交通事故逃逸者是指發(fā)生交通事故后，為逃避責(zé)任,，不向公安機(jī)關(guān)報(bào)案,，也不采取措施搶救傷者和公私財(cái)產(chǎn)而逃離現(xiàn)場(chǎng)的交通事故當(dāng)事人，以及發(fā)生事故后棄車逃逸的當(dāng)事人,對(duì)于處罰的力度要根據(jù)行為人的情節(jié)嚴(yán)重程度而決定,。

一,、交通肇事后逃逸的構(gòu)成有以下幾個(gè)方面：

（一）主觀方面

主觀方面即行為人的主觀動(dòng)機(jī)，交通肇事后逃逸的動(dòng)機(jī)一般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責(zé)任追究,。這種動(dòng)機(jī)是積極的心理活動(dòng),。雖然交通肇事罪是過失犯罪，但僅就逃逸行為而言,，具有直接的行為故意,。因此只有行為人對(duì)肇事行為明知，同時(shí)又有逃逸的直接犯意,，才構(gòu)成交通肇事后逃逸,。因?yàn)閺闹饔^方面來看，在犯罪惡意上是很小的,，是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)后果的害怕所致,。但毫無疑問，其逃逸行為還是直接故意所致,。所以無論何種情形,，行為人在逃逸時(shí)都必須明知自己的行為造成了交通事故的發(fā)生,，并對(duì)逃逸行為有直接的故意,，這是行為人的主觀方面,。

如果行為人沒有意識(shí)到交通事故的發(fā)生而離開現(xiàn)場(chǎng)，則不能認(rèn)定為“交通肇事后逃逸”,，只能認(rèn)定其構(gòu)成一般交通肇事罪,。需要強(qiáng)調(diào)的是，筆者所說的“明知”,，是指行為人“知道”或者“應(yīng)當(dāng)知道”

（二）客觀方面

交通肇事后逃逸行為必須符合法律規(guī)定的情形,。從刑法理論來看，認(rèn)定行為人是否構(gòu)成犯罪,，最直接的便是對(duì)行為的客觀方面予以認(rèn)定,。

以明確交通肇事后逃逸是作為交通肇事罪量刑的加重情節(jié)來規(guī)定的。也就是說如果行為人的先前行為沒有違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),，或者雖有交通違規(guī)行為但該違規(guī)行為與結(jié)果沒有因果關(guān)系,，或者行為人在交通事故中僅負(fù)同等責(zé)任或者次要責(zé)任，或者交通行為在所造成的結(jié)果尚未達(dá)到交通肇事罪基本犯的定罪標(biāo)準(zhǔn)的,，或者在負(fù)事故全部責(zé)任或主責(zé)的情況下僅致1人重傷,，但又不具備酒后駕駛、無執(zhí)照駕車,、無牌照駕車等規(guī)定的情形之一的,，即便行為人事后有逃逸行為，也不能認(rèn)定為交通肇事后逃逸,。

（三）具體情形

在理論上,，認(rèn)定交通肇事后逃逸的標(biāo)準(zhǔn)是有離開現(xiàn)場(chǎng)的客觀行為和逃避法律追究的主觀目的。實(shí)踐中,，交通事故當(dāng)事人在事故發(fā)生后,，為了逃避可能承擔(dān)的法律責(zé)任，離開事故現(xiàn)場(chǎng),，沒有積極履行搶救傷者和財(cái)產(chǎn),、向交通管理機(jī)關(guān)或者公安機(jī)關(guān)報(bào)告事故情況、在現(xiàn)場(chǎng)等候處理等交通法規(guī)所規(guī)定的義務(wù),，以此作為判斷交通肇事后逃逸的標(biāo)準(zhǔn),，可以將如下情形界定為交通肇事后逃逸：

1、明知發(fā)生交通事故,，行為人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的,；

2、行為人有酒后和無證駕車等嫌疑,，在報(bào)案后不履行現(xiàn)場(chǎng)聽候處理的義務(wù),，棄車離開事故現(xiàn)場(chǎng)后又返回的；

3,、行為人雖將傷者送到醫(yī)院,，但未報(bào)案且無故離開醫(yī)院的,；

4、行為人雖將傷者送到醫(yī)院,，但給傷者或家屬留下假姓名,、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的,；

5,、行為人接受調(diào)查期間逃匿的；

6,、行為人離開事故現(xiàn)場(chǎng)且不承認(rèn)曾發(fā)生交通事故,，但有證據(jù)證明應(yīng)知道發(fā)生交通事故的。

對(duì)有以上肇事后逃逸行為的交通事故當(dāng)事人,，在肇事逃逸之后,，如果能夠主動(dòng)到交管部門或其他公安部門投案并如實(shí)交待犯罪事實(shí)，且等待接受處理的,，根據(jù)中國(guó)刑法的有關(guān)規(guī)定仍然可以認(rèn)定是交通肇事逃逸后自首,。

需要注意的是，如果肇事人當(dāng)場(chǎng)被抓獲,，沒有逃逸成功,，而指使人從現(xiàn)場(chǎng)離開，對(duì)于指使人就不能認(rèn)定為交通肇事共犯,，也就不存在逃逸的認(rèn)定問題,；相反，肇事人從現(xiàn)場(chǎng)離開,，而指使人沒有來得及離開現(xiàn)場(chǎng)并被抓住,，還能認(rèn)定指使人有逃逸情節(jié)嗎?很顯然不能，因?yàn)橹甘谷藳]有離開肇事現(xiàn)場(chǎng),，如果發(fā)生了被害人死亡的后果而且該后果是因沒有及時(shí)救助造成的,，指使人僅僅構(gòu)成一般的交通肇事罪(沒有逃逸情節(jié))，對(duì)于肇事者來說則應(yīng)該認(rèn)定有逃逸情節(jié)的交通肇事罪,。所以我們必須注意的主要問題是,，逃逸是交通肇事罪的一個(gè)量刑情節(jié)，不是單獨(dú)的犯罪行為,，所以犯罪有未遂與既遂的差別,，而逃逸就不存在未遂的問題，只有犯罪行為才存在未遂的刑法意義,。

二,、責(zé)任承擔(dān)

《中華人民共和國(guó)刑法》(97修訂)第一百三十三條，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故,，致人重傷,、死亡使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役,；

交通運(yùn)肇事后逃逸或有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑,，因逃逸致人死亡的,，處七年以上有期徒刑。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第一百零一條：違反道路交通安全法律,。法規(guī)的規(guī)定,，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的,，依法追究刑事責(zé)任,，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，并終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證,。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第九十二條：發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的,，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是,，有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過錯(cuò)的,，可以減輕責(zé)任。當(dāng) 事人故意破壞,、偽造現(xiàn)場(chǎng),、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任,。