人民法院以案釋法格式條款不免責(zé)
持增駕實(shí)習(xí)期駕駛證,，駕駛半掛牽引車發(fā)生交通事故，保險公司拒不理賠,，是否合理,？兩級法院均認(rèn)定應(yīng)當(dāng)賠償，請看詳解,。
2018年12月初,，樂某駕駛某運(yùn)輸公司的重型半掛牽引車行駛至殷祖鎮(zhèn)時，車輛側(cè)翻入路邊田地發(fā)生交通事故,，導(dǎo)致該半掛牽引車,、道路波形安全護(hù)欄、樹木,、田地綠化等財(cái)物受損,。事故發(fā)生后，樂某代運(yùn)輸公司墊付各項(xiàng)賠償款合計(jì)19萬余元,。另查明,，樂某的機(jī)動車駕駛證系增駕A2，實(shí)習(xí)期至2019年9月19日。該運(yùn)輸公司向保險公司申請理賠遭拒,，遂訴至大冶法院,。
保險公司辯稱，樂某在實(shí)習(xí)期駕駛半掛牽引車,，違反《道路交通安全法實(shí)施條例》,，保險合同免責(zé)條款中亦已載明，屬免責(zé)事項(xiàng),。
原告某運(yùn)輸公司辯稱,，保險合同中約定的實(shí)習(xí)期內(nèi)限制駕駛特種機(jī)動車的人員，應(yīng)是針對初次申領(lǐng)駕駛證的駕駛?cè)藛T,，并非申領(lǐng)增駕駕駛證的人員,。
所以，保險公司到底應(yīng)不應(yīng)該承擔(dān)賠償責(zé)任,？
法院經(jīng)審理認(rèn)為,，首先，根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第二十二條第二款規(guī)定,，機(jī)動車駕駛?cè)顺醮紊觐I(lǐng)機(jī)動車駕駛證后的12個月為實(shí)習(xí)期,，第三款規(guī)定機(jī)動車駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期內(nèi)不得駕駛公共汽車等機(jī)動車，此兩個條款所規(guī)定的內(nèi)容系銜接關(guān)系,，第三款是對第二款內(nèi)容的補(bǔ)充規(guī)定,。同時，根據(jù)《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》（公安部令第139號）第十四條規(guī)定,，申領(lǐng)牽引車駕駛證系屬于申請?jiān)黾訙?zhǔn)駕車型的類型,，并不屬于初次申領(lǐng)機(jī)動車駕駛證的范圍。由此可見,，對機(jī)動車駕駛?cè)藛T在實(shí)習(xí)期內(nèi)所作的限制性規(guī)定,，系僅針對初次申領(lǐng)機(jī)動車駕駛證的駕駛?cè)藛T，而申領(lǐng)增駕駕駛證的駕駛?cè)藛T則不在限制的范圍之內(nèi),。本案中,，樂某機(jī)動車駕駛證系增駕至A2，其并不屬于初次領(lǐng)取駕駛證的范圍,。而且,，其在增駕實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛投保車輛并未顯著增加投保車輛的危險程度和加重保險公司的保險義務(wù)。
其次,，根據(jù)《保險法》規(guī)定,，采用保險人提供的格式條款訂立的保險合同，保險人與投保人,、被保險人或受益人對合同條款有兩種以上解釋的,，法院應(yīng)當(dāng)作出有利于被保險人和受益人的解釋,。本案的原、被告對案涉免責(zé)條款有不同的理解與解釋,，該條款又系保險公司提供的格式條款,，因此，應(yīng)當(dāng)作出有利于運(yùn)輸公司的解釋,。且其保險合同中的免責(zé)條款僅以“實(shí)習(xí)期”作概括描述,，未對初次申領(lǐng)駕照的實(shí)習(xí)期和增駕實(shí)習(xí)期作出明確區(qū)分和約定，致使對該條款的理解產(chǎn)生歧義,。保險公司作為格式條款的提供方,，應(yīng)作出對其不利的解釋，即免責(zé)條款中的“實(shí)習(xí)期”不包括增駕實(shí)習(xí)期,，案涉免責(zé)條款不適用于增駕駕駛證的情形,，該條款不產(chǎn)生效力。故判處被告賠付原告保險金19萬余元,。
保險公司不服判決上訴至黃石市中級人民法院，二審維持原判,。
法官提議,，第一，為避免糾紛,，雙方當(dāng)事人在合同擬定過程中應(yīng)加強(qiáng)條款內(nèi)容審查,，遵守與合同有關(guān)的法律法規(guī)規(guī)定，減少格式條款可能引發(fā)的爭議與歧義,，做好解釋說明及糾紛防范,；第二，格式條款多運(yùn)用于保險,、銀行,、運(yùn)輸、供水電燃,、商品房銷售,、通訊服務(wù)等領(lǐng)域的合同中，免責(zé)條款作為該類合同中的重要條款,，在實(shí)踐運(yùn)用中較為廣泛,。《民法典》中對格式條款增加了提供格式條款方“與對方有重大利害關(guān)系的條款”的說明義務(wù),。由此可見,，格式條款“只定不釋”的弊端容易引發(fā)糾紛，需要加以改善,。
法條鏈接：《道路交通安全法實(shí)施條例》,、《保險法》
《道路交通安全法實(shí)施條例》第二十二條 機(jī)動車駕駛證的有效期為6年，本條例另有規(guī)定的除外。
機(jī)動車駕駛?cè)顺醮紊觐I(lǐng)機(jī)動車駕駛證后的12個月為實(shí)習(xí)期,。在實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動車的,，應(yīng)當(dāng)在車身后部粘貼或者懸掛統(tǒng)一式樣的實(shí)習(xí)標(biāo)志。
機(jī)動車駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期內(nèi)不得駕駛公共汽車,、營運(yùn)客車或者執(zhí)行任務(wù)的警車,、消防車、救護(hù)車,、工程救險車以及載有爆炸物品,、易燃易爆化學(xué)物品、劇毒或者放射性等危險物品的機(jī)動車;駕駛的機(jī)動車不得牽引掛車,。
《保險法》第三十條 采用保險人提供的格式條款訂立的保險合同,，保險人與投保人、被保險人或者受益人對合同條款有爭議的,，應(yīng)當(dāng)按照通常理解予以解釋,。對合同條款有兩種以上解釋的，人民法院或者仲裁機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)作出有利于被保險人和受益人的解釋,。