交通事故賠償責任主體,，也稱交通事故賠償義務主體，是指對機動車發(fā)生交通事故所造成的損害應當承擔民事賠償責任的自然人,、法人或者其他組織,。

只有確定了誰是賠償責任的主體（被告），受害方（原告）才能知道應該向誰要求賠償,，人民法院也才能據(jù)以確定誰應承擔賠償責任,。也只有正確確定了交通事故的賠償責任主體,，人民法院才能據(jù)此作出正確的裁判，及時,、妥善化解矛盾糾紛,，維護各方合法權益。

在事實清楚,、法律關系明確的前提下,，審判實踐中較容易確定機動車所有人自主駕駛、盜竊者駕駛,、借用人駕駛,、掛靠者駕駛發(fā)生交通事故等情形下的賠償責任主體。但隨著市場經濟的不斷深化,，物權結構拆分的靈活性越來越大,，車輛的所有權、運行支配權,、利益歸屬權等日益復雜化,，加上人們在進行機動車交易時未嚴格遵循過戶登記手續(xù)，車輛掛靠,、租賃,、使用等方面的管理亦不規(guī)范，機動車的所有權,、使用權情況比較復雜,。

所以發(fā)生道路交通事故后，多數(shù)情況下的交通事故責任者與交通事故賠償責任主體并不一致,。

一、盜竊駕駛

駕駛盜竊車輛的情形下,，肇事人為民事賠償主體,。這里值得注意的是，在車輛所有人對車輛管理有嚴重過失時,，由于其沒有履行好應盡的管理義務,，具備了肇事車輛的供應者身份，也應當承擔部分責任,，車輛所有人和駕駛盜竊車輛者都應該作為民事賠償主體,。

二、車輛買賣未過戶

車輛買賣未過戶情形下,，實際車主作為民事賠償主體,，原車主不作為民事賠償主體。其依據(jù)是最高人民法院2001年12月《關于連環(huán)購車未辦理過戶手續(xù),，原車主是否對機動車發(fā)生交通事故致人損害承擔責任的請示》,。

三,、分期付款買賣車輛

購買人分期付款購買的車輛從事運輸，因交通事故造成他人損害的,，訴訟主體為購買人,。

采取分期付款方式購車，出賣方在購買方付清全部車款前保留車輛所有權的,，購買方以自己名義與他人訂立貨物運輸合同并使用該車運輸時,，因交通事故造成他人財產損失的，出賣方不承擔民事責任,。

四,、擅自駕駛車輛

未經同意擅自駕駛車輛致人損害的，訴訟主體應為擅自駕駛者,。但車輛所有人或保管人如存在管理上的瑕疵,，則不能免除其賠償責任。此處“擅自駕駛”,，是指不存在雇傭關系的人未經所有人同意擅自駕駛他人車輛,。

五、出借車輛

出借情形下?lián)p害賠償訴訟的主體可分為兩種情況：出借人在出借時存在過錯,，如明知借用人沒有駕駛執(zhí)照,、酒后駕駛或借用人為限制民事行為能力的人而將車輛出借的，發(fā)生交通事故后出借人應承擔連帶賠償責任;出借人在出借車輛時沒有過錯,，只是基于一種信任關系好心出借,，這種情況下不應承擔賠償責任。

六,、掛靠

所謂掛靠,，是指車輛為個人出資購買，但為了服從當?shù)貙囕v管理的要求,，而將車輛掛靠于某個具有運輸經營權的公司,。在這種情況下，若被掛靠單位收取管理費或得到了經濟利益,，被掛靠單位應對掛靠車輛發(fā)生的交通事故承擔損害賠償責任;若被掛靠單位未收取管理費或未取得其他經濟利益,，僅僅是地方政府基于管理的需要要求掛靠，被掛靠單位既不是運行支配者,，也不是運行利益的歸屬者,，自然不應承擔損害賠償責任。

七,、車輛送交修理或保管期間

車輛送交修理或保管期間因交通事故造成損失的,，其訴訟主體應為修理人或保管人。機動車送交修理期間,，修理廠則依合同取得了對車輛的控制支配權,。修理廠在試車或者車輛運行過程中發(fā)生交通事故造成他人損害的,，修理廠應當作為民事賠償主體。在修理廠保管機動車過程中,，修理廠的工作人員或其他人駕駛車輛發(fā)生事故的,，修理廠也應承擔損害賠償責任。同樣,，在委托保管的情形下,，保管人成為實際支配者，那么在車輛交付保管期間發(fā)生交通事故的,，保管人應當承擔賠償責任,。

八、車輛被質押

車輛被質押情形下因交通事故造成損害的,，質權人作為民事賠償主體,。