一、交通肇事逃逸致人死亡構(gòu)成條件

1,、行為人原來(lái)的肇事行為已經(jīng)符合基本罪的構(gòu)成要件,；

2、交通肇事逃逸行為與死亡之間必須具有因果關(guān)系,，因此必須考察死亡結(jié)果是否真的因交通肇事逃逸引起的搶救的不作為而發(fā)生,，如果救助行為并不能阻止死亡結(jié)果的發(fā)生，或者死亡結(jié)果的發(fā)生并非交通肇事逃逸引起而是介入了一個(gè)獨(dú)立的原因等,，均不能認(rèn)為構(gòu)成因交通肇事逃逸致人死亡,；

3、雖然行為人的交通肇事逃逸行為是有意而為之,，但行為人對(duì)交通肇事逃逸致人死亡結(jié)果的主觀方面應(yīng)當(dāng)是過(guò)失,。需要注意的是，按照有關(guān)解釋規(guī)定,，交通肇事后,，單位主管人員、機(jī)動(dòng)所有人,、承包人或者乘車(chē)人指使肇事人逃逸,，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處,；

4,、在交通肇事逃逸過(guò)程中，由于逃避追究的動(dòng)機(jī),，而放任了其他人的安全，進(jìn)而將他人又撞死撞傷的,，還又可能構(gòu)成以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪或者交通肇事罪和故意殺人罪數(shù)罪并罰,。

二,、交通肇事逃逸致人死亡的認(rèn)定

1、必須滿足交通肇事后逃逸的構(gòu)成要件

因逃逸致人死亡”是交通行為在情節(jié)上的加重,。因此,，認(rèn)定“因逃逸致人死亡”首先得滿足交通肇事后逃逸的成立，而這包括三方面：

(1)必須以交通肇事行為的發(fā)生為前提,；

(2)行為人必須在行為發(fā)生后積極實(shí)施逃逸,；

(3)行為人逃逸有一定的主觀動(dòng)機(jī)。

2,、必須符合《解釋》第5條第1款對(duì)“因逃逸致人死亡”做出的明確解釋

即指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑,，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。這個(gè)規(guī)定是明確的,，不能將其與其他情形混作一談,。比如有這樣的案例，行為人在交通肇事后將被害人帶離隱藏或遺棄致使被害人死亡的情形,，這顯然不是“因逃逸致人死亡”,，而應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為故意殺人。

3,、交通肇事者的逃逸行為與被害人死亡間具有刑法上的因果關(guān)系

受害人的死亡必須是因?yàn)檎厥抡叩奶右菪袨樵斐傻?。如果行為人在交通肇事后逃逸，但被害人的死亡卻是因?yàn)榻槿肓似渌蛟斐傻?，如被害人由他人送往醫(yī)院搶救途中再次發(fā)生交通事故致死等,，就不應(yīng)認(rèn)定為“因逃逸致人死亡”。再者,，必須是行為人逃逸行為在前,，而傷者因行為人逃逸而死亡的結(jié)果發(fā)生在后，兩者之間存在這個(gè)順序關(guān)系,。如果交通事故發(fā)生時(shí)傷者當(dāng)場(chǎng)死亡,，則不能認(rèn)定為因逃逸致人死亡，而應(yīng)適用《刑法》第133條規(guī)定的第二種量刑幅度予以處罰,。

三,、不認(rèn)定為交通肇事逃逸的情形

1、交通肇事后,，肇事者已通過(guò)電話等方式報(bào)警,，由于懼怕被害人親屬毆打而逃離事故現(xiàn)場(chǎng)，這種情況,，不應(yīng)按交通肇事后逃逸來(lái)處理,。其目的是為了避免被害人親屬對(duì)自己造成人身傷害，而不是為了逃避法律追究,；

2,、存在不能抗拒的原因,，不能抗拒的原因消失后，又投案的,，不應(yīng)認(rèn)定為交通肇事逃逸,。例如，被告人張某在交通肇事后,，立即讓隨行的人員撥打了120急救電話,，當(dāng)急救人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)被害人已經(jīng)死亡,。此時(shí)被告人張某也負(fù)傷在身,，其家人將其送往醫(yī)院，到達(dá)醫(yī)院后,，其委托親屬向公安機(jī)關(guān)報(bào)案,。該案就不應(yīng)認(rèn)為具有逃逸行為。