目的港卸貨前的一切風(fēng)險和費(fèi)用,。如果當(dāng)事各方...

DEQ 貿(mào)易交貨術(shù)語 是指賣方在指定的目的港碼頭將貨物交給買方處置，不辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù),，即完成交貨,。賣方應(yīng)承擔(dān)貨物運(yùn)至指定的目的港并卸至碼頭的一切風(fēng)險和費(fèi)用。

“完稅后交貨(……指定目的地)”是指賣方在指定的目的地,，辦理完進(jìn)口清關(guān)手續(xù),，將在交貨運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交與買方，完成交貨,。賣方必須承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的地的一切風(fēng)險和費(fèi)用,，包括在需要...

“成本、保險費(fèi)加運(yùn)費(fèi)”系指賣方除負(fù)有與DFR術(shù)語相同的義務(wù)外，賣方還必須辦理貨物在運(yùn)輸途中應(yīng)由買方承擔(dān)的貨物滅失或損壞風(fēng)險的海運(yùn)保險,。賣方訂立保險合同并支付保險費(fèi)。

CPT術(shù)語中文意為運(yùn)費(fèi)付至指定目的地,，是指賣方向其指定的承運(yùn)人交貨,，但賣方還必須支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)。即買方承擔(dān)交貨之后一切風(fēng)險和其他費(fèi)用,。

貿(mào)易自由化原則是指限制和取消一切妨礙和阻止國際間貿(mào)易開展與進(jìn)行的所有障礙,，包括法律、法規(guī),、政策和措施等,。

在WTO貿(mào)易體制中，對外貿(mào)易調(diào)查制度是“安全閥”,，也是“先遣隊”,，對穩(wěn)定多邊貿(mào)易，保障各國對外貿(mào)易制度的連貫銜接至關(guān)重要,。

對外貿(mào)易調(diào)查已成為各主要貿(mào)易國保護(hù)本國產(chǎn)業(yè)和市場秩序的重要手段,。