對于新能源汽車的概念,，我們是需要知道的,，政府會給予一定的補(bǔ)貼，有標(biāo)準(zhǔn)要求,，新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)是為貫徹落實(shí)國務(wù)院關(guān)于培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和加強(qiáng)節(jié)能減排工作的部署和要求,，中央財(cái)政安排專項(xiàng)資金，支持開展私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn),。也就是說,，國家是支持只用新能源汽車的，同時為了鼓勵大家使用新能源起初,，政府會給一定的政策補(bǔ)貼,，那么，2020年新能源汽車政策是怎么規(guī)定的?新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)是多少?

2020年新能源汽車政策

為支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,、促進(jìn)汽車消費(fèi),，4月23日，財(cái)政部,、工業(yè)和信息化部,、科技部、國家發(fā)改委發(fā)布了《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策》的通知,。這也是2020年新能源汽車補(bǔ)貼最新政策,。

1、延長補(bǔ)貼期限,，平緩補(bǔ)貼退坡力度和節(jié)奏,。將財(cái)政補(bǔ)貼政策實(shí)施期限延長至2022年底，公共交通等領(lǐng)域符合要求的新能源車輛，2020年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不退坡,。

2,、適當(dāng)優(yōu)化技術(shù)指標(biāo)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)做優(yōu)做強(qiáng),。2020年,，保持動力電池系統(tǒng)能量密度等技術(shù)指標(biāo)不作調(diào)整，適度提高新能源汽車整車能耗,、純電動乘用車純電續(xù)駛里程門檻,。

3、完善資金清算制度,，提高補(bǔ)貼精度,。其中，明確了新能源乘用車補(bǔ)貼前售價須在30萬元以下(含30萬元),，但“換電模式”車輛不受此規(guī)定,。

4、調(diào)整補(bǔ)貼方式,，開展燃料電池汽車示范應(yīng)用,。將當(dāng)前對燃料電池汽車的購置補(bǔ)貼，調(diào)整為選擇有基礎(chǔ),、有積極性,、有特色的城市或區(qū)域，中央財(cái)政將采取“以獎代補(bǔ)”方式對示范城市給予獎勵,。

5,、強(qiáng)化資金監(jiān)管,，確保資金安全,。

6,、完善配套政策措施，營造良好發(fā)展環(huán)境,。加大新能源汽車政府采購力度,。推動落實(shí)新能源汽車免限購,、免限行,、路權(quán)等支持政策,。

新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

在此以北京地區(qū)為例介紹一下新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)：

新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，純電動小客車按續(xù)駛里程不同分別補(bǔ)貼2.5萬,、4.5萬和5.5萬;2017年按續(xù)駛里程不同分別補(bǔ)貼2萬,、3.6萬和4.4萬。燃料電池小客車2016和2017年各補(bǔ)貼20萬元,。汽車生產(chǎn)企業(yè)申請中央和本市財(cái)政補(bǔ)助總額最高不超過車輛銷售價格的60%,。如補(bǔ)助總額高于車輛銷售價格的60%，按車輛銷售價格60%扣除中央補(bǔ)助后計(jì)算本市財(cái)政補(bǔ)助金額,。

《關(guān)于推廣應(yīng)用純電動客車財(cái)政補(bǔ)助政策(修訂)》明確規(guī)定,，在中央補(bǔ)助基礎(chǔ)上，北京市純電動客車補(bǔ)助按中央標(biāo)準(zhǔn)1:1確定,，2017年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在基礎(chǔ)上下降20%,。如國家政策調(diào)整，本市財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)參照國家政策另行制定,。汽車生產(chǎn)企業(yè)申請中央和本市財(cái)政補(bǔ)助總額最高不超過車輛銷售價格的60%,。如補(bǔ)助總額高于車輛銷售價格的60%，按車輛銷售價格60%扣除中央補(bǔ)助后計(jì)算本市財(cái)政補(bǔ)助金額,。

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