• 【發(fā)布單位】交通部/郵電部
• 【發(fā)布文號(hào)】(57)郵運(yùn)字第8號(hào)等
• 【發(fā)布日期】1957-05-23
• 【生效日期】1957-05-23
• 【失效日期】--
• 【文件來(lái)源】
• 【所屬類別】國(guó)家法律法規(guī)

交通部郵電部 公路汽車運(yùn)送郵件原則規(guī)定 交公運(yùn)

交通部郵電部
 公路汽車運(yùn)送郵件原則規(guī)定
 交公運(yùn)
（57）稂字第81號(hào)
 （57）郵運(yùn)字第8號(hào)
主送：（略）

 幾年來(lái),，各地郵電部門與公路運(yùn)輸部門在運(yùn)郵工作上相互協(xié)作,，對(duì)加強(qiáng)城鄉(xiāng)聯(lián)系，便利人民往來(lái)通信,，提高廣大群眾的文化生活等方面,，已取得不少成績(jī)與經(jīng)驗(yàn)。為了進(jìn)一步加強(qiáng)今后公路運(yùn)郵工作,，以適應(yīng)客觀形勢(shì)發(fā)展的需要,，現(xiàn)經(jīng)我們兩部協(xié)商規(guī)定下列五項(xiàng)原則：



（一） 郵方托運(yùn)信函、報(bào)紙,、雜志,、軍事郵件四項(xiàng),，及一公斤以下的快遞小包，以交客運(yùn)班車或客貨混合班車及時(shí)運(yùn)送為原則,。每袋每班承運(yùn)郵量由各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市,。以下同）公路運(yùn)輸部門與郵電管理局,，根據(jù)運(yùn)力、運(yùn)量情況協(xié)商定之,。



（二） 印刷品及郵政包裹 （包據(jù)郵政公物） 以交零擔(dān)班車或客貨混合班車運(yùn)送為原則,。如客車有剩余運(yùn)力，或貨車有空余噸位可以利用時(shí),，得酌量附載,。



（三） 郵件運(yùn)費(fèi)率：信函、報(bào)紙,、雜志,、軍事郵件、印刷品五項(xiàng)按零擔(dān)五等品運(yùn)價(jià)（未分等地區(qū)按零擔(dān)運(yùn)價(jià)）十足計(jì)收,?？爝f小包郵政包裹、郵政公物按公路包裹運(yùn)價(jià)十足計(jì)收,；輕浮包裹按公路規(guī)定辦理（輕浮包裹如雙方另有協(xié)議時(shí),，從其協(xié)議）,。郵運(yùn)量不大的地區(qū),，如經(jīng)路、郵雙方同意,，各類郵件與包裹可綜合裝袋,，統(tǒng)按包裹運(yùn)價(jià)十足計(jì)收。整車托運(yùn),，按各省公路運(yùn)輸部門現(xiàn)行整車費(fèi)率辦理,。



（四） 郵局交運(yùn)郵件須分類各用堅(jiān)固的郵袋盛裝（特殊情況經(jīng)當(dāng)?shù)芈贰⑧]雙方協(xié)商同意后,，可用堅(jiān)固的紙包裝,，捆扎妥當(dāng)交運(yùn)）。交接時(shí)應(yīng)力求迅速,，不能延誤車輛原定開行時(shí)間,。運(yùn)方對(duì)承運(yùn)的郵件應(yīng)妥慎保護(hù)，防止潮濕及遺失,。郵件交收,，凡袋口,、繩口、封志及袋皮（包皮）完好,，即作為原件送達(dá),。運(yùn)方不負(fù)內(nèi)容短少或不負(fù)責(zé)任。公路運(yùn)輸部門承運(yùn)的郵件,，除人力所不能抗拒的事故外,，如遺失、毀損,，運(yùn)方所負(fù)賠償責(zé)任與郵方對(duì)寄件人所負(fù)責(zé)任相同,，但保價(jià)郵件不負(fù)保價(jià)責(zé)任。郵政包裹,、郵政公物概按公路規(guī)定的包裹賠償辦法辦理,。



（五） 各省公路運(yùn)輸部門及郵電管理局可根據(jù)上述原則簽訂具體的運(yùn)郵合約。合約內(nèi)未列舉事項(xiàng),，根據(jù)公路汽車客貨運(yùn)輸規(guī)則及各省實(shí)施細(xì)則辦理,。

 以上各點(diǎn)，希即結(jié)合當(dāng)?shù)鼐唧w情況,，簽訂運(yùn)郵合約貫徹執(zhí)行,。并經(jīng)常教育職工，互信互諒,，加強(qiáng)郵,、運(yùn)雙方協(xié)作，為共同搞好郵件運(yùn)輸而努力,。在執(zhí)行中如遇具體問(wèn)題,，希隨時(shí)協(xié)商，求得解決,。執(zhí)行情況,，仍希隨時(shí)分別上報(bào)。

 一九五七年五月二十三日