現(xiàn)在雖然有交通規(guī)則對好多的交通行為都有限制,，但是不乏還是有那么些人不遵守交通規(guī)則,，比如騎電動車的就覺得車子沒有牌照，即便不遵守交規(guī)也是查不到的,，因此便有些電動車逆行的情況,，那么若是電動車逆行被撞應該怎樣認定責任呢,？

發(fā)生交通事故后，確定雙方責任時需要根據(jù)事故現(xiàn)場并結(jié)合行為責任原則,、因果關(guān)系原則,、路權(quán)原則和安全原則等進行認定，具體解釋如下：

一,、路權(quán)原則

路權(quán)原則即各行其道原則.在科學的管理制度下,，交通參與者在使用非其法定優(yōu)先使用的道路時，必須遵守一定的原則,，這樣才能確保安全,。在交通事故認定中如何體現(xiàn)各行其道的原則，應考慮以下幾個方面：

1,、借道避讓原則

各行其道要求交通參與者必須按照法律法規(guī)的規(guī)定各行其道

2,、行人在沒有交通信號控制的路段橫過道路與機動車發(fā)生事故的特殊原則。既然確定了借道避讓原則,，對此類事故的認定思路已經(jīng)有一定的概念,，即借道通行者應較本道通行者承擔更多的安全義務。

二,、行為責任原則,。

沒有實施行為的當事人不負事故責任，因此發(fā)生交通事故一定是因責任人的行為所引起的,。

交通事故的認定是確定當事人行為在事故中所起作用程度的技術(shù)認定，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規(guī)定“公安機關(guān)交通管理部門應當根據(jù)交通事故當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,，確定當事人的責任”,。交通事故責任認定遵循過錯認定原則。

三,、因果關(guān)系原則

1,、因果關(guān)系原則。

根據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條第一款的規(guī)定,，認定交通事故責任時,，必須認定哪些行為在事故中起作用及作用的大小。關(guān)于那些行為在事故中起作用,，與事故有直接因果關(guān)系的行為才起作用,。

2、直接原因原則,。

行為人的行為是實實在在地足以引起交通事故及損害后果發(fā)生的因素,，它就構(gòu)成事實上原因，即直接原因,。交通事故認定作為技術(shù)認定,，應載明事故發(fā)生的直接原因,，交通事故認定只是證據(jù)之一，在認定交通事故責任時,，應從技術(shù)的角度出發(fā),，認定直接行為人的責任，而不須考慮應承擔相關(guān)法律責任人的事故責任,。

逆行影響交通怎樣處罰,？

亂超車和城市道路逆向行駛都會扣３分和罰款2０元以上２００元以下的罰款，而駛機動車在高速公路上倒車,、逆行,、穿越中央分隔帶掉頭的，是要直接扣１２分的,。

《道路交通安全法》第九十條規(guī)定的逆行的處罰：機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律,、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款,。本法另有規(guī)定的,，依照規(guī)定處罰。

根據(jù)《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》（公安部令第１２３號）規(guī)定：

1,、機動車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一,，一次記１２分：駕駛機動車在高速公路上倒車、逆行,、穿越中央分隔的,。

2、機動車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一,，一次記３分：駕駛機動車不按規(guī)定超車,、讓行的，或者逆行的,。

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