為深入貫徹全國公安交通管理工作會議精神,，預防和減少重特大道路交通事故,，進一步改善道路交通秩序，現(xiàn)就加強“五個一”工作,，即“一路”——高速公路,、“一車”——營運客車、“一超” ——超速行駛,、“一患”——道路安全隱患,、“一帶”——安全帶提出以下指導意見：

一、加強高速公路交通管理工作

要把高速公路作為預防重特大道路交通事故的重點,，針對高速公路交通事故發(fā)生規(guī)律,，加大對重點路段,、重點時段的管控力度，嚴查容易引發(fā)事故的超速行駛,、違法停車,、占用應急車道行駛、不按規(guī)定設置警示標志等交通違法行為,。要通過喊話,、鳴警報器、車載顯示屏提示等方式,，提醒駕駛人降低車速、安全駕駛,。要加強高速公路交通事故快速處理工作,，做到快出警、快施救,、快處置,、快疏通。事故現(xiàn)場必須按規(guī)定設置警示標志和現(xiàn)場防護設施,，嚴防二次事故的發(fā)生,。要與交通運輸、衛(wèi)生,、環(huán)保,、氣象、公安消防等部門及高速公路經(jīng)營單位密切合作,，建立分工明確,、信息共享、快速反應,、相互協(xié)作的工作機制,，提高應急處置和救援能力。

二,、嚴格營運客車交通安全管理

要依靠地方政府,，發(fā)揮道路交通安全委員會或道路交通安全工作聯(lián)席會議作用，督促客運企業(yè)落實交通安全主體責任,，建立健全企業(yè)安全生產(chǎn)責任制,。要建立、完善長途客運班線沿線駕駛人休息和輪換制度,；提高營運客車行駛記錄儀或者帶有行駛記錄儀功能GPS裝置的安裝率和使用率,；堅持三級以下公路夜間禁行營運客車通行的措施，對檢查中發(fā)現(xiàn)違反規(guī)定的,，要及時將相關情況通報客運企業(yè)所在地的交通運輸,、安全監(jiān)管部門及公安交通管理部門,，責成客運企業(yè)調(diào)整營運線路或時間。對超員營運客車所屬客運企業(yè)兩年以內(nèi)有超員交通違法行為處罰記錄的,，要對客運企業(yè)直接負責的主管人員依法處罰,。客運車輛駕駛人連續(xù)駕車超過3小時或24小時內(nèi)實際駕駛時間累計超過8小時的,，一律強制休息,，并依法給予處罰。

三,、嚴查超速行駛交通違法行為

要針對超速行駛交通違法行為發(fā)生的規(guī)律,、特點，科學安排勤務,，合理設置流動測速點,，依法處罰超速行駛的違法駕駛人，最大限度減少超速行駛安全隱患,。要嚴格執(zhí)行違法信息異地轉遞制度,，對異地機動車駕駛人超速行駛交通違法行為，要做到發(fā)現(xiàn)一起,、糾正一起,、轉遞一起，嚴禁對異地機動車駕駛人超速行駛交通違法行為只處罰不轉遞,。要會同相關部門對高速公路,、國省道限速標志進行排查，科學合理設置限速標志,。要對交通技術監(jiān)控設備的設置和使用情況開展檢查,，按照規(guī)定向社會公布全部固定式交通技術監(jiān)控設備的設置位置，設置不合理,、不規(guī)范的,，要及時調(diào)整。

四,、深入排查整治道路安全隱患

要全面排查轄區(qū)內(nèi)所有道路,，并將排查標準向社會公布，積極發(fā)動社會力量排查道路安全隱患,。要充分發(fā)揮農(nóng)村派出所的力量,，加大農(nóng)村地區(qū)道路安全隱患排查力度。對排查出的交通安全隱患,，要主動會同有關部門組織專家進行研究會診,，查找隱患癥結，分析形成原因,，提出具體的整治意見和措施,，及時向政府報告,。要建議政府明確整治的責任單位和治理時限，落實治理經(jīng)費,，及時評估隱患治理成效,，推動各部門共同治理道路安全隱患。

五,、提高安全帶的使用率

民警開展執(zhí)勤執(zhí)法工作時,，要把提示車輛駕乘人員正確使用安全帶作為重要工作內(nèi)容，使用"為了您的安全,，請系好安全帶"規(guī)范用語,，提醒車輛駕乘人員按規(guī)定使用安全帶。要積極協(xié)調(diào)高速公路經(jīng)營管理單位,，請收費站工作人員在收費的同時開展使用安全帶的提示,。要利用車輛管理所、交通事故處理窗口,、交通違法處理窗口等宣傳陣地以及廣播、電視,、報紙,、互聯(lián)網(wǎng)等媒體，廣泛深入宣傳安全帶的使用常識,，宣講不使用安全帶的危害,。

各地要加強組織領導、強化督導檢查,，及時幫助基層發(fā)現(xiàn)和解決存在的突出問題,，切實抓好各項工作措施的落實。各總隊要隨時掌握本地工作及進展情況,，每月30日前向我局上報當月工作情況,。