一,、合理避讓原則

交通事故的形態(tài)千變?nèi)f化，事故原因多種多樣,，交通參與者在享受通行權(quán)利的同時(shí),，如遇他人侵犯己方的合法通行權(quán)，必須做到合理避讓,，主動(dòng)承擔(dān)維護(hù)安全的義務(wù),。如果發(fā)生了交通事故，應(yīng)怎樣分析雙方的行為在事故中所起的作用呢,？事故責(zé)任的劃分,，先確定一方已違反了通行規(guī)定，后分析另一方如何處置,，再以事故發(fā)生時(shí)雙方是否盡到了安全義務(wù)來衡量雙方行為的作用并劃分責(zé)任,。

1、一方存在過錯(cuò),，其行為影響了另一方的交通安全,，這是運(yùn)用合理避讓原則的基本條件,，如果一方?jīng)]有過錯(cuò)或即使有過錯(cuò)但行為沒有影響另一方的交通安全,，則不適用此原則。

2,、被妨礙安全一方應(yīng)該發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)的存在卻未發(fā)現(xiàn),。未盡到符合其交通參與者身份的一般注意義務(wù)為標(biāo)準(zhǔn),，在盡到了一般注意義務(wù)，能夠發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)存在的,，視為應(yīng)當(dāng)發(fā)現(xiàn),，反之視為不應(yīng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)。

3,、被妨礙一方盡到了符合其身份的義務(wù)能夠采取有效的避讓措施但沒有采取或沒有采取正確的措施,。如果被妨礙方盡到了符合其身份的一般義務(wù)要求，能夠采取正確措施而沒有采取的,，則適用本原則,，反之不適用,。

4、被妨礙方雖有條件采取措施避讓妨礙方,，但其所采取的措施不妨礙第三方的交通安全,，如果會(huì)對正常參與交通的第三方產(chǎn)生危險(xiǎn)的，不適用本原則,。一般來說,，以各行其道原則劃分事故責(zé)任相對比較簡單，因?yàn)榇祟愂鹿实穆访婧圹E及車輛停放位置通常能夠相對客觀地反映當(dāng)事人的行為,。而根據(jù)合理避讓原則,，直接證據(jù)取證比較困難。雖然大多數(shù)交通事故都是民事侵權(quán)案件,，但與其他民事侵權(quán)案件存在著不同,，交通事故多在動(dòng)態(tài)運(yùn)行中發(fā)生，交通事故中各方當(dāng)事人的相互作用性較其他民事侵權(quán)案件強(qiáng),，為使每一個(gè)交通參與者都建立維護(hù)交通安全的意識,，用合理避讓原則劃分交通事故責(zé)任有其合理性。

二,、合理操作原則

合理操作原則為：交通參與者在參與交通運(yùn)行時(shí),，為了保證交通安全，應(yīng)主動(dòng)杜絕一些法律法規(guī)未禁止,，但有可能存在危險(xiǎn)隱患的行為,。如果實(shí)施了上述行為且造成了交通事故,，應(yīng)負(fù)事故責(zé)任,。

《道路交通安全法》第二十二條第一款的規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通法律、法規(guī)的規(guī)定,，按照操作規(guī)范安全駕駛,、文明駕駛”。首先,，每個(gè)交通參與者在參與交通運(yùn)行時(shí),，都有自己的操作習(xí)慣，一些習(xí)慣存在著危害交通安全的隱患,，而法律不可能列舉在參與交通時(shí)可能出現(xiàn)的所有行為,。其次，再完善的法律也難以對全部交通行為做出無遺漏的規(guī)定,。在法律實(shí)施后,，社會(huì)上會(huì)出現(xiàn)新的事物參與到道路交通運(yùn)行中，這些新事物也許存在危害交通安全的隱患,。適用合理操作原則認(rèn)定交通事故責(zé)任,，應(yīng)著重考慮“雖未違法，但存在交通過錯(cuò)”的行為。