交通事故中行人責任怎么認定？交通事故行人責任劃分標準是什么？在交通擁堵,，路上的機動車數(shù)量越來越多的背景下,，行人與機動車發(fā)生交通事故的情況時也很多。一般機動車與行人之間發(fā)生交通事故的,，由機動車一方承擔損害賠償責任;但是如有證據(jù)證明是行人違反道路交通安全法引起的交通事故,，可以減輕機動車一方的責任，具體需要公安交警部門對事故責任作出劃分,。接下來小編帶大家詳細了解一下,！

交通事故中行人責任怎么認定？交通事故行人責任劃分標準是什么,？

一,、機動車應(yīng)負事故主要責任,，甚至全責

1,、《道路交通安全法》第22條第1款：“機動車駕駛?cè)藨?yīng)當遵守道路交通安全法律，法規(guī)的規(guī)定,，按照操作規(guī)范安全駕駛,，文明駕駛”。

2,、《道路交通安全法》第38條：“在沒有交通信號的道路上,，應(yīng)當在確保安全、暢通的原則下通行,?！?br/>
3、《道路交通安全法》第47條：“機動車行經(jīng)人行橫道時,，應(yīng)當減速行駛,；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當停車讓行,。機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時,，遇行人橫過道路，應(yīng)該避讓,?！?br/>
4、《道路交通安全法》第76條第2項：“機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,，非機動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的,，由機動車一方承擔賠償責任,；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任,；”

二,、行人應(yīng)負事故次要責任，甚至無責任,。

《道路交通安全法》第62條：“行人通過路口或者橫過道路,，應(yīng)當走人行橫道或者過街設(shè)施；通過有交通信號燈的人行橫道,，應(yīng)當按照交通信號燈指示通行,；通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口,，或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路,，應(yīng)當在確認安全后通過?！?

什么情況下可以減輕機動車的賠償責任?有什么規(guī)定,？

有證據(jù)證明行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方?jīng)]有過錯的,，承擔不超過10%的賠償責任,。如果機動車一方想要實現(xiàn)責任的免除或者減輕，可以有兩種方式：

第一,，有證據(jù)證明交通事故及其造成的損害,，是行人故意造成的。

第二,，證明行人違反了交通規(guī)則,，存在過錯。在第一種情況下,，機動車一方不承擔賠償責任;在第二種情況下,，要減輕機動車一方的責任。根據(jù)當事人各方行為對造成事故損失原因力的大小來具體確定減輕責任的幅度,。

行人如何違規(guī),，具體情況請說明：是否全封閉高速、是否有中央隔離帶,、是否非機動車機動車混行,、路口是否有信號指示。只要是非全封閉高速公路,、快速路,，機動車都應(yīng)付事故的主要責任甚至全責。

交通事故的損失是由行人故意造成的,，機動車一方不承擔交通事故損害賠償責任,。

減輕機動車損害賠償責任的比例按照下列規(guī)定執(zhí)行：

1,、非機動車、行人負事故全部責任的,，減輕80%一90%的損害賠償責任;

2,、非機動車、行人負事故主要責任的,，減輕60%一70%的損害賠償責任;

3,、非機動車、行人負事故同等責任的,，減輕40%一50%的損害賠償責任;

4,、非機動車、行人負事故次要責任的,，減輕20%一30%的損害賠償責任,。

對交通事故作出責任劃分是為了能夠明確事故雙方的責任，然后更好的對交通事故進行處罰,，確定最后的賠償責任,。

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