我在出差去一個樓盤維權(quán)的高鐵上。用手機畫的（圖在下面）,，大伙兒湊合著看吧,。

紅色表示很危險，黃色是一般危險,，藍色風險較低,，綠色是基本沒風險。

從下往上是時間軸,。

取得預(yù)售許可證之前不要買,。

預(yù)售許可證拿到了，依然會爛尾,。

已經(jīng)停工了不要買,。

復(fù)工以后，要看的不是預(yù)售許可證,，而是竣工驗收備案表（全國）,，住宅交付使用許可證（上海）。

如果是重組/重整復(fù)工,，預(yù)售許可證可以用之前的,，也可能是新辦的。很多開發(fā)商原來沒取得預(yù)售許可證就爛尾了,，或者這個項目采用的是項目出讓而不是股權(quán)出讓來復(fù)工,。那么就必須再辦個新的。

項目出讓條件苛刻所以比較少見,，一般我們默認是收購股權(quán),，復(fù)工前后是同一個殼兒。除了北部西部部分省份,，只要是管理的比較規(guī)范的,，大部分開發(fā)商爛尾是在取得預(yù)售許可證之后爛尾。所以復(fù)工的爛尾樓有預(yù)售許可證很正常不代表安全,。

復(fù)建之后就是我畫的黃色的那一片,，是題主所處的那個階段，這時候依然存在二次爛尾的可能：接盤俠也爛尾了,，前仆后繼,。這種事在我國也很常見,。

所以只有拿到竣工驗收備案后這個風險才會降低。

最后我畫了一片綠色的,，就是房產(chǎn)證下來以后,，才叫真正安全。這時候就是二手房了,。

既然那么在乎風險,，就買有房產(chǎn)證的二手房嘛。