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做車的女乘客受到威脅侮辱就反抗女性朋友不管白天還是晚上隨時帶的電棍電擊棒和防狼噴霧等，當時反抗不了的事后趕緊報警,，該怎么處理就怎么處理?，F(xiàn)在這個社會有的人真的心里變態(tài)，不知道會遇到什么人,，各色各樣的人都有,，自己保護好自己才是最重要的,，不要全靠別人，靠自己才是最可靠的,。


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作為一個網約車的平臺,，它的職能也只能說是從他對于車輛運營方面的作用來約束司機，如果有違法犯罪行為應該由有關政法部門處罰,，也不能超越法律的規(guī)定由約車公司來不處理來執(zhí)法,。對于公民的犯罪行為，應該由公安部門來處理,，那些想著由用人單位來管理一切代替政法部門來執(zhí)法的行為是在70年代的老的思維方式,，是行不通的，該改改思維方式了,。假如認為這些網約車公司賺錢了,，就對他們橫挑鼻子豎挑眼，甭管有理沒理就是胡說亂說,，顯然是不明智的表現(xiàn)是紅眼病,。


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作為服務大眾的行業(yè)，加強服務人員的教育培訓,，管理監(jiān)督勢在必行,。重在教育，結合懲罰,。以人為本,，懲前毖后，也不要一棍子打死,。


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最安全的辦法是別再叫網約車,。平臺又不是如來佛，司機的素質誰又能控制,？沒前科的司機,，誰又能保證不見色起意？殺人強奸的難道一定是慣犯嗎,？那么多不良新聞咋就引不起女孩子們的警惕呢,？不網約，就沒有傷害,。


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只能如此呀,，對車主封號，向乘客道歉嘛,！多賺錢,，別坐順風車了，，,，


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這種事情頻頻出現(xiàn),，受害者輕者受辱，重者喪命的也有,。值得我們深思反醒。滴滴公司應加強管理及監(jiān)管,，并加大處罰,。除了這些，我很想說我們更需要道德,，文化和文明是兩個概念,，只有文明才能徹底似變這一切


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這種事頻發(fā)，說到底就是犯罪成本太低,。出事了才在輿論的影響下處理一下,。
企業(yè)一定要明白，你的回應不僅僅是為了應付輿論,，更是為了企業(yè)壽命,。
就此事來講，平臺的回應還算及時,，處理也果斷,，永久封號的處理是必須的，只是這些都屬于后端操作,，對乘客的侵害已成事實,。而企業(yè)更應該考慮的是如何預防，提高司機門檻,，完善監(jiān)管制度,。
反正現(xiàn)在我很少打車，盡量公共交通吧,。


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這種人渣應開除出滴滴打車,。如果有人身攻擊還應追究刑事責任。我現(xiàn)在也準備干滴滴司機,，所以更不能容忍對乘客的侮辱行為,。


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這種處理方法相信大部分人都遇到過，特別是辦個什么證件,，手續(xù),，得跑好多次，一兩次辦不成事,，買的物品出現(xiàn)問題,，售后也是這樣，


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這已經侵犯了他人的個人隱私，現(xiàn)在平臺想挽回消費者的心,，可以聲明支持乘客對該名車主進行法律追究,，并給予相應的賠償?；蛟S比永久封號來的更有說服力,，以前的滴滴、快的,、優(yōu)步,，現(xiàn)在的嘀嗒，接入的都是同一批司機,，現(xiàn)在已經過了攻城略地,，搶占地盤的階段，想往好的方面發(fā)展,，監(jiān)管必須得嚴,，處罰必須得重，運營能力必須細細打磨,，修煉好內功,！也不是所有人心懷不軌啦，有的人家確實也就是想上下班都帶下人而已,，只是心懷不軌的人搞壞了市場,，錯的不是平臺，是平臺的不作為,。


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這是社會問題,，并不是個別現(xiàn)象。大家應該從自身做起,，不要學壞榜樣


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這個事情一分為二,。能有這個結果肯定雙方都有原因，不是單純一方的問題,。司機的方式過激,，但是乘客坐車不付費也有問題。平臺的做法正確,。關于網約車我想說的是,，打車人和司機都要放平心態(tài)，買與賣雙方是平等的,，誰也不欠誰,。都彼此相互尊重很重要，都相互體諒對方,，都相互考慮對方為重要?。,。≈劣诩兇庀敕甘碌?，腦子都是進水了,，信息一清二楚，一般有理智的人是不會考慮不清楚后果的?。,。?br>

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在一言不和飛片刀的年代,，最好的辦法就是辣椒水,，面對侮辱你的車主不要有任何考慮，直接辣椒水斥候


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在乘客受到威脅侮辱時該出手時就出手女乘客反抗爆揍壞人,，女性朋友不管白天還是黑夜多帶防身用品電棍防狼噴霧,。等,，暫時反抗不了的事后該報警的趕緊報警,。


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依法處理。建議建立全國個人征信系統(tǒng),，讓他50年不得從事這個行業(yè),。


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一個國家對待女性的態(tài)度標著著這個國家的發(fā)達程度，企業(yè)亦然,！


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要嚴重乘除司機,，顧客是上帝，上帝也要保護好自己,，例如預先給嘀嗒拍照發(fā)給家人做防護以及定位給家人個放心


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羊毛出在羊身上,，企業(yè)文化很重要，只注重發(fā)展,，不注重質量,，這種公司不行的！


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像這樣的滴滴司機應該永久拉黑禁用,，封號不足以致命


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現(xiàn)在就該關了滴滴這個公司還要嚴查到底,，到底是誰給了他這么大的膽子，就這垃圾管理制度可以在全國上線,，不管什么人都要,，出事了公司一退六二五沒事了，這也太沒有人道了


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希望能加強平臺網約車車主個人檔案的審核力度乘客也要提高自身的警惕性一旦發(fā)現(xiàn)車主行為不軌立刻報警最好不要單獨乘車


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希望滴滴順風車拯救一下,，嘀嗒下線吧,！太差勁，提現(xiàn)居然需要九個工作月,，請問這些天我們的錢都去做什么投資了,？


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我覺得這種營運車輛可入法，凡是拉客了就要有規(guī)范吊銷駕照類的對吧。要不就別去拉咯要賺這分錢就安份點


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我個人覺得嘀嗒平臺可以和女乖客,，一起去法院起訴車主,。又可以顯示對顧客的關心。何樂而不為,。


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為啥總針對這些拼車平臺,，其他運營車輛沒有這樣的事情么？


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網約車事故頻發(fā),，說到底是平臺的防患意識不到位,，監(jiān)管力度不夠大！這類事故出現(xiàn)后,，平臺對車主僅僅封號的處罰也似乎僅僅是為了平息輿論倒向,，安撫民眾心理！其實,，我覺得就事件本身而言,，車主侮辱騷擾，威脅乘客是不爭的事實,，完全可以追究車主法律責任,，使事件得以公正處理！這樣,，對于網約車的今后發(fā)展是有益無害的,！


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說一個例子，你在日本如果懷疑有變態(tài)跟蹤或者騷擾你,，你可以讓警察送你回家,，如果提供足夠證據(jù)會對他進行深刻的處罰。在我國還是繼續(xù)讓他騷擾,，各方都無能為力,。


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說到底就是有法不依執(zhí)法不嚴，在利益面前道德一文錢不值,。


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樹林大了,，什么鳥都有，不能處理干凈的,，只能對各別不懂尊重顧客的車主做為封號處理,，但也是會跑到別的平臺上去，只求能得到社會的征信系統(tǒng)的幫助,，以后什么平臺他都被封號,，這樣才能讓他收斂


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首先應該是審核的嚴格性問題，其次就是平臺的監(jiān)督管理,，認真對待乘客的每一莊投訴,，制定不同程度的懲處措施,，情節(jié)嚴重的，主動移交公安部門處理,，不要讓壞人有下次機會,。