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• 【發(fā)布日期】2006-12-25 14:21:37
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• 【所屬類別】立法追蹤

-內(nèi)河交通事故調(diào)查處理規(guī)定修訂出臺(tái)-明確內(nèi)河交通事故的調(diào)查處理由各級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)實(shí)施調(diào)查結(jié)束應(yīng)作出《事故調(diào)查結(jié)論》

    
中國法院網(wǎng)訊 (陳思)
交通部修訂出臺(tái)《中華人民共和國內(nèi)河交通事故調(diào)查處理規(guī)定》,，對(duì)內(nèi)河交通事故的報(bào)告,、管轄、調(diào)查以及事故處理作了更加明確的規(guī)定,?！兑?guī)定》將于2007年1月1日起正式施行。
    《規(guī)定》指出內(nèi)河交通事故是指船舶,、浮動(dòng)設(shè)施在內(nèi)河通航水域內(nèi)航行,、停泊、作業(yè)過程中發(fā)生碰撞,、觸碰或者浪損,；觸礁或者擱淺；火災(zāi)或者爆炸,；沉沒(包括自沉),；影響適航性能的機(jī)件或者重要屬具的損壞或者滅失以及其他引起財(cái)產(chǎn)損失或者人身傷亡的交通事件。
    《規(guī)定》明確,，船舶、浮動(dòng)設(shè)施發(fā)生內(nèi)河交通事故,，必須立即采取一切有效手段向事故發(fā)生地的海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告,。報(bào)告的主要內(nèi)容包括：船舶、浮動(dòng)設(shè)施的名稱,，事故發(fā)生的時(shí)間和地點(diǎn),，事故發(fā)生時(shí)水域的水文、氣象,、通航環(huán)境情況,，船舶、浮動(dòng)設(shè)施的損害情況,，船員,、旅客的傷亡情況，水域環(huán)境的污染情況以及事故簡(jiǎn)要經(jīng)過等內(nèi)容,。海事管理機(jī)構(gòu)接到事故報(bào)告后,，應(yīng)當(dāng)做好記錄。接到事故報(bào)告的海事管理機(jī)構(gòu)不是事故發(fā)生地的,，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知事故發(fā)生地的海事管理機(jī)構(gòu),，并告知當(dāng)事人。船舶,、浮動(dòng)設(shè)施發(fā)生內(nèi)河交通事故,，還必須在事故發(fā)生后24小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地的海事管理機(jī)構(gòu)提交《內(nèi)河交通事故報(bào)告書》和必要的證書、文書資料,。
    在管轄方面,，《規(guī)定》指出,，內(nèi)河交通事故由事故發(fā)生地的海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)調(diào)查處理。不影響船舶適航性能的小事故,，經(jīng)事故發(fā)生地的海事管理機(jī)構(gòu)同意,，可由船舶第一到達(dá)地的海事管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)查處理。內(nèi)河交通事故管轄權(quán)限不明的,，由最先接到事故報(bào)告的海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)調(diào)查處理,，并在管轄權(quán)限確定后向有管轄權(quán)的海事管理機(jī)構(gòu)移送，同時(shí)通知當(dāng)事人,。海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在內(nèi)河交通事故調(diào)查,、取證結(jié)束后3O日內(nèi)作出《事故調(diào)查結(jié)論》，并書面告知當(dāng)事船舶,、浮動(dòng)設(shè)施的所有人或者經(jīng)營人,。