點(diǎn)評(píng)：
我覺得這個(gè)多多少少還是有點(diǎn)作用吧,！雖然我也知道可能又老年人坐著未必一個(gè)壯年把ta趕起來嗎,，看看現(xiàn)在的老弱病殘?jiān)袑Ｗ椭懒恕强傆幸恍嵝牡膲咽孔谶@來保駕護(hù)航吧,！就怕這個(gè)“壯士座”發(fā)生爭(zhēng)端,，難道我們還要在其后面再設(shè)一個(gè)保護(hù)“壯士座”的壯士座,？,？希望是真正的“壯士”坐這個(gè)位置吧,！但是我希望有能力又見義勇為的乘客,，有沒有這座位出事的時(shí)候都會(huì)出手,，沒這能力沒這意識(shí)的,，有座位也是白搭的。但是光有這個(gè)還不夠,，應(yīng)當(dāng)形成規(guī)章制度,，對(duì)這個(gè)壯士座的職能和權(quán)利進(jìn)行定義，還有重中之重是：給這個(gè)位置的壯士上保險(xiǎn),，否則出了嚴(yán)重的事故,，那你公交公司和壯士就賠不起了。


點(diǎn)評(píng)：
我覺得能起點(diǎn)作用吧,！但是主要還是得看乘客自己,。有熱心人不坐這個(gè)位置也能起到壯士的作用，另外如果非要設(shè)置這個(gè)壯士作為的話,，還要應(yīng)該有這方面的法規(guī),，來保護(hù)壯士，不然壯士出手重了,，還得貼上不少財(cái)產(chǎn),。


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青島公交設(shè)壯士座，關(guān)鍵時(shí)刻請(qǐng)戰(zhàn)斗,，及時(shí)制止司乘糾紛,。

我支持青島公交集團(tuán)的做法，這個(gè)比以前那些冰冷的隔離門要人性化的多,。

很多城市公交車開始裝了隔離門了,，有利的是乘客騷擾不到,，至少打不到司機(jī)，這樣就不會(huì)出現(xiàn)駕乘糾紛導(dǎo)致交通事故了,。弊端就是,，如視頻中老司機(jī)所言，假如司機(jī)出現(xiàn)突發(fā)疾病,，乘客無(wú)法伸出援手,，這樣整車人都很危險(xiǎn)了。

而青島公交設(shè)立的“守護(hù)員專座”,，也就是壯士座,，一個(gè)可以保證公交司機(jī)的人身安全，在有乘客想騷擾毆打司機(jī)的時(shí)候,，他可以及時(shí)制止,，二個(gè)如果司機(jī)出現(xiàn)突發(fā)疾病，他還可以上前幫忙,，比隔離門要好的多,。