“我弱我有理”的觀念,，網(wǎng)上和生活中并不鮮見。與電動自行車發(fā)生交通事故,，機動車往往要“背鍋”,。
然而，最近杭州蕭山的一起案件判決結果,，顛覆了很多人的刻板觀念......

案情回顧
電瓶車闖紅燈引發(fā)事故奪人命

2017年11月9日凌晨,，任某（化姓,，男,，28歲）駕駛無號牌電動車沿瓜瀝東靈路由北向南行駛至建設四路交叉口處，未按交通信號燈指示通行,。

此時,，潘某（化姓，男,，53歲）駕駛小轎車,，沿建設四路由西向東行駛至該路口，與任某發(fā)生碰撞,。

之后,，潘某又駕車撞上了紅綠燈桿，經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。事故現(xiàn)場,，任某受傷,，兩車損壞。

責任認定
電瓶車主負主要責任
被判刑入獄,，賠償86.74萬元

此次事故經(jīng)區(qū)公安分局交通警察大隊認定,，任某駕駛未經(jīng)公安機關交通管理部門登記的電動自行車上道路行駛，行經(jīng)交通信號燈控制的交叉路口未按規(guī)定通行,，負事故主要責任,。

蕭山法院認為：任某駕駛機動車違反交通運輸管理法規(guī)，致一人死亡,，負事故主要責任,，其行為構成交通肇事罪。

同時,，任某還需對被害人潘某的家屬承擔民事賠償責任,。

依照相關法律規(guī)定，一審判決任某犯交通肇事罪,，判處有期徒刑二年六個月,，并賠償潘某家屬.14元。
律師解析
浙江豐原律師事務所高律師

一般來說,，非機動車處于無保險狀態(tài),，而在實踐中，致人死亡或者重傷的案件,，肇事者的賠償數(shù)額一般在五十萬元以上,。

該案中，賠償近90萬這樣高額的賠償數(shù)字,，對于沒有保險保障的平常人家,，確實不是易事。

事發(fā)后,，任某礙于經(jīng)濟能力有限,，一度消極賠償。在判決之前,，任某都沒有盡到充分的賠償義務,，且其又沒有悔過及認錯的積極態(tài)度，結合其行為之社會危害性,，法官拒絕考慮對其適用“緩刑”,。

這起案件的判決結果，給廣大非機動車主敲響了警鐘——法律不會為恣意枉法的「弱勢群體」提供保護傘,。

法律的威嚴在于教會我們懂得評估行為后果,，懂得如何自處,。在此提醒廣大非機動車車主，養(yǎng)成良好的駕駛行車習慣,，不僅是對他人的尊重,，也是保障自己的權益。法律面前人人平等,，誰都不會有「特權」,。
來源|蕭山日報、蕭內(nèi)網(wǎng)蕭山論壇,、蕭山法制,、蕭山法院
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