最近,，“特斯拉車主維權(quán)事件”正在持續(xù)發(fā)酵,。2021年4月19日，在上海車展中，特斯拉車主身穿印有“剎車失靈”字樣的T恤衫站上車頂維權(quán),，隨后被上海警方以擾亂公共秩序處以行政拘留五日的處罰,。至此，事件被推向高潮,。

特斯拉方面,，一開始的態(tài)度很是強硬，聲稱“不妥協(xié)”,。后來,，在輿情、媒體的影響下,，尤其是在股價大跌后,，道歉并放低姿態(tài)。隨后,，鄭州市鄭東新區(qū)市場監(jiān)督管理局責(zé)令其提供行程數(shù)據(jù),，鄭州特斯拉體驗中心中原福塔店表示會全力配合調(diào)查，向市場監(jiān)督管理局和第三方檢測機構(gòu)提供車輛事故發(fā)生前半小時的完整行車數(shù)據(jù),。

另外,，國家市場監(jiān)督管理總局以及中國消費者協(xié)會也對此進行了表態(tài)。事件還在調(diào)查中,，調(diào)查結(jié)果會是怎樣,，我們拭目以待。

那么,，消費者在權(quán)益被侵害后,，究竟該如何正確維權(quán)，下面是幾種意見及途徑,，可供參考：

一,、消費者在購買商品或者服務(wù)后，生產(chǎn)者或經(jīng)營者依法就負有相應(yīng)的義務(wù),。在發(fā)生權(quán)益被侵害后,，消費者應(yīng)當(dāng)即時收集、固定證據(jù),，并可以和生產(chǎn)者或經(jīng)營者交涉,、協(xié)商，就賠償事宜達成一致調(diào)解協(xié)議,；

二,、消費者協(xié)會是就商品和服務(wù)進行社會監(jiān)督的保障消費者合法權(quán)益的社會組織。很多情況下,，消費者與生產(chǎn)者或經(jīng)營者雙方的地位,、關(guān)系并不對等,，消費者很難自行維權(quán)。因此,，在自身權(quán)益被侵害后,，消費者可以向當(dāng)?shù)叵M者協(xié)會舉報、投訴,，請求其介入幫助維權(quán),；

三、各級市場監(jiān)督管理局是負責(zé)市場綜合監(jiān)督管理,、組織和指導(dǎo)市場監(jiān)督綜合執(zhí)法工作,、產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)督管理等職權(quán)部門,。消費者在權(quán)益被侵害后,，可以向當(dāng)?shù)厥袌霰O(jiān)督管理局舉報、投訴,，要求依法處理,；

四、消費者也可以直接向被告所在地或者侵權(quán)行為地人民法院起訴,，要求被告承擔(dān)賠償責(zé)任,。

以上是消費者合法維權(quán)途徑。我們國家關(guān)于保障消費者權(quán)益的法律體系框架已經(jīng)比較完善,，比如《消費者權(quán)益保護法》,、《民法典》、《產(chǎn)品質(zhì)量法》,、《民事訴訟法》等,。在權(quán)益被侵害后，應(yīng)當(dāng)積極維權(quán),、依法維權(quán),。

然而，實踐中,，很多消費者在權(quán)益被侵害后的第一選擇并不是依法維權(quán),。他們有的選擇忍氣吞聲，有的選擇“劍走偏鋒”,。結(jié)果,，一個做了冤大頭，一個在自身權(quán)益還未得到保障的情況下,，便已觸犯了《治安管理處罰法》,，嚴(yán)重的還可能涉及刑事責(zé)任，實在得不償失,。因此,，要時刻牢記依法維權(quán)才是當(dāng)然地選擇,。正如戰(zhàn)國管子所言：“律者，所以定分止?fàn)幰病薄?/span>

PS：積極,、依法維權(quán),，市場和法治就是我們的底氣！