【油罐清洗人員:根本不是洗不洗的問題】據(jù)新京報報道，食品類液體和化工液體運輸混用且不清洗,，已是罐車運輸行業(yè)里公開的秘密,，類似卸完煤制油直接裝運食用大豆油已成為罐車司機的日常操作。

今年5月,，新京報記者追蹤調(diào)查發(fā)現(xiàn),，國內(nèi)許多普貨罐車運輸?shù)囊后w并不固定，既承接糖漿,、大豆油等可食用液體,，也運送煤制油等化工類液體。為了節(jié)省開支,，不少罐車在換貨運輸過程中不清洗罐體,，有些食用油廠家也沒有嚴格把關(guān)，不按規(guī)定去檢查罐體是否潔凈,，造成食用油被殘留的化工液體污染,。

有罐車司機透露，單次洗罐的成本少則三五百,，多則八九百,，因而許多罐車在換貨運輸時，選擇能省則省,。況且,，絕大多數(shù)罐車都隸屬于車隊，即使司機想洗,，也要聽老板的安排,。

1. 專車專用才對吧，我一直以為是專車專用,，沒想到這幫人如此喪心病狂,，哎，還有什么讓人放心的,。

2. 以前學校食堂吃過幾次快餐確實有汽油味  ,，以前不理解，現(xiàn)在想想是懂了,。

3. 民以食為天,，油是家家戶戶都吃的東西，居然有這么大的安全隱患，這已經(jīng)不是一般的食品安全問題了,。

4. 拉食用油的運輸容器（罐車）必須是專用的,，凡是混用的都是違法的。食品安全競出這樣嚴重問題,，應(yīng)認真追究法律責任,！

5. 食用油企業(yè)必須擁有自己的獨立的運食用油車輛，不能租用社會車輛,，社會車企不可能養(yǎng)食用油專車,，運量不多。一個食用油企業(yè),，沒有運油車輛,，就是不具備完整食用油的生產(chǎn)能力。

法律知識：油罐車混裝食用油承擔什么法律責任,？

法律上,，主要涉及行政處罰和刑事責任兩個方面。

1,、關(guān)于行政處罰,。

《食品安全法》明確規(guī)定，運輸食品的容器和設(shè)備,，應(yīng)當保持安全,、無害和清潔。否則將被處以1萬到5萬的罰款,，或者被吊銷許可證,。如果生產(chǎn)經(jīng)營被污染的食品，可以處貨值金額5-10倍的罰款,。

除此以外,，還有一個《食用植物油散裝運輸規(guī)范GB/T 30354-2013》，其中明確規(guī)定,，運輸食用植物油應(yīng)使用專用容器,，不得使用非食用植物油罐車和容器運輸。也就是說,，原則上不是罐車是否清洗干凈的問題,，而是不能混裝。

對于食用油來講,，要用專用容器進行安裝和運輸,。

2、關(guān)于刑事責任,。

主要是涉及生產(chǎn),、銷售有毒有害食品罪，因為對食用油進行混裝后，違反了上述法律和安全標準規(guī)范,，對人體造成危害，涉嫌構(gòu)成該罪,。

當然,，從理論上來講，受到損害的消費者個體,，還可以提起集體訴訟,，要求索賠。不過,，我在之前的微博聊過,，實操中提起集體訴訟的難度較大，不太容易實現(xiàn),。如果提起集體訴訟的話,，哪怕一人賠償1000元，估計都會對違法者形成毀滅性打擊,，起到相當程度的懲戒作用,。

但這一項，估計后續(xù)不太容易實現(xiàn),。