在實際交通道路上發(fā)生交通事故的情形還是比較常見的,，發(fā)生交通事故后怎樣進行責任劃分認定可能很多車主不太了解，有時候會因為雙方對交通事故責任劃分不熟悉,，導致各自都認為自己沒責任,，會等待交警到現場處理才挪車，這樣既浪費時間也會造成堵車,，那么交通事故責任劃分怎樣認定,？

2020年交通事故責任劃分認定分以下5個情形：

（1）全部責任和無責任

符合規(guī)定情形的造成交通事故的，該當事人應當負事故的全部責任,，事故其他方當事人無責任,。

（2）主要責任和全部責任

一般情況下雙方都有違章行為的話，交警隊一般會根據根據違規(guī)行為與交通事故發(fā)生之間的因果關系,，來確定事故雙方的責任大小,。

1、如果機動車與非機動車,、行人發(fā)生交通事故,，有條件報案而均未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的,，機動車一方應當負主要責任,，非機動車、行人一方負次要責任,。

2,、如果機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故后為立即停車,，為保護現場,，致使事故基本事實無法查實的，機動車一方承擔主要責任,。

（3）同等責任

一般而言,，當事人在交通事故中均存在違章行為，且其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度相當的,，負同等責任,。

1、如果發(fā)生交通事故,，各方當事人有條件報案而均未報案或者未及時報案,，使交通事故責任無法認定的，負同等責任,。

2,、如果機動車之間發(fā)生交通事故后為立即停車,，為保護現場，致使事故事實無法查實的,，負同等責任,。

（4）非接觸型交通事故是否承擔責任

車輛雖然未直接接觸，但是一方的行為與交通事故的發(fā)生有一定的因果關系,，也應當對造成他人損失的也應當承擔賠償責任,。

（5）二次碰撞責任劃分

難以確定責任大小，是指雖然損害原因,、損害后果明確,，但當事人的過錯程度和原因力比例無法查證。二次碰撞無法查明每次碰撞責任大小的,，推定兩次作用力效果的，推定兩次碰撞與事故發(fā)生的作用力相當,，應當平均承擔事故責任,。

以上為2020年交通事故責任劃分認定，對于交通事故的認定原則應有利于事故處理的公平公正,，有利于交通參與者更好地遵守交通安全法律法規(guī),，具有較強的可操作性，也可以了解關于交通事故責任劃分標準的相關知識,。