財(cái)產(chǎn)受侵害后,，除了因該財(cái)產(chǎn)自身價(jià)值降低所帶來的經(jīng)濟(jì)損失之外,，還會給受害人帶來其他方面的經(jīng)濟(jì)損失。例如機(jī)動(dòng)車在交通事故中損壞后,，除了車輛自身價(jià)值降低的損失之外,，還會因車輛不能正常使用而給受害人增加交通費(fèi)、誤工費(fèi)等負(fù)擔(dān),。這些經(jīng)濟(jì)損失不是體現(xiàn)為車輛等財(cái)產(chǎn)本身價(jià)值降低,，而是受害人因車輛等財(cái)產(chǎn)的損壞而增加的一些費(fèi)用支出或減少的一些收入，因此屬于財(cái)產(chǎn)間接損失,。

1,、誤工費(fèi)

當(dāng)交通事故造成機(jī)動(dòng)車損壞時(shí)，受害人會主張車輛定損,、修理期間的誤工費(fèi),。對于誤工費(fèi)的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，可以參考人身損害中的誤工費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定予以確定,。

需要說明的是,，誤工費(fèi)是專指受害人本人的誤工費(fèi)。對于單位車輛受損的,，該單位員工處理事故和修車是其正常履行職責(zé),，不應(yīng)當(dāng)存在誤工費(fèi)。

2,、承包費(fèi)

這是受害人為出租車司機(jī)時(shí)會發(fā)生的特有損失,。在我國，對于出租車行業(yè)是采用特許經(jīng)營的方式,，出租車司機(jī)經(jīng)營過程中要按月向其所在的出租車公司交納承包費(fèi),。在出租車因交通事故被損壞無法運(yùn)營時(shí)，司機(jī)一般仍需交納承包費(fèi),，從而形成了這種間接損失,。從本質(zhì)上講，這種承包費(fèi)其實(shí)是出租車司機(jī)必須的營運(yùn)支出,，它與工資共同構(gòu)成出租車司機(jī)正常收入的外部表現(xiàn)形式,。實(shí)際上可以將出租車司機(jī)的因交通事故導(dǎo)致的收入損失劃分為交納的承包費(fèi)和喪失的工資兩部分。因此,，對于出租車司機(jī)而言，無論道路交通事故是造成人身傷害還是造成出租車被損壞,，只要發(fā)生誤工時(shí)間,，必然伴隨著這種承包費(fèi)損失。 承包費(fèi)的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn),，可以按照合同約定,。

3,、營運(yùn)損失

這主要是從事運(yùn)輸業(yè)者因交通事故所產(chǎn)生的特有損失。當(dāng)交通事故造成機(jī)動(dòng)車損壞時(shí),，如果受害人是使用受損車輛從事運(yùn)輸業(yè)的人,，則因機(jī)動(dòng)車損壞導(dǎo)致停運(yùn)就會給其造成營業(yè)收入的減少，由此發(fā)生營業(yè)損失,，也稱停運(yùn)損失或者營運(yùn)損失,。對在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng),，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的,，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。

4,、交通費(fèi)

車輛在交通事故中損壞后,，會給受害人增加兩部分交通費(fèi)的支出。一是為修車,、處理事故所支出的交通費(fèi),，二是在車輛修理期間上下班、日常出行所支出的交通費(fèi),。

5,、拖車費(fèi)和停車費(fèi)

機(jī)動(dòng)車在道路交通事故中損壞后，有時(shí)因救援或處理事故需要會發(fā)生相應(yīng)的拖車費(fèi)和停車費(fèi),。受害人因交通事故而產(chǎn)生的拖車費(fèi)和停車費(fèi),，屬于處理事故的費(fèi)用，應(yīng)當(dāng)可以要求賠償,，具體數(shù)額應(yīng)嚴(yán)格按票據(jù)認(rèn)定,，以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn)。

6,、租車費(fèi)

受害人的機(jī)動(dòng)車在交通事故中損壞后,，在修車期間有時(shí)會租用其他車輛代替受損機(jī)動(dòng)車，由此產(chǎn)生租車費(fèi)用,。應(yīng)當(dāng)說明的是,，在一般情況下，在修車期間受害人沒有必要專門另租車輛來使用,，因?yàn)樾捃囂鞌?shù)通常不多,，不會嚴(yán)重妨害受害人的出行，除非有證據(jù)證明受害人確有租車的必要,，否則在修車期間的租車費(fèi)用應(yīng)屬于一種人為的擴(kuò)大損失,，無權(quán)要求賠償。但是，在一些特殊情況下,，如果受害人確有租車的必要,，則相應(yīng)的租車費(fèi)應(yīng)當(dāng)可以要求賠償。

7,、電話費(fèi)

發(fā)生交通事故造成車輛損壞后,，在處理事故、修車,、交涉等相關(guān)事宜時(shí),，需要聯(lián)系相關(guān)單位或個(gè)人，從而發(fā)生一些電話費(fèi)支出,，這也屬于間接損失范疇,。但對于這種費(fèi)用的賠償，在司法實(shí)踐中很少會得到支持,，其中主要原因是證據(jù)問題,。

8、運(yùn)輸費(fèi)和貨物清理費(fèi)

這是運(yùn)送貨物的機(jī)動(dòng)車在交通事故中損壞所會產(chǎn)生的間接損失,。

9,、路產(chǎn)賠償費(fèi)等責(zé)任損失

這是在交通事故中因車輛撞壞道路設(shè)施而發(fā)生的對相應(yīng)產(chǎn)權(quán)單位的賠償責(zé)任，也屬于間接損失,。從損失的本質(zhì)上講,，路產(chǎn)賠償費(fèi)屬于間接損失中的責(zé)任損失范疇，即受害人的此種損失是通過對第三人承擔(dān)賠償責(zé)任來體現(xiàn)的,。這種責(zé)任損失可以是因第三人的人身或財(cái)產(chǎn)在交通事故中遭受侵害而引起,，也可以是因交通事故導(dǎo)致受害人須對第三人承擔(dān)違約責(zé)任。這兩者都屬于交通事故造成的間接損失,，受害人在支付了相應(yīng)的賠償款后也都可以要求賠償,。