一,、概述

機動車行駛具有高危性，引發(fā)的道路交通事故往往帶來嚴重的人身損害,，生命權,、健康權的受損又必然給受害者本人或者近親屬造成一定程度的精神痛苦，并且這種精神痛苦又較多的表現(xiàn)為可辨認的生理或者心理上的嚴重損害,。因此,，《侵權責任法》第22條規(guī)定：“侵害他人人身權益，造成他人嚴重精神損害的,，被侵權人可以請求精神損害賠償,。

二、確定交通事故精神損害賠償所考慮的因素

在道路交通事故人身損害賠償案件中如何確定精神損害賠償?shù)臄?shù)額,，是一個十分復雜而且需要平衡各方利益,，并體現(xiàn)法律的權威性和公正性的問題。精神損害不同于財產(chǎn)損害,，無法適用等價賠償?shù)脑瓌t來衡量,，不是賠得越多越好，也不是越少越好,。

（一）侵權人的過錯程度及侵害的手段,、場合、行為方式等

所要考慮的是侵權人的侵權原因,、主觀動機,、過錯程度、侵權的具體情節(jié),，包括侵權的手段,、行為方式、侵權的場合和次數(shù),、持續(xù)時間,，致害人的認識態(tài)度以及對恢復受害人的權益的態(tài)度，侵權人的獲利情況,、經(jīng)濟狀況及承受能力等各種因素,。

（二）侵權行為所造成的后果

   應考慮侵權人的行為給受害人造成的損害是短期的，長期的,，還是永久性的,，是否給受害人的生活、工作,、學習帶來影響以及影響程度,。影響較為嚴重的,，其賠償數(shù)額應相對較高。該損害還應結(jié)合受害人的受傷情況,、傷殘等級評定,，等級越高，賠償數(shù)額越高,；反之,，賠償數(shù)額低。如果出現(xiàn)植物人,、癱瘓人,、孕婦胎兒死亡等嚴重精神損害的情況，應作為特殊情況考慮提出相對較高的賠償數(shù)額,。

（三）雙方責任因素

在交通事故精神損害賠償中,，在推定機動車駕駛方為過失的情況下，按照民法通則123條規(guī)定,，如果證明被害人是故意的,，可以免除駕駛方的責任；受害人對損害事實和損害后果的發(fā)生有過錯的,，可以根據(jù)其過錯程度減輕和免除侵權人的精神損害賠償責任。還有,，交通事故責任認定書中認定的雙方在該次事故中的責任劃分,，也是確定精神損害賠償數(shù)額的考慮因素。

（四）侵權人承擔責任的經(jīng)濟能力

所要考慮的是侵權人的身份,、社會地位,、知名度、性別,、年齡,、職業(yè)情況、家庭狀況,、經(jīng)濟能力等各種因素,。同時考慮賠償義務人為自然人或單位、法人,，對賠償?shù)闹Ц赌芰团袥Q后實現(xiàn)執(zhí)行的可能性等,。

（五）受訴法院所在地平均生活水平

目前我國各地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平差異較大，在貧困地區(qū)支付一定的精神損害賠償金就可以彌補受害人的精神創(chuàng)傷,，也對加害人起了懲罰和教育作用,；而到了經(jīng)濟十分發(fā)達的地區(qū)卻必須支付數(shù)倍或十多倍的金額，才能起到上述的作用,。因此,，受訴法院所在地經(jīng)濟發(fā)展狀況亦應作一因素予以考慮,。

（六）最高賠償限額因素

在審判實踐中，法院在審理精神損害賠償方面,，因法律沒有明確規(guī)定,，都主張賠償數(shù)額不宜過高。因此在受訴法院地對精神損害賠償有最高賠償限額的情況下,，比如江蘇省,，內(nèi)蒙古自治區(qū)等地，如無特殊情況,，所提的賠償數(shù)額不宜超過此限,。而沒有限額規(guī)定的地區(qū)，可以參照最高法院推出的案例所認定的交通事故損害傷情,、傷害情節(jié)及所判精神賠償金額為上限標準,，自行比照，逐級遞減,，但一般不應低于1000元,。

（七）參照相關保險條款

在商品經(jīng)濟的條件下，如果機動車主購買了商業(yè)保險,，保額和賠償額是有賠付標準的,。目前我國的各種機動車商業(yè)保險中也有“交通事故精神損害賠償險條款”，在索賠時也可以此作為申請賠償?shù)膮⒄諛藴省?/p>

精神損害賠償是對人的利益的更高意義上的保護和尊重,。隨著法制的不斷完善,，道路交通事故精神損害賠償必將是人們越來越關注的問題，在依法治國進程的推進和法制不斷健全,、完善的過程中,，相信道路交通事故精神損害賠償有關法律問題也將得到不斷完善和解決。