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這個問題一直就有人在討論。 先救人 破壞現(xiàn)場,。 給警察的取證帶來麻煩,。 如果等警察過來處理。 時間是不等人的,。往往晚了一點點,。 交通事故的當事人就可能死去。 不過可以采取這種方式：1 現(xiàn)在人都有手機可以拍照,。 你把現(xiàn)場拍下來 注意多拍幾張 各個角度都拍 拍完以后速去救人 2,。沒手機或者沒其他拍照的機器。 看看旁邊有沒人可以做證（注意得看那當事人情況,。如果實在是情況危險到生命,。有沒有證人你都要去救。這是人道,。）


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這個問題問得過于絕對,，有些非此即彼的感覺。建議先撥打120,，以便爭分奪秒等待專業(yè)施救,。然后撥打122,等待交警到場。在此期間盡力實施必要的施救,，防止傷者傷情加重,，以免損失擴大。


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這個問題太籠統(tǒng)了,，要視實際而定,，如果小事，當然是先報警,，如果萬分緊急,，就得先救人，通常情況都是報警，打120,，叫保險公司,，拍照取證


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這個問題還是得分情況而定，如果身邊有比較容易救的人,，第一反應肯定是先救人,，那是下意識的反應，來不及理應思考得的,，如果救人的難度超出了個人能力之外的,，第一反應絕對是報警。


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這不夠成違法犯罪,。因為你的動機是為了救人,，而不是為了逃逸。但是,，最好能在救人之前從不同角度快速抓拍幾張照片,，這有助于事后的責任認定,。


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在道路上發(fā)生交通事故,，車輛駕駛?cè)藨斄⒓赐＼嚕Ｗo現(xiàn)場,；造成人身傷亡的,，車輛駕駛?cè)藨斄⒓磽尵仁軅藛T，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關交通管理部門,，因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的,，應當標明位置。乘車人,、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應當予以協(xié)助。


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先救人,，人民關天,。確保人沒事，在報警也來得及,。


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先救人,，打120，然后在報警打122或者110,。謝謝


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先報警,，救人也是需要打120，不要自作主張送醫(yī)院哦,！


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我選的先報警吧,。畢竟打個電話報警最多說個十分鐘。你自己又不是醫(yī)生，又不會對癥下藥,，我感覺就幾分鐘的事應該耽誤不了啥,。當然如果傷者快不行了，你去也沒辦法呀,，應該不會就剛好差那么幾分鐘吧


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首先,，發(fā)生交通事故以后，如果有人員受傷,，應當先撥打122報警,，同時聯(lián)系救護車。有些碰撞會造成內(nèi)傷,，切勿進行非專業(yè)的就是,。其次，如果事故發(fā)生地位置較為偏遠,，應當在報警后拍照記錄事發(fā)現(xiàn)場,，移動傷員時應當標記事故發(fā)生的位置。否則有可能會導致事故責任無法認定,，對雙方都不利,。


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如果是采取專業(yè)急救措施，鑒于救人的緊急性,，可以先組織救人,，報警可以看看現(xiàn)場有沒有人幫忙。如果是打電話,，那么優(yōu)先級上是沒有沖突的,，報警了，交警部門也會利用有效的資源安排救助,，先打120也不會沒時間報警,。這些情況都不構(gòu)成逃逸，但是不排除構(gòu)成交通肇事罪的可能,。


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其實就是打電話的先后順序問題,，因為作為非專業(yè)人士，能救人的也只是打120而已,，否則因不了解傷情私自送醫(yī),，在路上不一定會出現(xiàn)什么意外。


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配合,，體弱的報警,，有相關素養(yǎng)有經(jīng)驗有體力的救助


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您好，交通肇事逃逸是指行為人在發(fā)生交通事故后,，為逃避法律追究而逃跑的行為,。《刑法》規(guī)定，交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,，處3年以上7年以下有期徒刑,；因交通肇事逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑,。
交通肇事逃逸是指機動車駕駛員在發(fā)生交通事故的同時,，擅自逃離事故現(xiàn)場，使交通事故所引起的民事,、刑事,、行政責任無法確定，其目的在于推卸,、逃脫責任的行為,。如果沒有及時報警，而是主動把傷員先送到醫(yī)院,，應該不算逃逸,。


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牢記高速公九字警句：遇事故，車靠邊,、人撤離,、即報警！


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肯定是要先救人呀,！
無論是從法律上還是道德上都要先救人,！

從法律上講,，交通事故的另一方的傷情結(jié)果和采取的補救措施很大程度上影響肇事方的刑事上,、民事上的責任。

在民事上,，賠償數(shù)額的多少取決于事故責任的劃分和造成損失的多少,，及時救助和治療可以避免傷情的加重。（比如：事故當時造成了傷殘結(jié)果,，未及時救助而引發(fā)死亡,。民事上的賠償數(shù)額有很大差距）



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肯定是先報警啊,！報警后救護車就出動了,！普通人對急救的能力有限，先花大量時間在處理急救,，也許就浪費掉了救護車少來給予急救的時間,！


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救人報警兩不誤：
發(fā)生交通事故，首先撥打救護電話120,，緊接著撥打報警電話,。這是發(fā)生事故后可以及時做到的。撥打120的行為，也是采取救護措施,。
一般不建議自行施救和自行送醫(yī),，畢竟不是專業(yè)人員，這一過程可能導致傷害加重,。積極采取措施,，救助救護機構(gòu)，隔離保護現(xiàn)場,，不要輕易離開,。以上建議僅供參考。


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廢話,！肯定先報警,！再救人！除非人命關天危急時刻,！


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法律的制定不是憑空捏造出來的,，法律要以人為本,公平,平等,維持社會穩(wěn)定,以事實為根據(jù),以法律為準繩。就要看客觀情況,，車輛事故后,，搶救傷者有時要爭分奪秒，要盡快盡快盡快,，這是肯定的,，如果打120來，很多時候要耽誤寶貴的時間,，使傷者失去了搶救最佳時間,，導致悲劇也比比皆是。很多人說不是專業(yè)人員會導致傷者傷情更加嚴重,，這種情況叫盲目救人,，不能定義為救人，是害人,。
只要司機是以救人為目的,，而且客觀情況他應該要以先救人為主，不是以逃避法律制裁為目的逃離事故現(xiàn)場,，定義為交通肇事罪要斟酌,。我們的警察就是要維護公平正義，要保護人民的生命財產(chǎn)安全,，如果司機能第一時間救人,，否則就會出現(xiàn)嚴重后果，該不該反對司機救人呢,？這個要探討,。
總之,，茍以救人生死以，豈因禍福避趨之,。只要能及時救活傷者,，哪怕砍頭坐牢也在所不惜，豈在乎全責,。因為我們首先想到的是他人,，然后才想到自己。也不能怪警察,，因為確實有很多警察,，首先想到的是自己，然后才想到的是他人,，出事故了,，他們首先想到怎樣保全自己，推脫責任,，然后才想到他人的生死,。所以各人考慮問題的角度不同，處理問題的方式就難免不同了,！


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發(fā)生事故之后,，第一時間必須報警報警，之后要根據(jù)情況進行適當?shù)那笾?，救助是專業(yè)的行為,，普通百姓如果沒有專業(yè)知識不宜冒然行動，道路交通安全法也有相關的規(guī)定,，保護現(xiàn)場是法定的法定義務,，另外，究竟是不是構(gòu)成犯罪,，除了考慮人身損害中損害后果也考慮到事故中的責任比例,，其次也要考慮涉及到的逃逸、醉駕等特殊情況,。


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發(fā)生交通事故后，應該先撥打報警電話120和110,，不能盲目的去救人,，破壞現(xiàn)場，造成雙方當事人在劃分責任時產(chǎn)生分歧和糾紛,。


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發(fā)生交通事故后,，如有人員受傷，需及時撥打120和110,。但建議不要自行送人去醫(yī)院,，因為不是專業(yè)的醫(yī)護人員可能會導致傷者的傷情更加嚴重,，同時，由于對車輛,、人員等的移動破壞了現(xiàn)場,，導致責任認定上出現(xiàn)困難。

交通肇事罪的認定必須有法可依,。

一,、 交通肇事罪的認定依據(jù)：
《刑法》第一百三十三條規(guī)定，違反交通運輸管理法規(guī),，因而發(fā)生重大事故,，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的,，處三年以下有期徒刑或者拘役,；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑,；因逃逸致人死亡的,，處七年以上有期徒刑。



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定罪應謹慎,，不能違背法律宗旨,。法律宗旨應該是減少社會和個人的損害為中心，鼓勵行為人犯罪中止或者及時救濟,。

發(fā)生交通事故后是否成立交通肇事罪,，主要是看兩方面，第一方面是看對方的人數(shù)及傷亡情況,，第二方面是看行為人的責任分配,。例如，死亡一人或者重傷三人以上,，負事故全部或者主要責任的,，成立交通肇事罪。

負事故的什么責任,，其實早已決定好,。你是否醉駕、車速多少,、有無違反交通規(guī)則,、車子有無問題等等是無法改變的因素，這些因素決定你的責任分配,，因為責任認定是基本已經(jīng)固定好的了,。

因此為了避免交通肇事罪，我們應該往減少對方的傷亡情況去努力,。應該盡自己所能及時救濟,，例如車子著火或者掉水里了,，我們就應該先把人挪出來。傷者受傷了,，我們視乎情況先幫他止血,。當然，交通事故很多時候?qū)е鹿钦?，我們應該輕放傷者,，而且盡量不要移動傷者以免造成二次傷害，等待醫(yī)院救援,。


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當然應該是先報警,，人人都有手機在身，打電話都方便多了,，其實打電話報警要不了多長時間,，另外也打醫(yī)院里120電話，醫(yī)院里會派救護車來搶救,。像這樣情況下就會平安無事


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當發(fā)生交通事故的時候,，發(fā)現(xiàn)有人員受傷時，請及在規(guī)定距離時放置警示標志,，以防發(fā)生二次事故,，
當發(fā)生交通事故的時候有人人員被困的時候，一人進行救人一人進行報警,。撥打120說明傷著情況,。


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從保護現(xiàn)場的角度出發(fā)，為了保護自己的合法權益,，應該先撥打急救電話,，然后保護現(xiàn)場，聯(lián)系交管部門,，畢竟發(fā)生事故的時候,，對于生命來說比一切都重要，也是爭分奪秒的,！


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出于人道主義,，必須先救人。因為救人和報警到現(xiàn)場都需要時間,。發(fā)生事故,。一定不要墊錢。墊錢后期保險公司處理起來相對麻煩,。等待交警處理。保險公司會介入賠償事宜


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本來應該是先救人的,，這是全世界的通理,，可某國往往處理的結(jié)果是賠死人比賠活人要少很多,，于是出現(xiàn)許多見死不救的情況，可見制度設計有大問題,！


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法律大講堂律師
1,、個人認為“以人為本”符合天理人情，建議優(yōu)先撥打120救人再打報警電話處置,，必要時可以向周圍人求助,。
2、由于交通事故通常是撞擊傷,，存在骨折的情況比較多,，除非是專業(yè)醫(yī)生，否則不建議自行施救,，避免造成二次傷害,。
3、如果因為優(yōu)先救人而導致被追究逃逸的相關責任,，請第一時間聯(lián)系我,。我自掏腰包前往提供免費法律服務。


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《中華人民共和國道路交通安全法》第七十條　在道路上發(fā)生交通事故,，車輛駕駛?cè)藨斄⒓赐＼?，保護現(xiàn)場;造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨斄⒓磽尵仁軅藛T,，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關交通管理部門,。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應當標明位置,。乘車人,、過往車輛駕駛?cè)恕⑦^往行人應當予以協(xié)助,。
在道路上發(fā)生交通事故,，未造成人身傷亡，當事人對事實及成因無爭議的,，可以即行撤離現(xiàn)場,，恢復交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜;不即行撤離現(xiàn)場的,，應當迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關交通管理部門,。
在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財產(chǎn)損失,，并且基本事實清楚的,，當事人應當先撤離現(xiàn)場再進行協(xié)商處理。
第七十二條　公安機關交通管理部門接到交通事故報警后,，應當立即派交通警察趕赴現(xiàn)場,，先組織搶救受傷人員,，并采取措施，盡快恢復交通,。
第九十九條(三)造成交通事故后逃逸,，尚不構(gòu)成犯罪的;　由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：
第一百零一條第二款：造成交通事故后逃逸的，由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證,，且終生不得重新取得機動車駕駛證,。