一,、定義

交通肇事行為是指交通事故當(dāng)事人在交通事故中侵犯了公民的人身權(quán)力，造成死亡,，或侵犯公私財(cái)產(chǎn),，按照《中華人民共和國(guó)刑法》不構(gòu)成交通肇事罪，尚不夠刑事處罰,，按照《中華人民共和國(guó)治安管理?xiàng)l例》,、《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》、《道路交通事故處理辦法》等應(yīng)當(dāng)給以交通管理處罰的行為,。公安交通管理部門(mén)對(duì)有違章行為和交通肇事行為的當(dāng)事人給予的行政制裁的交通肇事處罰,。

二、

在理論根據(jù)上,，逃逸之所以作為犯罪情節(jié)規(guī)定在交通肇事罪中,，主要是因?yàn)椋煌ㄕ厥伦锉臼沁^(guò)失犯罪,，刑法對(duì)肇事人的處罰已相對(duì)其他故意犯罪的處罰要輕,，如果交通事故發(fā)生后,，肇事人不顧現(xiàn)場(chǎng)傷員或損壞的物品，逃離現(xiàn)場(chǎng),，或者簡(jiǎn)單對(duì)傷員或損壞物品做出處理后,，為逃避法律追究而逃跑，而司法機(jī)關(guān)對(duì)肇事人的處罰仍停留在過(guò)失的基礎(chǔ)上,，處以交通肇事罪基本刑,，則將使肇事人在逃逸過(guò)程中所表現(xiàn)出來(lái)的主觀惡性及社會(huì)危害性得不到刑法調(diào)控，罪刑相適應(yīng)原則得不到貫徹,。其次,，在現(xiàn)實(shí)根據(jù)上，逃逸所帶來(lái)的必然是交通事故危害的進(jìn)一步擴(kuò)大和案件處理過(guò)程的延遲,，必然會(huì)導(dǎo)致司法資源的極大浪費(fèi),。只有將逃逸行為設(shè)置成交通肇事罪的加重情節(jié)，才能通過(guò)加重處罰的方式,，宣告,、警示肇事人不要就范，從而發(fā)揮刑罰的預(yù)防和教育作用,。第三，在義務(wù)來(lái)源上,，《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》明確規(guī)定,，肇事人在發(fā)生道路交通事故后，首要義務(wù)是救助傷者,，嚴(yán)禁肇事人在肇事后逃逸,。那么，刑法在以人為本的大時(shí)代背景下,，將逃逸作為交通肇事罪的加重處罰情節(jié),，其初衷也必然是出于對(duì)被害人權(quán)益的保護(hù)。

交通肇事后逃逸,，肇事人的主觀動(dòng)機(jī)應(yīng)該有兩個(gè)方面：一是逃避法律追究,，二是置被害人所受傷害等損害事實(shí)于不顧，逃避救助義務(wù),。根據(jù)這兩種動(dòng)機(jī),，肇事人所表現(xiàn)出來(lái)的逃逸行為也應(yīng)該體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是交通肇事后，肇事人為逃避法律追究,，畏罪潛逃,。二是交通肇事后，肇事人置被害人所受傷害等損害事實(shí)于不顧,，為逃避救助義務(wù),，逃離現(xiàn)場(chǎng),。《解釋》將肇事人逃逸的主觀動(dòng)機(jī)限定為逃避法律追究,，必將縮小逃逸的調(diào)控范圍,，是一種過(guò)度追求司法資源節(jié)約的表現(xiàn)。這種界定標(biāo)準(zhǔn)在司法實(shí)踐中往往會(huì)形成這樣的尷尬局面,，交通事故發(fā)生后,，肇事人更傾向于向公安機(jī)關(guān)報(bào)警，或者直接到公安機(jī)關(guān)投案,，而漠視,、回避對(duì)被害人的救助，從而使得被害人的損失進(jìn)一步擴(kuò)大,，使已有的社會(huì)矛盾進(jìn)一步激化,。