以案說法：無過錯不擔(dān)責(zé)

時間：2020-07-08 來源：法律投稿

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《合同法》第三百零二條承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對運(yùn)輸過程中旅客的傷亡承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意,、重大過失造成的除外,。

前款規(guī)定適用于按照規(guī)定免票、持優(yōu)待票或者經(jīng)承運(yùn)人許可搭乘的無票旅客,。

從這條規(guī)定可以看出,，法律在對旅客實行嚴(yán)格保護(hù)的同時，也規(guī)定承運(yùn)人在兩種情況下,，承運(yùn)人可以免除責(zé)任：

1.旅客的故意或者重大過失,。如旅客自己尋短見從火車上跳車自殺的，承運(yùn)人就不承擔(dān)賠償責(zé)任,。

2.旅客自身健康原因造成的傷亡,。如旅客在運(yùn)輸途中突發(fā)重病而死亡的,。
本案旅客屬于發(fā)病身亡，地鐵公司對此沒有過錯,，不承擔(dān)賠償責(zé)任,。

【你覺得該不該賠？】2019年3月8日,，29歲的小張在昌平東關(guān)地鐵站準(zhǔn)備乘車,，因身體不適突然暈倒。30秒后,，站臺站務(wù)員趕到了小張身邊,，立刻呼叫了值班站長，并撥打了急救電話,。當(dāng)急救人員到達(dá)時,，小張已經(jīng)沒有了生命體征。家屬：在等待120急救人員到達(dá)的30分鐘內(nèi),，地鐵公司未及時搶救,，導(dǎo)致錯過了最佳搶救時機(jī)，因此索賠150萬,。地鐵：對猝死者搶救,，超出地鐵職責(zé)范圍。最終,，因雙方不同意調(diào)解，該案未當(dāng)庭宣判,。

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