【停車未拉緊手剎將自己撞傷殘獲賠46萬(wàn)】近日,，湖南省寧鄉(xiāng)市人民法院開庭審理并一審宣判了一起機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛,，判決某保險(xiǎn)股份有限公司在交強(qiáng)險(xiǎn)醫(yī)藥費(fèi)賠償限額內(nèi)賠償彭某1萬(wàn)8千元，在交強(qiáng)險(xiǎn)傷殘賠償限額內(nèi)賠償彭某18萬(wàn)元,，在商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)賠償限額內(nèi)賠償彭某26萬(wàn)余元,，三項(xiàng)合計(jì)46萬(wàn)余元。

經(jīng)法院審理查明,，2021年2月12日晚,，彭某駕駛私家車行駛至寧鄉(xiāng)市雙鳧鋪鎮(zhèn)李某家，并將車停放在李某住宅的前坪,，該停車位置由車尾往車頭方向呈下坡狀,。彭某從駕駛位置下車后步行繞過(guò)其車頭時(shí)，由于其停車時(shí)未拉緊駐車制動(dòng),，致使車輛突然向前滑行,，車頭右側(cè)與彭某發(fā)生了碰撞，之后車輛沖至屋前的稻田中并側(cè)翻,。該事故造成了彭某受傷以及車輛受損,。

事故發(fā)生后，彭某在醫(yī)院治療住院24天,。彭某的傷情經(jīng)司法鑒定中心鑒定,，分別構(gòu)成兩處9級(jí)傷殘,、兩處10級(jí)傷殘。彭某認(rèn)為事故發(fā)生在保險(xiǎn)期限內(nèi),，保險(xiǎn)公司應(yīng)在交強(qiáng)險(xiǎn),、商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)賠償限額內(nèi)賠償損失。

法院經(jīng)審理認(rèn)為,，根據(jù)有關(guān)規(guī)定道路交通事故第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的賠付對(duì)象為在道路交通事故中受害的“本車人員”“被保險(xiǎn)人”以外的“第三者”,。而機(jī)動(dòng)車輛是一種交通工具,，任何人都不可能永久地置身于機(jī)動(dòng)車之上,，故雙方當(dāng)事人爭(zhēng)議的涉案交通事故中的“第三者”以及“車上人員”不是永久、固定不變的身份,，只能以交通事故發(fā)生當(dāng)時(shí)這一特定的時(shí)間條件下是否身處車內(nèi)（外）為依據(jù),，在車上即為“車上人員”，在車下即為“第三者”進(jìn)行判斷,。結(jié)合本案查明的事實(shí),，本案是一起單方事故，在交通事故發(fā)生時(shí)間節(jié)點(diǎn)之前彭某是“車上人員”,，事故發(fā)生時(shí)（即損害結(jié)果發(fā)生時(shí)）已經(jīng)置于車外,，因此，彭某已經(jīng)由“車上人員”轉(zhuǎn)化為“第三者”,?！稒C(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》的立法目的，旨在確?！暗谌摺痹诮煌ㄊ鹿适艿綋p害時(shí),，能夠從保險(xiǎn)人處獲得相應(yīng)的救濟(jì)，是為不特定的第三人利益而訂立的合同,。因此,，當(dāng)對(duì)“車上人員”與“第三者”的界定存在爭(zhēng)議時(shí)，應(yīng)從交強(qiáng)險(xiǎn)的性質(zhì)出發(fā),，從有利于受害人獲得充分賠償?shù)墓嚼砟顬橐罁?jù),，依法作出認(rèn)定。本案中,，車輛滑行造成彭某受傷的危險(xiǎn)后果并不為彭某所控制,，認(rèn)定其作為“第三者”更符合上述立法目的，使其能夠獲得基本的經(jīng)濟(jì)保障,。同時(shí),，根據(jù)《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》的有關(guān)規(guī)定，當(dāng)事人雙方對(duì)于保險(xiǎn)條款的理解發(fā)生爭(zhēng)議時(shí),，應(yīng)當(dāng)作出有利于被保險(xiǎn)人的解釋,。據(jù)此,，寧鄉(xiāng)市人民法院作出上述判決。

網(wǎng)友熱評(píng)：

1. 我雖然停車技術(shù)一般,，但是也不會(huì)犯這種錯(cuò)誤啊,。

2. 我覺得我也會(huì)是這樣的人，所以買車一定要買電子手剎的,。

3. 下車摘擋拉手剎,，溜車千萬(wàn)別用身體擋。

4. 調(diào)侃一下,，我印象中保險(xiǎn)公司有兩種情況不賠,，那就是這不賠那不賠，哈哈,！

5. 以后開車停車還是小心為好,，否則出了事故賠償也真是個(gè)事呀！

今日學(xué)法：

一,、第三者責(zé)任保險(xiǎn)的成立條件

第三者責(zé)任保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任成立的要件包括：被保險(xiǎn)人,、機(jī)動(dòng)車輛、第三者(他人),、使用過(guò)程,、被保險(xiǎn)人允許的合格的駕駛員、意外事故等,。

1,、第三者(他人)。按照保險(xiǎn)合同關(guān)系來(lái)看,，保險(xiǎn)合同法律關(guān)系的主體是保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人,。因此，保險(xiǎn)人是第一者;被保險(xiǎn)人或使用保險(xiǎn)車輛的人是第二者;除保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人之外是第三者,。

第三者責(zé)任保險(xiǎn)僅限于在意外事故發(fā)生時(shí),，不在肇事車上的人員及財(cái)產(chǎn)。凡發(fā)生事故時(shí)在肇事車上的人員和財(cái)產(chǎn),，均屬于車上責(zé)任險(xiǎn)的范疇,。

2、使用過(guò)程,。對(duì)機(jī)動(dòng)車輛的使用過(guò)程解釋為：車輛行駛及停放期間,，即包括了“行駛”和“停放”兩種狀態(tài)。機(jī)動(dòng)車輛的功能和用途多種多樣,，例如汽車一般都作為運(yùn)輸工具,，通過(guò)車輛的行駛來(lái)運(yùn)送人員和物資。但除此之外,，許多特種車輛,，如吊車,、消防車、挖土機(jī),、裝載機(jī),、油田壓井車等，它們的使用過(guò)程大多并不是處在行駛狀態(tài),。僅以“行駛”來(lái)定義機(jī)動(dòng)車輛的使用過(guò)程是不完全的,。汽車在停止?fàn)顟B(tài)時(shí)，也有可能發(fā)生或引起意外事故而承擔(dān)民事責(zé)任,。因此,，車輛的使用過(guò)程既包括“行駛”，也包括“停放”,。

二,、第三者責(zé)任險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)

1、保險(xiǎn)車輛發(fā)生第三者責(zé)任事故時(shí),，應(yīng)當(dāng)依據(jù)中國(guó)現(xiàn)行《道路交通事故處理辦法》規(guī)定的賠償范圍、項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)以及保險(xiǎn)合同的規(guī)定處理,。

2,、根據(jù)保險(xiǎn)單載明的責(zé)任限額核定賠償金額。

當(dāng)被保險(xiǎn)人按事故責(zé)任比例應(yīng)負(fù)的賠償金額超過(guò)責(zé)任限額時(shí):

賠款=責(zé)任限額×(1-免賠率)

當(dāng)被保險(xiǎn)人按事故責(zé)任比例應(yīng)負(fù)的賠償金額低于責(zé)任限額時(shí):

賠款=應(yīng)負(fù)賠償金額×(1-免賠率)

自行承諾或支付的賠償金額:指不符合《道路交通事故處理辦法》規(guī)定的賠償范圍,、項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)以及保險(xiǎn)合同的規(guī)定,，且事先未征得保險(xiǎn)人同意，被保險(xiǎn)人擅自同意承擔(dān)或支付的賠款,。

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