問：2015年3月10日,，我騎電動自行車不小心將橫穿馬路的李某撞傷,，花費醫(yī)療費3萬余元。經(jīng)交警部門認(rèn)定,，我負(fù)事故的主要責(zé)任,，李某負(fù)事故的次要責(zé)任。現(xiàn)在李某找到我說我騎的電動車超標(biāo)應(yīng)按機動車處理,，要求我在交強險范圍內(nèi)承擔(dān)全部的醫(yī)療費及其他損失共5萬余元,。我應(yīng)當(dāng)承擔(dān)李某全部的損失嗎？

南城王某

答：電動自行車不能等同于機動車,，你不用承擔(dān)全部的賠償責(zé)任,，而應(yīng)按一般侵權(quán)行為，根據(jù)各自的過錯承擔(dān)責(zé)任,。

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》關(guān)于機動車和非機動車定義的規(guī)定,，電動自行車并不屬于機動車。雖然,，市場上銷售的電動自行車最高時速基本都超過國家標(biāo)準(zhǔn)的20km/h,，但現(xiàn)行法律法規(guī)及國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中并沒有將超標(biāo)電動自行車納入機動車的管理范疇。故超標(biāo)電動車仍應(yīng)視為非機動車輛,，至于超標(biāo)或超速行駛僅能作為交警部門認(rèn)定事故責(zé)任的一個因素,。

且我國目前沒有針對電動車的險種，電動車所有人無法為自己的電動車購買交強險,。在這種情形下,，如果電動車發(fā)生交通事故，而強行將電動車等同于機動車,，在交強險限額內(nèi)先行承擔(dān)賠償責(zé)任,，無疑加重了電動車所有人的責(zé)任,，明顯有失公平。至于超標(biāo)電動車的安全性問題,，則應(yīng)由相應(yīng)的國家監(jiān)管部門進行治理,。