好律師 > 專題 > 行政制度 > 行政管理 > 2020年新能源汽車的補貼標(biāo)準(zhǔn)是多少?新能源汽車的種類有哪些?
新能源汽車已經(jīng)不能說是一個新興事物了,,隨著國家對于新能源汽車的大力推動,,目前市場上已經(jīng)不少新能源汽車。今年四月份,,財政部等四部委發(fā)布新能源汽車補貼新政,,新政對新能源乘用車補貼標(biāo)準(zhǔn)做出了售價要求,并指出新能源乘用車補貼前售價須在30萬元以下(含30萬元),,那新能源汽車補貼新政具體內(nèi)容是什么?哪些車可享受補貼?補貼標(biāo)準(zhǔn)是多少?
2020年新能源汽車的補貼標(biāo)準(zhǔn)
依照國務(wù)院常務(wù)會議確立的要求,,《通知》將新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策實施期限延長至2022年底,并平緩補貼退坡力度和節(jié)奏,,原則上2020-2022年補貼標(biāo)準(zhǔn)分別在上一年基礎(chǔ)上退坡10%,、20%、30%,。
具體來看,,純電動乘用車單車補貼金額=Min{里程補貼標(biāo)準(zhǔn),,車輛帶電量×500元}×電池系統(tǒng)能量密度調(diào)整系數(shù)×車輛能耗調(diào)整系數(shù),。對于非私人購買或用于營運的新能源乘用車,按照相應(yīng)補貼金額的0.7倍給予補貼。補貼前售價須在30萬元或以下,,但“換電模式”車輛不受此規(guī)定影響,。
而在技術(shù)指標(biāo)方面,《通知》確定2020年電池系統(tǒng)能量密度不作調(diào)整,,但適度提高新能源汽車整車能耗,、純電動乘用車純電續(xù)駛里程門檻。到2021-2022年,,原則上保持技術(shù)指標(biāo)總體穩(wěn)定,。
車輛能耗調(diào)整系數(shù)按整車整備質(zhì)量(m)不同,工況條件下百公里耗電量(Y)應(yīng)滿足以下門檻條件:當(dāng)m≤1000時,,Y=0.0112×m+0.4;10001600時,,Y=0.0044×m+9.24。比門檻提高0%(含)-10%的車型按0.8倍補貼,,提高10%(含)-25%的車型按1倍補貼,,提高25%(含)以上的車型按1.1倍補貼。
不過,,為加快公共交通等領(lǐng)域汽車電動化,,城市公交、道路客運,、出租(含網(wǎng)約車),、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送,、郵政快遞,、民航機場以及黨政機關(guān)公務(wù)領(lǐng)域的車輛2020年補貼標(biāo)準(zhǔn)不退坡;2021-2022年分別在上一年基礎(chǔ)上退坡10%、20%,,原則上每年補貼規(guī)模上限約200萬輛,。
同時,《通知》支持“車電分離”等新型商業(yè)模式發(fā)展,,鼓勵企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)具有先進底層操作系統(tǒng),、電子電氣系統(tǒng)架構(gòu)和智能化網(wǎng)聯(lián)化特征的新能源汽車產(chǎn)品。
國家為了防范和打擊騙補行為,,補貼的一些政策針對主要用于運營車輛,,例如增加運營車輛的一些考核。除了個人運營車輛的一些基本要求以外,,非運營新能源車輛的累計續(xù)航里程必須要達(dá)到2萬公里,,才可以得到國家相應(yīng)的補貼。
所以這也就是說為什么會在上述的預(yù)算補貼預(yù)算中,,涉及到了一些推廣補貼和運營補貼兩種不同的方式,。而且從最近幾年開始,,新能源汽車補貼也在逐年下降。
新能源汽車的種類
所謂新能源汽車其實很好理解,,我們將以前的汽油車,、柴油車統(tǒng)稱為傳統(tǒng)能源汽車,而如今新能源車的主流是以電力為主的車型,,未來可能還會有氫動力或者更先進的動力系統(tǒng),,這些我們統(tǒng)統(tǒng)稱為新能源汽車,從目前來看新能源汽車主要有以下幾種,。
首先是油電混合動力車型,,這可能也是比較早的新能源車。油電混合動力是一種用電動馬達(dá)作為發(fā)動機的輔助動力驅(qū)動汽車,,平時不需要充電只要加油就可以正常行駛和傳統(tǒng)動力汽車沒有差別,。但是在起步、加速時,,由于有電動馬達(dá)的輔助,,所以可以降低油耗,但不損失性能,。甚至可以關(guān)閉發(fā)動機,,由電池單獨驅(qū)動,實現(xiàn)"零"排放,,只是當(dāng)電池快消耗完畢之前打開發(fā)動機充電即可,。目前,混合動力車型主要以日系為主,,像普銳斯,、豐田雷凌等都是屬于油電混合動力車型,但是由于不能安裝充電樁,,因此拿不到國家的新能源補貼,。
其次就是純電動汽車,純電動汽車顧名思義是完全通過電力來進行驅(qū)動,,真正零排放的車型,。純電動汽車必須使用充電樁給它充電,但是充電時間會比較長,。另外值得注意的是,,純電汽車的續(xù)航里程比較短,基本上就是城市代步使用,。不過純電車能夠享受很多新能源優(yōu)惠補貼,,尤其是北京不用搖號、不限行;上海地區(qū)送滬牌等優(yōu)惠政策的確很吸引人,。比較有代表性的純電汽車品牌有——特斯拉,、北汽新能源等,。
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