當(dāng)前,，隨著疫情蔓延到全球多個(gè)國(guó)家，將對(duì)全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易增長(zhǎng)帶來(lái)一定壓力,，也將對(duì)我國(guó)造成新的一定影響,。其中，日本,、韓國(guó)是我國(guó)非常重要的貿(mào)易伙伴,，三國(guó)貿(mào)易結(jié)構(gòu)互補(bǔ)，產(chǎn)業(yè)鏈深度融合,。新冠肺炎疫情發(fā)生以來(lái),，對(duì)包括中、日,、韓在內(nèi)的地區(qū)各國(guó)貿(mào)易發(fā)展都帶來(lái)了不同程度的影響,。那么，疫情期間中國(guó)對(duì)外貿(mào)易受到了哪些影響?國(guó)家針對(duì)疫情防控期間的外貿(mào)政策是什么?

情期間中國(guó)對(duì)外貿(mào)易受到的影響

出口企業(yè)方面：由于疫情是春節(jié)期間向全國(guó)各地蔓延,，受其影響,，各地工業(yè)企業(yè)春節(jié)復(fù)工時(shí)間延后，交通,、物流,、倉(cāng)儲(chǔ)等配套行業(yè)受限，檢驗(yàn)檢疫工作更加嚴(yán)格,。這些因素將在短期內(nèi)降低出口企業(yè)的生產(chǎn)效率,，增加交易成本與風(fēng)險(xiǎn)。

進(jìn)口國(guó)方面：在2020年1月31日世界衛(wèi)生組織(WHO)將新冠肺炎疫情宣布構(gòu)成國(guó)際公共衛(wèi)生緊急事件(PHEIC)后,，有部分締約國(guó)針對(duì)我國(guó)特定類別的商品出口執(zhí)行臨時(shí)管制,。受到限制的產(chǎn)品類別大多為農(nóng)產(chǎn)品，短期內(nèi)對(duì)我國(guó)整體出口的影響有限,。

航運(yùn)物流方面：疫情對(duì)出口的沖擊已經(jīng)顯現(xiàn),。按體量計(jì)算，全球貨物貿(mào)易的80%通過(guò)海洋運(yùn)輸,，海洋航運(yùn)業(yè)務(wù)的變化可以實(shí)時(shí)反映疫情對(duì)貿(mào)易的影響程度,。

國(guó)家針對(duì)疫情防控期間的外貿(mào)政策

一是繼續(xù)推動(dòng)上下游協(xié)同復(fù)工復(fù)產(chǎn)。指導(dǎo)地方商務(wù)主管部門(mén)精準(zhǔn)幫扶,，從保障龍頭企業(yè)入手,，推動(dòng)重點(diǎn)企業(yè),、龍頭企業(yè)和配套企業(yè)協(xié)同復(fù)工復(fù)產(chǎn)，提高產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)工復(fù)產(chǎn)的系統(tǒng)性,、協(xié)同性,。

二是加大財(cái)政金融支持。全面落實(shí)出口退稅,、出口信用保險(xiǎn),、出口信貸等支持政策，切實(shí)降低企業(yè)成本,。

三是完善外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈,。推進(jìn)國(guó)家外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級(jí)基地建設(shè)，以重點(diǎn)行業(yè),、龍頭企業(yè)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游全面恢復(fù)產(chǎn)能,。推進(jìn)貿(mào)易平臺(tái)和國(guó)際營(yíng)銷服務(wù)體系建設(shè)，推動(dòng)國(guó)內(nèi)外供應(yīng)鏈暢通流轉(zhuǎn),。

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