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• 【發(fā)布日期】2011-12-09 15:15:13
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• 【文件來(lái)源】來(lái)源：中新網(wǎng)
• 【所屬類別】立法追蹤

-車船稅法條例：客車分兩檔 被盜搶可憑證退稅-

中新網(wǎng)12月9日電 據(jù)中國(guó)政府網(wǎng)消息,，《中華人民共和國(guó)車船稅法實(shí)施條例》已經(jīng)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議通過(guò),，將自2012年1月1日起施行。



 客車分兩檔征收 游艇最高2000元/米



 在《條例》中規(guī)定：由于車船稅具體金額最后還要地方自行確定,，因此條例中對(duì)地方制定相關(guān)金額時(shí)提出要綜合考慮本地區(qū)車輛保有情況和稅負(fù)狀況,，并再次確認(rèn)乘用車應(yīng)當(dāng)依排氣量從小到大遞增稅額；客車按照核定載客人數(shù)20人以下和20人(含)以上兩檔劃分,，遞增稅額,。機(jī)動(dòng)船舶具體適用稅額與游艇具體適用稅額如下：



 機(jī)動(dòng)船舶具體適用稅額為：



 (一)凈噸位不超過(guò)200噸的,，每噸3元；



 (二)凈噸位超過(guò)200噸但不超過(guò)2000噸的,，每噸4元,；



 (三)凈噸位超過(guò)2000噸但不超過(guò)10000噸的，每噸5元,；



 (四)凈噸位超過(guò)10000噸的,，每噸6元。



 拖船按照發(fā)動(dòng)機(jī)功率每1千瓦折合凈噸位0.67噸計(jì)算征收車船稅,。



 游艇具體適用稅額為：



 (一)艇身長(zhǎng)度不超過(guò)10米的,，每米600元；



 (二)艇身長(zhǎng)度超過(guò)10米但不超過(guò)18米的,，每米900元；



 (三)艇身長(zhǎng)度超過(guò)18米但不超過(guò)30米的,，每米1300元,；



 (四)艇身長(zhǎng)度超過(guò)30米的，每米2000元,；



 (五)輔助動(dòng)力帆艇,，每米600元。



 車船被盜搶可憑證退稅



 在《條例》中規(guī)定：購(gòu)置的新車船,，購(gòu)置當(dāng)年的應(yīng)納稅額自納稅義務(wù)發(fā)生的當(dāng)月起按月計(jì)算,。應(yīng)納稅額為年應(yīng)納稅額除以12再乘以應(yīng)納稅月份數(shù)。



 在一個(gè)納稅年度內(nèi),，已完稅的車船被盜搶,、報(bào)廢、滅失的,，納稅人可以憑有關(guān)管理機(jī)關(guān)出具的證明和完稅憑證,，向納稅所在地的主管稅務(wù)機(jī)關(guān)申請(qǐng)退還自被盜搶、報(bào)廢,、滅失月份起至該納稅年度終了期間的稅款,。



 已辦理退稅的被盜搶車船失而復(fù)得的，納稅人應(yīng)當(dāng)從公安機(jī)關(guān)出具相關(guān)證明的當(dāng)月起計(jì)算繳納車船稅,。



 也就是說(shuō),，納稅人通過(guò)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)代收代繳車船稅后，若在當(dāng)年發(fā)生符合車船稅退稅條件的情況,，可向保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)所在地的地方稅務(wù)機(jī)關(guān)提出退稅申請(qǐng),。



 稅收做杠桿調(diào)節(jié)市場(chǎng)



 據(jù)知，我國(guó)目前對(duì)乘用車的所有人或管理人征收的稅種主要有三個(gè)：車輛購(gòu)置稅,、燃油消費(fèi)稅和車船稅,。其中,，車輛購(gòu)置稅來(lái)源于車輛購(gòu)置附加費(fèi)，燃油消費(fèi)稅來(lái)源于養(yǎng)路費(fèi)等收費(fèi),。這兩個(gè)稅種都是通過(guò)費(fèi)改稅而來(lái)的,，籌集的資金專門用于公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)。



 車船稅屬于財(cái)產(chǎn)稅,，是在保有環(huán)節(jié)征收的稅種,。新中國(guó)成立以來(lái)，車船稅已有60年的征收歷史,，此次車船稅立法不是新開征稅種,，只是立法。這三個(gè)稅種各有側(cè)重,，功能不同,，不存在重復(fù)征稅或重復(fù)設(shè)置問(wèn)題。



 業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,，通過(guò)車船稅的調(diào)整,，對(duì)于市場(chǎng)將起到的引導(dǎo)作用還是十分明顯的。合肥學(xué)院經(jīng)濟(jì)系汪浩教授表示,，車船稅的調(diào)整,，目前來(lái)看是十分及時(shí)的?！耙环矫?，目前我國(guó)確實(shí)面臨著資源能源緊張的問(wèn)題，另一方面,，原有的稅制早已不能適應(yīng)目前的市場(chǎng)需要,。”