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莊律師說的極對！治黨治國要依法,，不能靠講空話大話套話老話,。有了立法，才能司法,。落實了法律,，各種糾分名種危害社會問題才能得到解決。


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只能說現(xiàn)在的人心態(tài)浮躁不安,，而且社會涵養(yǎng)太差,，又不學(xué)習(xí)又不看新聞,，只關(guān)心自己的一切事情，


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這種事情處罰永遠都只是后續(xù)的補充行為,，關(guān)鍵是搶方向盤事件發(fā)生的那一瞬間人是失去理智的。一定要把問題扼殺在搖籃里,，不要讓人能接觸到司機,。司機自己也要加強意識，學(xué)會求助其他乘客,，再配備一定的防護用具等等措施,，特殊情況要用特殊辦法。
由于已經(jīng)有了前車之鑒,，這種事情當(dāng)然是處罰力度越大越好,。


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這樣的人不僅不顧自己的生命安全，同時也將別人的人身安全置之度外,。嚴厲懲處,。


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這些乘客真的感覺腦袋有問題，司機就算有錯,，也不能上手,，你一上手，你自己搞不好也得搭進去,，這些人我感覺是浪了,，沒被收拾過，欺軟怕硬,，感覺自己坐個公交車都要那么有優(yōu)越感,，可以打司機，覺得多牛逼,，其實真的是一群大傻逼－,！


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應(yīng)該按危害社會公共安全罪論處，一車幾十人的生命安全,，非要真出了一車人的事故再處理晚了,，提前預(yù)防，奪方向盤前考慮這事能不能做,。


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以危險方法危害公共安全,，尚未造成嚴重后果的，處三年以上十年以下有期徒刑,。

甩公交司機耳光換來4年有期徒刑,，從量刑上看沒有超過法定標準，扇耳光被定罪主要原因在于對公共安全的威脅,。

掌摑公交車司機,，雖然沒有直接損害特定人的身體健康,，影響的卻是一車人的生命安全，危害公共安全,，并不需要危害的后果,，只要有足夠危險的行為即成立。重慶慘案發(fā)生后,，對此類干擾司機的危險行為,，相較于以前肯定要求更加嚴格，這樣對那些漠視公共安全的人來說,，是一種威懾和警示,。


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謝謝先生邀請！感謝先生分享知道,，若是先生不說搶方向盤的被判四年,，俺還不知道呢！向法學(xué)界致敬,！腳底生風(fēng)真是沒白說,。

何為公交車？一臺公交車上會有多少人,？這些人的生命全系在方向盤上,，一個生命都是非常珍貴的，何況那么多人,？公交車上搶方向盤不僅會造成整車人的生命危險,，一個生命連著一個家庭，還會造成道路交通事故,，整條馬路交通癱瘓,，此中責(zé)任非常重大。

國人整體素質(zhì)堪憂,！只顧自己心胸狹隘,，見不得別人好，無視生命的可貴,，鼠目寸光去搶方向盤,，好像你自己不在公交車上一樣，公交車出事自己豈能置身事外,？愚蠢至極,！判四年都算輕的，最好這四年讓犯罪分子修地球種樹去,，磨練犯罪分子的心胸,，為大自然做點貢獻。謝謝！祝健康平安,！


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現(xiàn)在有越來越多的乘客,，肆意因個人原因，對公交司機出手,。嚴重后果沒發(fā)生,，就覺得這處罰過重，但如果不用重處這一手段來告誡,，若造成公交事故,，誰負責(zé)，難道讓重慶公交這樣的事再發(fā)生么?!


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現(xiàn)在對搶方向盤的行為正從違反治安管理的定性向以危險方法危害公共安全罪轉(zhuǎn)化,，這是一個非常積極的信號,。
敬畏法律,，不是空話,，必須要落實，最好的落實就是嚴格執(zhí)法,。當(dāng)搶公交車方向盤走向刑事懲罰的層面,，自然而然地會將搶方向盤的現(xiàn)象有所遏制。
而這些判例一個個確立后,，司法部門處理這些惡性事件也就更有例可循,，更有信心。相信隨著對危害公交車安全的嚴厲打擊,，未來這樣的滋事分子會越來越少,。


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我以為:乘客和司機都有責(zé)任。一個巴掌拍不響,。事情的結(jié)果是大家往往是遣責(zé)乘客的錯誤,，但卻忽略了司機的不理性才是悲劇的開始和誘因。如果事情的一開始雙方都理性地處理糾紛,，何致于悲劇的發(fā)生,？所以公交公司更應(yīng)該加強員工的職業(yè)教育，而不是等到事后一味地追究乘客的法律責(zé)任,。


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我覺得現(xiàn)在對類似事件的處理,，有些矯枉過正了；誰在這種環(huán)境下最得利呢,？當(dāng)然是公共交通的管理者和運營者,。而普通乘客和駕乘人員都得選擇忍氣吞聲。這是正常的規(guī)則嗎,？不是,。


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偉大的建設(shè)者，他們是所謂上海發(fā)展的基石，省的說我們排外了,。,。。就這樣吧,，我應(yīng)該加個狗頭說一句可惜了


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通過懲戒是唯一的辦法,！要承認，70的成人,，都需要接受幼兒教育,，從紅綠燈排隊等等開始！??


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挺好,，給那些管不住自己的一個驚醒,，這一巴掌不止打了司機，還有可能危及他人性命,，這種人就該嚴懲,，就事論事，話雖這樣說,，可是生氣到誰身上都會多多少少有情緒,，希望都控制自己，不要做害人害己的事……


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首先在公交車上搶方向盤屬于以危險方法危害公共安全罪,，《刑法》第一百一十四條：放火,、決水、爆炸以及投放毒害性,、放射性,、傳染病病原體等物質(zhì)或者以其他危險方法危害公共安全，尚未造成嚴重后果的,，處三年以上十年以下有期徒刑,。
獲刑或者取消落戶資格，看似刑罰過重,，在公交車上搶方向盤危害的是整個車上的乘客的人身安全,，社會惡性較大。
當(dāng)你身處該公交車上,，遇到這種情況可以制止該名乘客,，屬于正當(dāng)防衛(wèi)，因為你的人身安全也正在受到侵犯,。


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是不是起到作用,。那得等下次如果有司機高速開車主動危害公共安全后怎么定罪才能定這次的作用。如果只定這次,。而下次司機被放,，那這次就是嚴打境況下的不公平對待

我們大家既是乘客，也是司機。所以每個人都應(yīng)該獨立辯證的看待問題,。

乘客對待司機是這樣的結(jié)果,，我先表示贊同。因為確實起到了讓每一個乘客知道在司機行駛過程中,，作為乘客的責(zé)任和義務(wù),。

那換作司機，作為一個開著機械上路的的人,。如果喝酒,，開快車，對公共安全一樣有危害的時候,，法律是不是也能像這樣4年量刑,？


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搶公交車方向l盤是不對，因為乘客多,，出了事他就要承擔(dān)責(zé)任,。


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其實吧，北京這邊公交車,，司機都是被隔開了的,。這種小隔間設(shè)計應(yīng)該不難吧,。 雖然說干擾公交車司機的行為不對,，應(yīng)當(dāng)嚴懲?？墒悄茏龊梅婪洞胧槭裁床蝗プ瞿?。


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判得好！這是給中國搶方向盤的人開了一個好兆頭,，讓全國各地的法院都這樣學(xué)習(xí)一下


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女乘客做法是不對的,，這樣處理是正確的。一個公交車內(nèi)所有人的性命他們都看在眼里,，那還有什么讓他們放在眼里的


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女乘客掌摑公交司機獲刑4年,、 搶方向盤被取消落戶資格，在國外都是有先例的,，不足為奇,。如果大家都不遵守公共場所的秩序，豈不亂套,。在國外,，若在申請綠卡期間，發(fā)生類似事件的話,，被取消申請資格也是大概率了,。


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你們有沒有看到危害公交司機的全是女人，這些女人為什么這么囂張呢？生活上的鎖事無法處理,，只好在外面找事卸憤,，可她們卻是一群法盲。這種危害它人生命安全的行為,，應(yīng)當(dāng)受到刑法的處罰,，應(yīng)當(dāng)重罰,，否則很多人效訪會給無辜的人帶來更多的傷害,，這也是一種恐怖行為,，國家應(yīng)該重罰這些無視它人生命安全的行為之人,。


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沒意義法律依據(jù)就網(wǎng)開一面,，讓搶奪方向盤者得到應(yīng)有懲罰看誰還敢以身試法，最低限勞教一年,，上不封頂


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看似是人的脾氣性格問題,，但是頻仍發(fā)生,，是教育程度，法制長期不健全造成“互害”惡果的折射,，就像貪腐橫行的問題一樣,。


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看似輕描淡寫的事，會造成很嚴重的后果,。我們?nèi)f州公交車事件就是，多少家庭支離破碎,，必須嚴懲,。


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今天,，法院對海口女乘客掌摑公交司機案宣判,，以以危險方法危害公共安全罪,，判處女子有期徒刑4年,。消息一出，輿論一片叫好聲,。

就只是打了一巴掌,，司機沒受傷，車輛和乘客都安全,，判4年重不重呢,？

自從去年重慶公交車墜江事件以來，公交車安全的輿論關(guān)注度一直居高不下,。昨天媒體才報道了一女子搶公交車方向盤被取消上海落戶資格,，今天再傳“捷報”。

危害公交安全的行為的定性是以危險方法危害公共安全罪,，這是個重罪,，認定的標準不是造成了多嚴重的后果，而是只要有這樣的行為,，就是犯罪,，因為它對公共安全的危害太大了。沒造成嚴重后果的起點刑期就是3-10年,，造成嚴重后果的就是10年以上,，最高能判死刑。


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加重刑罰,、免得害人害己,、再死幾車人就都不好過！這樣做的大多數(shù)腦子可能沒長好,！又或者是犯罪成本太低,！完、勿噴,、純屬閑談,。


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很多人根本不服廣義唯心論，靈魂進化論,！這個社會就是一艘船,，般上載有很多乘客，同樣還有很多低檔靈魂的蛀蟲啃食船身,，造成整船人心惶惶,，某些唯物論的人在船上只顧自己，根本不懂蛀蟲式的人是靈魂落后造成,，以為長了副人樣就是合格的人了,！
事實證明歷史上無論任何一個殘酷階段都是不可或缺的磨礪靈魂的階段，只有多多經(jīng)歷過這些階段后靈魂才能珍惜ta人,，才能講大局,，才能有凌云之志,！
所以在公交車上搶方向盤的，毆打司機應(yīng)該最少判十年刑才能有效防止公交車司機因被毆打而出的事故,！用靈魂進化論來立法,，才能精準高效防止犯罪行為；用因果報應(yīng)的靈魂道德才能提高社會的精神文明,，否則社會如同市場而不象課堂,，怎么能搞的好呢？


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公交車司機掌握著一車人的生命安全,，出現(xiàn)這些危害公共安全的人,，我覺得處理結(jié)果是正確的。希望以后更加嚴格,。讓每個人都知道嚴重后果,，那種累事就少了


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公交必須立即加高加密防護裝置，必須能讓司機在絕對安全中正常工作避免傷害傷亡,。


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對于枉顧他人性命的行為,，必須嚴懲，沒得商量


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道德與法治考了這道題了看了你們的評論我覺得我能打滿分


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懲罰力度還是小了,，加大懲罰力度，讓這些破壞法規(guī)秩序的人承擔(dān)相應(yīng)的后果,。


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必須盡快全面安裝高等安全防護網(wǎng)保護駕駛員安全，不能安個樣子不起防擊效果的低隔斷,。


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按照道德婊的重慶公交標準，所有犯罪嫌疑人要重判,，不重判就出現(xiàn)像重慶公交車那樣的事,，或者其它公共安全事故,！以偏概全挺好,，建議推廣重慶公交標準…


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????????????????就該這樣真是拿生命開玩笑,！


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支持處理結(jié)果,。但處罰還是輕了,。
對待這類事件，應(yīng)該完善法律機制加大懲罰力度,！
搶奪公交司機方向盤的惡性事件，之所以屢屢發(fā)生,，就是因為處罰太輕,！這樣的人實在是可惡至極,！現(xiàn)實中往往以“未造成人員傷亡”為懲罰力度的依據(jù),，罰款幾百拘留幾日,，讓它們的犯罪成本太低,！以至于紛紛效仿,，直至一車人為它們陪葬才引起強烈反響和重視,，為時已晚,！
假若司機對乘客有不當(dāng)言行，建立乘客舉報機制,，但是，無論什么原因,，乘客搶奪司機方向盤,，打罵司機等影響司機駕駛的任何言行,，一律定性為惡性事件,！當(dāng)事人必須受到法律嚴懲,！三年刑期起,！
另外還有，因自己親人晚點強行阻止高鐵動車關(guān)閉車門影響列車正點運行的,，霸座的,，與打罵公交司機搶奪方向盤的,，一起劃分為同等惡性刑事案件！一律嚴懲不貸！判刑三年刑期起步,，罰款起步,！同步進行！以正視聽,！
以此杜絕因此造成人員傷亡財產(chǎn)損失等嚴重后果發(fā)生,！


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讓她開著賽車在賽道上強迫自費體驗一把方向盤被奪走的感覺。給她找個副駕駛


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1.對搶公交車方向盤危害公共安全的行為進行刑事處罰沒什么爭議,，也沒什么突破,，是正常的刑事處罰。

2.這件事情之所以備受關(guān)注,，是因為這種置全車甚至整條路上的無辜人安危于不顧的自私行為已經(jīng)觸犯了道德的底線,。

3.取消上海搶公交車方向盤女子落戶資格，經(jīng)歷了由”刑事處罰”到”有犯罪記錄”,，再由“有犯罪記錄”到“取消落戶資格”的一個傳導(dǎo),。



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關(guān)于搶方向盤兩高專門出臺了《關(guān)于依法懲治妨害公共交通工具安全駕駛違法犯罪行為的指導(dǎo)意見》：乘客在公共交通工具行駛過程中，搶奪方向盤,、變速桿等操縱裝置,，毆打、拉拽駕駛?cè)藛T,，或者有其他妨害安全駕駛行為,，危害公共安全，尚未造成嚴重后果的,，依照刑法第一百一十四條的規(guī)定,，以危險方法危害公共安全罪定罪處罰。

因此,，從量刑來說,，沒有必要從重處罰。其實,，解決搶方向盤可以用技術(shù)的手段,。想當(dāng)年，北京出租車也出現(xiàn)過類似狀況,。安裝了一個司機隔離不就解決問題了嗎,？！能用技術(shù)解決的,，沒必要法律來解決,。


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重慶公交車墜江事件之后，引發(fā)全民對公共交通安全的關(guān)注,。毋庸置疑,，搶奪公交車方向盤會造成對公共安全的危害,，許多案件都是以以危險方法危害公共安全論處，事實上,，無論是罪名的適用還是量刑的幅度,，法律已經(jīng)加大了對此類行為的懲處力度。當(dāng)然,，每一個案件的情節(jié)都是不一樣的,，比如說行為發(fā)生的地點是在鬧市還是在偏僻的地方,，時間上是上下班高峰還是午夜,，所以，情節(jié)不同處理結(jié)果也不同,。值得注意的是,，取消落戶資格不屬于刑事處罰的一種，它屬于政策的范疇,！


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發(fā)泄私人情緒的同時絕不可拿他人生命開玩笑

這兩天熱搜看到影響公交車司機駕駛的人都受到了應(yīng)有的處罰,，真是大快人心。重慶公交墜江的慘案仿佛還未過去多久,，搶奪方向盤,、毆打司機的事件又多有發(fā)生，這些人沒有想過,，自己一時沖動倒是發(fā)泄了私人情緒,，公交車上其他人的生命安全卻受到了極大的威脅。

根據(jù)《刑法》第一百一十四條規(guī)定,，放火,、決水、爆炸以及投放毒害性,、放射性,、傳染病病原體等物質(zhì)或者以其他危險方法危害公共安全,尚未造成嚴重后果的,處三年以上十年以下有期徒刑。

第一百一十五條規(guī)定,，放火,、決水、爆炸以及投放毒害性,、放射性,、傳染病病原體等物質(zhì)或者以其他危險方法致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的,處十年以上有期徒刑,、無期徒刑或者死刑,。