一同去外地學(xué)習(xí)車主提供車輛,，由駕駛?cè)笋{駛,，雙方互為施惠人和受惠人，發(fā)生交通事故后,，車主受到人身傷害,，損失由誰來承擔(dān)呢？

案情簡介：

小甲是某公司魯南區(qū)域經(jīng)理,，乙公司是小甲管理區(qū)域下的品牌經(jīng)銷商,，小丙在乙公司負(fù)責(zé)貨物裝卸、送貨,。2022年7月23日,，某公司舉辦銷售培訓(xùn)，小甲邀請有意入職某公司銷售崗位的小丙一同前往,。培訓(xùn)結(jié)束后,，返程前一天晚上，小甲飲酒過量,，次日清晨仍未清醒,，便委托小丙駕駛小甲車輛返程。途中,，小丙困倦導(dǎo)致追尾他人車輛,，造成小甲受傷骨折。經(jīng)交警認(rèn)定,，小丙負(fù)事故全部責(zé)任,，小甲不負(fù)責(zé)任,。小甲因受傷支出醫(yī)療費、護理費等各項費用共計329075.1元,。為彌補損失,，小甲將乙公司和小丙列為被告向棗莊市中法院提起訴訟，要求承擔(dān)保險賠付后剩余的各項損失269916.65元,。

小丙辯稱,，1.小丙代表乙公司參加培訓(xùn)，系職務(wù)行為,，應(yīng)由乙公司承擔(dān)責(zé)任,。2.小丙幫助小甲駕駛車輛，屬于好意施惠,，返程途中犯困屬于一般過失,，對小甲作為受惠人的損害無需擔(dān)責(zé)。3.小丙年滿21歲,，剛?cè)〉民{照,，存在駕駛經(jīng)驗不足的情況，小甲明知該情況仍將車輛交由小丙駕駛,，應(yīng)對事故發(fā)生承擔(dān)一定責(zé)任,。

乙公司辯稱，小丙參加培訓(xùn)系個人行為,，與在公司所從事的貨物裝卸工作無關(guān),，且事故發(fā)生前1個月已向某公司投遞個人簡歷并發(fā)送個人建檔情況說明等材料。

法院審理：

本案爭議焦點是：小甲,、小丙的各自過錯程度及責(zé)任認(rèn)定,。

棗莊市中法院經(jīng)審理認(rèn)為，公民的健康權(quán)受法律保護,。事發(fā)前后,，小丙駕駛小甲車輛前往某公司培訓(xùn)會場并返程，無論是小丙的駕駛同時亦是搭乘行為,，還是小甲的同意搭乘同時亦是免于駕駛行為,，對小丙來說，該行為免去了其自行開車或坐公共交通工具等方式參加會議培訓(xùn)和歸程,；對小甲來說,，免去了親自駕駛的辛苦以及醉酒駕駛的危險，二人在該行為中均為受惠人,，同時也是對方的施惠人,。好意施惠行為是雙方當(dāng)事人的合意，雖然具有善意性,、無償性的特點,，但是對人的生命健康權(quán)的注意義務(wù),，不能因好意施惠而減輕，因該行為產(chǎn)生的侵權(quán)歸責(zé)原則仍應(yīng)適用過錯原則,。如因施惠人的重大過失造成受惠人人身或財產(chǎn)損害的,，應(yīng)按過錯程度承擔(dān)賠償責(zé)任。

本案中,，小甲作為車輛的所有者有責(zé)任確保車輛的安全運行,，包括謹(jǐn)慎選擇代其駕駛的人員，確保其具有合法的駕駛資格和良好的駕駛記錄等,。小丙作為代為駕駛的人員在駕駛車輛的過程中亦應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，避免事故發(fā)生,。小丙駕車時犯困,，未謹(jǐn)慎駕駛的行為導(dǎo)致事故發(fā)生，經(jīng)交警部門認(rèn)定承擔(dān)全部責(zé)任,，故應(yīng)對事故造成的損失承擔(dān)賠償責(zé)任,。小甲未謹(jǐn)慎選擇代為駕駛?cè)藛T，在明知小丙是2001年出生,、2020年初次領(lǐng)取駕駛證,、缺乏駕駛經(jīng)驗的情況下仍讓其駕駛車輛，應(yīng)對損失承擔(dān)50%的責(zé)任,。職務(wù)行為通常發(fā)生在工作時間,、工作場所，是工作人員基于其職位和職責(zé)并以公司的名義進行的活動,，具有職權(quán)性,、時空性、身份性和目的標(biāo)準(zhǔn),。本案中,，小丙無法證明其在非工作時間參加某公司業(yè)務(wù)培訓(xùn)是乙公司的授意，亦不能證明銷售培訓(xùn)與其在乙公司的貨物裝卸本職工作存在關(guān)聯(lián),，結(jié)合小丙在培訓(xùn)前一個月已向某公司發(fā)送入職簡歷,、個人建檔材料等情況，可以綜合認(rèn)定小丙參加培訓(xùn)并非乙公司委派的職務(wù)行為,。

最終,，法院根據(jù)庭審中證據(jù)情況，扣除交強險及車上人員險等保險賠償后,，按照50%分擔(dān)比例,，判決小丙賠償小甲醫(yī)療費、護理費等各項費用119137.55元,。小丙不服一審判決,，提起上訴,，二審法院維持一審判決，對其上訴主張,，未予支持,。該判決已生效。

法官說法：

好意施惠,，是指當(dāng)事人之間無意設(shè)定法律上的權(quán)利義務(wù)關(guān)系,，而由當(dāng)事人一方基于良好的道德風(fēng)尚實施的使另一方受恩惠的關(guān)系，旨在增進情誼的行為,。在日常生活中,，經(jīng)常遇到的幫別人指揮倒車、同事之間幫代取快遞等都屬于好意施惠的范疇,。在司法實踐中,，包括民法典第一千二百一十七條“好意同乘”在內(nèi)的大多數(shù)好意施惠行為都是單一的施惠人和受惠人關(guān)系，在同一事件中同時互為施惠人和受惠人的情況并不多見,。例如本案中,，小丙替醉酒的小甲駕車是施惠行為，小丙是施惠人,，小甲是受惠人,；小甲提供車輛幫助小丙參加培訓(xùn)和返程也是施惠行為，此時小甲是施惠人,，小丙是受惠人,。

對于互為施惠人和受惠人關(guān)系造成損害的好意施惠案件，在辦理上可以分開判斷,、綜合考慮,，充分考量社會層面行為性質(zhì)，在培育和弘揚社會主義核心價值觀的前提下,，按過錯程度承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任,。即對人的生命健康權(quán)的注意義務(wù)，不會因是好意施惠而減輕,，因該行為產(chǎn)生的侵權(quán)歸責(zé)原則仍應(yīng)適用過錯原則,，綜合審查是否具有侵權(quán)行為、主觀過錯,、受害人損失及因果關(guān)系四個要件,。

需要說明的是，施惠人在施惠過程中,，只有因主觀故意或重大過失未能盡到法律規(guī)定,，或者社會生活一般原則所要求的注意程度，造成損失才對受惠人承擔(dān)責(zé)任,。施惠人已盡到必要合理的注意義務(wù)或者存在一般過失時,，不應(yīng)認(rèn)定施惠人承擔(dān)責(zé)任,，以免除助人的后顧之憂，切實發(fā)揮司法裁判在社會活動中的規(guī)則引領(lǐng)和價值導(dǎo)向作用,，為弘揚和諧,、友善的社會主義核心價值觀貢獻司法力量。

法條鏈接：

《中華人民共和國民法典》

第一千零四條  自然人享有健康權(quán),。自然人的身心健康受法律保護,。任何組織或者個人不得侵害他人的健康權(quán)。

第一千一百六十五條  行為人因過錯侵害他人民事權(quán)益造成損害的,，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任,。

依照法律規(guī)定推定行為人有過錯，其不能證明自己沒有過錯的,，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任,。

第一千二百一十七條  非營運機動車發(fā)生交通事故造成無償搭乘人損害，屬于該機動車一方責(zé)任的,，應(yīng)當(dāng)減輕其賠償責(zé)任，但是機動車使用人有故意或者重大過失的除外,。

來源：山東高法