《合同法》第三百零二條 承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸過程中旅客的傷亡承擔(dān)損害賠償責(zé)任,，但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外,。

前款規(guī)定適用于按照規(guī)定免票、持優(yōu)待票或者經(jīng)承運(yùn)人許可搭乘的無票旅客,。

從這條規(guī)定可以看出,，法律在對(duì)旅客實(shí)行嚴(yán)格保護(hù)的同時(shí)，也規(guī)定承運(yùn)人在兩種情況下,，承運(yùn)人可以免除責(zé)任：

1.旅客的故意或者重大過失,。如旅客自己尋短見從火車上跳車自殺的，承運(yùn)人就不承擔(dān)賠償責(zé)任,。

2.旅客自身健康原因造成的傷亡,。如旅客在運(yùn)輸途中突發(fā)重病而死亡的。
本案旅客屬于發(fā)病身亡,，地鐵公司對(duì)此沒有過錯(cuò),，不承擔(dān)賠償責(zé)任。

【 你覺得該不該賠,？】2019年3月8日，29歲的小張?jiān)诓綎|關(guān)地鐵站準(zhǔn)備乘車,，因身體不適突然暈倒,。30秒后，站臺(tái)站務(wù)員趕到了小張身邊,，立刻呼叫了值班站長(zhǎng)，并撥打了急救電話,。當(dāng)急救人員到達(dá)時(shí)，小張已經(jīng)沒有了生命體征,。家屬：在等待120急救人員到達(dá)的30分鐘內(nèi)，地鐵公司未及時(shí)搶救,，導(dǎo)致錯(cuò)過了最佳搶救時(shí)機(jī),，因此索賠150萬,。地鐵：對(duì)猝死者搶救,，超出地鐵職責(zé)范圍,。最終，因雙方不同意調(diào)解,，該案未當(dāng)庭宣判,。