• 【發(fā)布單位】81302
• 【發(fā)布文號】閩政辦[1998]228號
• 【發(fā)布日期】1998-11-26
• 【生效日期】1998-11-26
• 【失效日期】--
• 【文件來源】
• 【所屬類別】地方法規(guī)

福建省人民政府辦公廳轉發(fā)省建委關于 《福建省水口水電站船閘通航管理暫行規(guī)定》的通知

 福建省人民政府辦公廳轉發(fā)省建委關于
 《福建省水口水電站船閘通航管理暫行規(guī)定》的通知
 
（1998年11月26日閩政辦〔1998〕228號）
寧德地區(qū)行政公署,，各市,、縣（區(qū)）人民政府，省直有關單位：

 為了加強對水口水電站船閘的營運和養(yǎng)護的管理,，確保船閘安全通暢，充分發(fā)揮水口水電站船閘的作用,，更好地為過閘船舶,、排筏和水運事業(yè)服務，現(xiàn)將省建委關于《福建省水口水電站船閘通航管理暫行規(guī)定》（以下簡稱《暫行規(guī)定》）轉發(fā)給你們,，請各有關部門要認真按照該《暫行規(guī)定》的要求,，密切配合,，加強合作，確保實現(xiàn)水口水電站船閘正常通航,。



 福建省水口水電站船閘通航管理暫行規(guī)定




 第一章 總則





 第一條 為了加強對水口水電站船閘（以下簡稱水口船閘）的運行,、管理和養(yǎng)護，確保船閘安全暢通,，充分發(fā)揮水口船閘的作用,，更好地為過閘船舶、排筏和水運事業(yè)服務,，根據(jù)《
中華人民共和國航道管理條例》,、《中華人民共和國
水庫大壩安全管理條例》、《
中華人民共和國內河交通安全管理條例》和交通部《船閘管理辦法》等有關規(guī)定,，結合水口船閘的具體情況,，制定本規(guī)定。



 第二條 水口船閘的通航管理區(qū)域是指：船閘本體,，上,、下游碼頭，引航道船舶以及排筏停泊區(qū)之間的水域,。



 第三條 水口船閘調度管理必須確立為航運服務的宗旨,，做到科學管理、合理使用,、定期保養(yǎng),、計劃維修，確保設備正常運轉,，充分發(fā)揮船閘的通航能力,，為過閘船舶及下行排筏提供安全、及時,、方便的通航條件,。



 第四條 水口船閘及其附屬設施、船閘通航管理區(qū)域的土地,、水域和助航設施受國家保護,，任何單位或個人不得侵占或毀壞。




 第二章 管理部門職責





 第五條 福建省電力工業(yè)局是水口船閘的管理部門,。福建水口水力發(fā)電廠（以下簡稱水口水電廠）受省電力工業(yè)局委托,，對水口船閘實行統(tǒng)一管理、運行和養(yǎng)護,，并成立福建水口水電站通航運行管理處（以下簡稱航管處）,，主要職責是：

 1、負責擬定并執(zhí)行水口船閘運行管理的有關規(guī)定,。

 2,、負責水口船閘各項業(yè)務管理和保養(yǎng)維修工作,。

 3、負責船舶,、排筏過閘的組織管理,，包括登記、編組（隊）,、調度指揮,，制定相應的管理辦法。

 4,、負責定期檢查,、觀測船閘運行技術工況和機電設備的運轉情況。

 5,、負責編制水口船閘年度運行計劃,，每年初報省電力局審查后報省經貿委審批，同時抄送省交通廳監(jiān)督,、檢查,。

 6、負責船閘修理工程的檢查及驗收工作,。

 7,、負責船閘通航管理區(qū)域內的航道養(yǎng)護以及助航標志、安全標志的設置和養(yǎng)護管理,，確保船閘通航管理區(qū)域內的航道,、航標達到國家四級的航道標準。

 8,、負責按期向上級機關報送各種統(tǒng)計報表,、年度總結報告。



 第六條 福建省交通廳依據(jù)國家有關法律,、法規(guī),，負責船閘通航管理區(qū)域內的航道行政和港航監(jiān)督管理工作。交通部門在水口船閘管理區(qū)內設置港航監(jiān)督機構,，負責辦理過閘船舶,、排筏的簽證，檢查和監(jiān)督船舶,、排筏的航行,、停泊和作業(yè)安全，維持水上交通安全秩序,。



 第七條 福建省林業(yè)廳委托有關林業(yè)單位負責上,、下游竹木作業(yè)區(qū)管理，并組織竹木排筏的組排和進出閘推帶工作,。




 第三章 船閘運用





 第八條 水口船閘應遵循滿閘放行的原則運行,，但每日上、下行至少運行各一個閘次,。在正式通航半年內,，船、排過閘時間暫定為每日06：00至18：00時,，水口水電廠應抓緊完善有關設施和運行條件,，確保正式通航半年后實現(xiàn)晝夜通航條件。



 第九條 船舶過閘一般按到港先后次序安排,。對客班輪,、緊急軍事運輸船、防汛搶險船,、救護救災船,、航道航標工程船、港監(jiān)艇,、鮮活貨船及重點緊急物資運輸船應優(yōu)先安排過閘,。裝載危險品的船舶要在指定碼頭或泊位靠泊，并事先向船閘管理部門和港監(jiān)部門提出申請,，單獨安排過閘,。



 第十條 上、下游碼頭,、木竹停泊區(qū)供過閘的船舶,、排筏停靠,，引航道內的靠船墩,、隔流墩和浮式導航堤可供已編好隊等待進閘的船舶或竹木排筏臨時停靠,。石潭溪交通碼頭供客班輪和執(zhí)行任務的港監(jiān)艇?？浚渌?、排筏未經船閘管理部門許可不得擅自?？俊?


 第十一條 水口船閘通過的最大船隊為一頂二駁500噸級標準船隊,，其最大尺度為109ｍ×10．8ｍ×1．6ｍ（長×寬×吃水深）,；竹木排需采用拖輪頂推（或拖帶）過閘，最大排型尺度為90ｍ×10．5ｍ×1．5ｍ（長×寬×厚）,。水口船閘凈空高度為6．8米,。



 第十二條 水口船閘上游水庫最高通航水位為ＥＬ65．00米，最低通航水位為ＥＬ55．00米,。下游最高通航水位為ＥＬ21．80米,，最低通航水位為ＥＬ6．18米（相應流量每秒308立方米）,。



 第十三條 下游船舶最大通航流量：對核定載重500噸級船隊為每秒16600立方米，對核定載重100－300噸級船舶為每秒9000立方米,，核定載重100噸級以下船舶為每秒6000立方米,；下行排筏為每秒4000立方米。當下游流量超過上述限定水平的,，相應噸位等級以下的船舶不再安排過閘,。

 下游船、排最小通行流量為每秒308立方米,，水口水電廠應保證在船,、排通航時下泄流量不小于每秒308立方米。



 第十四條 凡遇下列情況之一者,，水口船閘暫停通航,，航管處要及時向港監(jiān)部門報告：

 1、因防洪,、泄洪,、抗旱需要，經省級防汛抗旱指揮部門批準,，達不到船閘運行條件的,；

 2、七級以上大風或能見度在30米以內的大霧,；

 3,、收到強烈地震預報，可能危及建筑物安全的,；

 4,、船閘發(fā)生水上交通事故或機電故障，危及通航安全的,；

 5,、出庫流量超過每秒16600立方米；

 6,、特大暴雨,。



 第十五條 在防洪期間，船閘的運行管理要服從省防汛部門的統(tǒng)一指揮,，并做好船閘防洪安全及設備保護等工作,。




 第四章 過閘程序





 第十六條 上、下游來往的船舶須先向停泊區(qū)值班調度人員發(fā)出靠泊信號,，經準許后在指定的停泊區(qū)碼頭泊位?？浚坏米孕谢旌贤２础Ｉ嫌蝸淼呐欧ぶ辉试S停泊在上游左岸庫邊的竹木排筏停泊區(qū)進行編組,。



 第十七條 過閘的船舶?？烤臀缓螅ㄅ欧ぞ幗M后），先到停泊區(qū)值班調度點辦理登記,，后持船舶,、船員（包括排工）證書及有關證件到港監(jiān)部門設置的簽證點辦理過閘簽證，經簽證后,，由值班調度排擋編組（隊），等候過閘,。



 第十八條 船舶,、排筏編組（隊）結束后，要服從調度人員的指揮,，接受指令后,，按序慢速駛向引航道，待集控室發(fā)出進閘信號（綠燈）后按序進閘,，嚴禁搶檔追越和齊頭并進,；在閘室內要按指定的泊位及警戒線內有序停靠,，并及時系好纜繩,；跨閘室及出閘時必須在發(fā)出通航信號（綠燈）后才能跨閘或出閘，在未發(fā)出信號前（紅燈）嚴禁越警戒線行駛,。



 第十九條 船舶,、排筏出閘后，不得堵塞閘口和引航道,，禁止在航道內滯留和拋錨,。




 第五章 船閘通航安全管理





 第二十條 當樞紐出庫流量達16600立方米／ｓ以上時，船閘停止運行,，下游等候過閘船舶應駛至指定的停泊區(qū)?？浚２丛谏嫌瓮２磪^(qū)和下游防洪停泊區(qū)內的船舶必須嚴格檢查系纜,，船上應留有足夠的船員值班看守,，以確保安全。



 第二十一條 凡過閘的船舶,、排筏都應嚴格執(zhí)行本辦法的有關規(guī)定,，接受港航監(jiān)督部門的檢查。船舶,、排筏有下列情況之一者,，不準進入閘室：

 1、船舶無證或不適航的；

 2,、未按規(guī)定配足持適任證書技術船員的,；

 3、機械有故障尚未排除,，影響通航安全的,；

 4、船舶嚴重漏水的,；

 5,、超載、超長,、超寬（貨物伸出舷外不得超過1．0米）,、超高或其他超過船閘設計限制標準的；

 6,、排筏不符合拖帶（頂推）安全要求的,。



 第二十二條 船舶、排筏過閘時要嚴格遵守下列規(guī)定：

 1,、按照先出閘后進閘的原則,，以安全航速航行，過閘過程中船員,、排工要始終堅守崗位,，密切注視閘室水位漲落和系纜情況；船舶,、排筏應按導航標志航行,，不準駛入禁航區(qū)域及泄洪主流水域；

 2,、進入閘室后,，嚴禁在甲板或排筏上生火、燃放鞭炮,、敲鑿或進行其他可能引起火花的作業(yè),；

 3、嚴禁在引航道和閘室內傾倒垃圾,、糞便,、排放污油、污水,、拋棄砂石,、泥土和其他雜物；

 4,、不準在閘室內上,、下任何人員或裝卸貨物,，不準在閘墻爬梯上系纜和閘室內拋錨；

 5,、嚴禁在閘墻涂寫或鉤搗閘門,；

 6、裝載危險品的船舶,，必須具有安全防護措施,，按規(guī)定設置明顯標志，在指定的停泊位置?？?；

 7、過閘排筏上的排工必須穿著救生衣,。



 第二十三條 在船閘管理區(qū)域內嚴禁采挖和裝卸砂石,、泥土、捕魚,、炸魚、設置漁網及其他礙航物,。任何單位和個人未經水口水電廠審核并報上級有關部門批準,，不得在船閘通航管理區(qū)域內興建碼頭、橋梁,、渡口,、棧橋、抽排水站,，不得架設電線,、鋪設水下電纜、管道,。



 第二十四條 任何單位或個人不得私自移動,、破壞助航標志和安全標志。發(fā)現(xiàn)助航和安全標志移動,、損壞,、燈光熄滅，應及時報告水口港監(jiān)部門或航管處,。



 第二十五條 船閘必須按規(guī)定配備消防,、救生器材、搶險工具和所需物資,。對船閘所有建筑物,、閘閥門、機電設備,、助航和安全及通訊等專用設施,，必須認真保護,。對關系樞紐工程安全和人身安全的部位，水口水電廠要設置明顯標志和裝置,。



 第二十六條 船舶,、排筏在船閘通航管理水域內發(fā)生交通事故時，應迅速采取有效措施,，積極組織搶救,，并盡快報告水口港監(jiān)部門。




 第六章 船閘保養(yǎng)與檢修





 第二十七條 建筑物及其設備要經常進行保養(yǎng),、維修,，保持良好的技術工況，水口水電廠應配備專業(yè)維修人員,，建立健全保養(yǎng)維修制度,，在保養(yǎng)維修的工作安排上，應盡量減少對通航的影響,。



 第二十八條 船閘進行定期保養(yǎng),，且分為一級和二級保養(yǎng)；

 一級保養(yǎng)：是指在經常性保養(yǎng)的基礎上,，每季度保養(yǎng)一次,，著重對機電設備、充泄水系統(tǒng)進行檢查,、擦洗,、緊固等工作，為期3天,。

 二級保養(yǎng)：是指在一級保養(yǎng)的基礎上,，每半年進行一次，著重對運轉部件,、機電設備,、充泄水閘閥門進行詳細檢查和拆檢，更換易損零部件,，為期7天（包含本季度一級保養(yǎng)時間）,。

 定期保養(yǎng)時間應事先報告水口港監(jiān)部門，并由水口港監(jiān)部門通知有關的船舶,、排筏單位和船民,。



 第二十九條 船閘應定期進行歲修、大修,，迅速進行搶修,。

 1、歲修：是指船閘每年一次進行局部區(qū)段的檢修,，停航期不超過20天,。進行歲修時,，不再安排本季度的一級保養(yǎng)和本半年的二級保養(yǎng)。

 2,、大修：是指船閘停航抽水全面進行檢修,，周期為三年，大修停航期不超過60天,，大修年份不再進行歲修,。

 3、搶修：是指船閘突然發(fā)生異變或損壞,，影響正常通航而進行的應急修理,，水口水電廠要及時組織人員進行搶修，并及時報告水口港監(jiān)部門,。



 第三十條 船閘的歲修,、大修時間應盡可能安排在運輸?shù)净蚩菟谶M行，水口水電廠要提前一個月向福建省交通廳和省電力局申報船閘進行歲修或大修臨時停航的報告,，經省電力局審核并商省交通廳批準（兩家有不同意見的,，由省經貿委協(xié)調）后，由省港監(jiān)部門發(fā)布航行通告,。



 第三十一條 船閘歲修,、大修期間，船舶利用水口水電站升船機過閘,。




 第七章 獎勵





 第三十二條 對有下列行為的單位或個人，由省電力局或水口水電廠給予表揚和獎勵,。

 1,、保護船閘設施，防止事故發(fā)生的,；

 2,、檢舉揭發(fā)盜竊、破壞船閘設備行為的,；

 3,、認真管理、養(yǎng)護船閘成績突出的,。




 第八章 附則



 第三十三條 船閘年度運行計劃由省經貿委負責通知有關地（市）,、縣交通管理部門進行航運調度。



 第三十四條 本規(guī)定自水口船閘公告正式通航之日起執(zhí)行,。