近期,，
在各地出現(xiàn)高鐵逃票事件，甚至有人在網(wǎng)上發(fā)布了“逃票攻略”,。年底了,，馬上要踏上回家的路途,，千萬不要對“逃票”存在僥幸心理！因為后果很嚴重...
01
逃票需承擔違約責任
7月4日,，陜西漢中站高鐵出站口一名女子欲硬闖閘機,，民警詢問并調(diào)查，發(fā)現(xiàn)她曾有數(shù)次“買短乘長”行為,，且在民警執(zhí)法期間大吵大鬧,，最終該女子被要求補交之前票款，并處以行政拘留5日,，列入失信人員名單,。
《中華人民共和國鐵路法》規(guī)定，“旅客乘車應(yīng)當持有效車票,。對無票乘車或者持失效車票乘車的,，應(yīng)當補收票款，并按照規(guī)定加收票款,；拒不交付的,，鐵路運輸企業(yè)可以責令下車?！?br>《鐵路旅客運輸規(guī)程》中也規(guī)定,，“對無票乘車而又拒絕補票的人，列車長可責令其下車,，并應(yīng)編制客運記錄交縣,、市所在地車站或三等以上車站處理（其到站近于上述到站時應(yīng)交到站處理）。車站對列車移交或本站發(fā)現(xiàn)的上述人員應(yīng)追補應(yīng)收和加收的票款,，核收手續(xù)費,。”
逃票旅客采取持無效車票,、站臺票上車,、“買短乘長”、買進站出站兩頭票等方式,，以未付價款,，或者付出低于實際乘坐里程對應(yīng)價款的方式乘坐鐵路運輸交通工具，其已實際享受了鐵路運輸公司提供的運輸服務(wù),，形成了事實上的鐵路運輸合同關(guān)系,，而其未付或少付票款行為，應(yīng)構(gòu)成違約,。
合同法中規(guī)定：“當事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的,，應(yīng)當承擔繼續(xù)履行、采取補救措施或者賠償損失等違約責任”。
現(xiàn)實中,，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)逃票旅客,，工作人員將要求其補齊票款并按照規(guī)定加收票款，正是要求逃票者承擔繼續(xù)履行等違約責任的行為,。仍拒不交付票款的,，鐵路運輸企業(yè)有權(quán)終止合同，拒絕運送并責令其下車,。
02
最高面臨10日行政拘留
我國治安管理處罰法對擾亂火車或車站秩序的,，處警告或者200元以下罰款；情節(jié)較重的,，處五日以上十日以下拘留,，可以并處500元以下罰款。依照鐵路安全管理條例的相關(guān)規(guī)定,，禁止實施擾亂車站,、列車正常秩序等危害鐵路安全的行為，違者由公安機關(guān)責令改正,，對單位處以1萬元以上5萬元以下的罰款,，對個人處以500元以上2000元以下的罰款。

可見,，高鐵逃票行為不僅違反合同義務(wù)，需要承擔民事違約責任,，如果存在多次逃票,、拒不補票、在車站大吵大鬧,、尋釁滋事等嚴重侵害鐵路運輸公共秩序的行為,，還可能面臨最高十日行政拘留、最高2000元罰款的治安處罰,。如果高鐵逃票數(shù)額較高,、情節(jié)嚴重的甚至?xí)|犯刑法，構(gòu)成刑事責任,。
03
嚴重失信人半年禁乘高鐵
《關(guān)于在一定期限內(nèi)適當限制特定嚴重失信人乘坐火車推動社會信用體系建設(shè)的意見》中規(guī)定,，對無票乘車且拒不補票的行為責任人限制乘坐火車高級別席位，包括列車軟臥,、G字頭動車組列車全部座位,、其他動車組列車一等座以上座位，并根據(jù)其行為輕重適用限制期限,，最高可達180天,。
因此，高鐵逃票行為不僅侵害鐵路安全,、擾亂公共秩序,，而且也會對個人信用造成嚴重影響,，逃票旅客將被列入失信人名單，面對禁乘高鐵180天的處罰,。

高鐵逃票,，究其原因，是部分旅客對逃票行為缺乏合理認知,，對違法成本沒有正確預(yù)估,，認為逃票只是貪圖小利、蹭蹭福利的“小惡”,。殊不知,，逃票看似事小，實則事大,，其損害的不僅是鐵路運輸企業(yè)的經(jīng)濟效益和運營環(huán)境,，更破壞了鐵路運行的公共安全和良好秩序。
逃票問題的解決,，不僅需要國民素質(zhì)的提高,，更需要法律法規(guī)的健全普及、執(zhí)法部門的嚴格執(zhí)法,、監(jiān)管部門的全面監(jiān)督,，需要社會公眾的同心同德，共同抵制,。