案情簡(jiǎn)介

2020年11月21日,，案外人某物流公司自被告某汽車銷售公司處,，以18萬(wàn)元購(gòu)買了一輛某名牌生產(chǎn)商生產(chǎn)的多用途貨車。2020年11月23日,，該物流公司在原告某保險(xiǎn)公司處為其所購(gòu)買的車輛投保了機(jī)動(dòng)車損失保險(xiǎn),，賠償限額為18.68萬(wàn)元。2021年11月17日12時(shí)30分許,，該車輛行駛中突發(fā)火災(zāi),，致車輛全部被燒毀。經(jīng)公安消防部門認(rèn)定起火部位位于車輛駕駛室內(nèi),，起火點(diǎn)位于車輛駕駛室內(nèi)后排座椅處,，起火原因?yàn)殡姎饩€路故障引燃周圍可燃物,。后物流公司向法院起訴要求保險(xiǎn)公司根據(jù)保險(xiǎn)合同約定向其進(jìn)行賠償。

經(jīng)法院主持調(diào)解,，雙方達(dá)成由保險(xiǎn)公司向物流公司賠償車輛損失18萬(wàn)元并由物流公司將相關(guān)權(quán)益轉(zhuǎn)讓給保險(xiǎn)公司的一致意見,。汽車銷售公司不認(rèn)可涉案車輛存在質(zhì)量問(wèn)題，要求對(duì)車輛是否因線路故障引發(fā)火災(zāi)進(jìn)行鑒定,。經(jīng)法院委托，司法鑒定中心出具司法鑒定意見書,，認(rèn)為車輛火災(zāi)的起火原因可排除人為放火,、高溫排氣系統(tǒng)烤燃外來(lái)物，但不排除駕駛室右后部電路故障或外來(lái)火源引發(fā)火災(zāi)的可能性,。保險(xiǎn)公司向物流公司履行完畢賠償義務(wù)后向日照經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)人民法院提起訴訟,，以物流公司自汽車銷售公司處購(gòu)買的車輛存在產(chǎn)品質(zhì)量為由要求汽車銷售公司賠償其損失18萬(wàn)元。

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法院審理

本案爭(zhēng)議焦點(diǎn)為：汽車銷售公司應(yīng)否對(duì)保險(xiǎn)公司所主張的18萬(wàn)元保險(xiǎn)賠償金進(jìn)行賠償,。

法院經(jīng)審理認(rèn)為：物流公司自汽車銷售公司處購(gòu)買案涉車輛并在保險(xiǎn)公司處投保機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)，車輛因發(fā)生火災(zāi)而被燒毀,，保險(xiǎn)公司已根據(jù)其與物流公司間保險(xiǎn)合同的約定向物流公司履行了賠償車輛損失18萬(wàn)元的義務(wù),，雙方均無(wú)異議，法院予以確認(rèn),。根據(jù)《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》第六十條規(guī)定的“因第三者對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的的損害而造成保險(xiǎn)事故的,，保險(xiǎn)人自向被保險(xiǎn)人賠償保險(xiǎn)金之日起，在賠償金額范圍內(nèi)代位行使被保險(xiǎn)人對(duì)第三者請(qǐng)求賠償?shù)臋?quán)利”及生效的民事調(diào)解協(xié)議的約定,，保險(xiǎn)公司取得代為求償權(quán),，有權(quán)根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》第一千二百零三條規(guī)定的“因產(chǎn)品存在缺陷造成他人損害的，被侵權(quán)人可以向產(chǎn)品的生產(chǎn)者請(qǐng)求賠償,，也可以向產(chǎn)品的銷售者請(qǐng)求賠償”,，向汽車銷售公司主張賠償，但應(yīng)提供證據(jù)證明案涉車輛發(fā)生火災(zāi)系因車輛存在缺陷所致,。

對(duì)于汽車銷售公司應(yīng)否對(duì)保險(xiǎn)公司主張的損失承擔(dān)賠償責(zé)任,，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》第六十七條的規(guī)定，“當(dāng)事人對(duì)自己提出的主張,，有責(zé)任提供證據(jù),。”案涉因火災(zāi)被燒毀車輛在生產(chǎn)時(shí)已經(jīng)國(guó)家強(qiáng)制認(rèn)證,，在出廠時(shí)已經(jīng)檢驗(yàn)合格,，消防部門出具的《火災(zāi)事故認(rèn)定書》雖認(rèn)定起火原因?yàn)殡姎饩€路故障引燃周圍可燃物引發(fā)火災(zāi)，但并未明確說(shuō)明該電氣線路故障是由于汽車銷售公司銷售的車輛自身存在的缺陷所致還是外界因素導(dǎo)致,。司法鑒定中心鑒定意見中雖未排除電路故障引發(fā)火災(zāi)的可能性,，但同時(shí)亦未排除外來(lái)火源引發(fā)火災(zāi)的可能性,，更未明確認(rèn)定就是車輛自身存在的產(chǎn)品缺陷所致。

綜上,，保險(xiǎn)公司提供的證據(jù)不足以證實(shí)案涉車輛火災(zāi)系因車輛自身缺陷所致,，應(yīng)承擔(dān)舉證不能的法律后果，對(duì)其要求被告賠償其18萬(wàn)元的訴訟請(qǐng)求不予支持,。判決如下：駁回某保險(xiǎn)公司要求被告日照市某汽貿(mào)有限公司賠償其18萬(wàn)元的訴訟請(qǐng)求,。

法官說(shuō)法

產(chǎn)品侵權(quán)責(zé)任是指產(chǎn)品的生產(chǎn)者、銷售者因生產(chǎn),、銷售缺陷產(chǎn)品致使他人遭受人身?yè)p害,、財(cái)產(chǎn)損失或者有使他人遭受人身?yè)p害和財(cái)產(chǎn)損失的危險(xiǎn)的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的侵權(quán)責(zé)任,，包括產(chǎn)品生產(chǎn)者責(zé)任,、產(chǎn)品銷售者責(zé)任、產(chǎn)品運(yùn)輸者責(zé)任和產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)者責(zé)任,。承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任的方式主要包括賠償損失,、消除危險(xiǎn)、停止分割等,。

我國(guó)《民法典》第一千二百零二條規(guī)定,，“因產(chǎn)品存在缺陷造成他人損害的，生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任,?！钡谝磺Ф倭闳龡l規(guī)定，“因產(chǎn)品存在缺陷造成他人損害的,，被侵權(quán)人可以向產(chǎn)品的生產(chǎn)者請(qǐng)求賠償,，也可以向產(chǎn)品的銷售者請(qǐng)求賠償?！?上述規(guī)定,，明確了銷售者在產(chǎn)品責(zé)任中的歸責(zé)原則，即銷售者銷售的產(chǎn)品存在缺陷致他人受到損害,，存在過(guò)錯(cuò),，應(yīng)當(dāng)對(duì)自己的過(guò)錯(cuò)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任?！吨腥A人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法》第四十一條,，“因產(chǎn)品存在缺陷造成人身、缺陷產(chǎn)品以外的其他財(cái)產(chǎn)損害的,，生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任,。”以及第四十二條“由于銷售者的過(guò)錯(cuò)使產(chǎn)品存在缺陷，造成人身,、他人財(cái)產(chǎn)損害的,，銷售者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。銷售者不能指明缺陷產(chǎn)品的生產(chǎn)者也不能指明缺陷產(chǎn)品的供貨者的,，銷售者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任,。”中規(guī)定的生產(chǎn)者,、銷售者承擔(dān)產(chǎn)品責(zé)任亦明確要有“產(chǎn)品存在缺陷”為前提,。

故在司法實(shí)踐中，有關(guān)缺陷的認(rèn)定是產(chǎn)品責(zé)任的核心,，無(wú)缺陷即無(wú)產(chǎn)品責(zé)任,。關(guān)于何為“缺陷”，《中華人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法》第四十六條規(guī)定,，本法所稱缺陷，是指產(chǎn)品存在危及人身,、他人財(cái)產(chǎn)安全的不合理的危險(xiǎn),；產(chǎn)品有保障人體健康和人身、財(cái)產(chǎn)安全的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的,，是指不符合該標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)此,，認(rèn)定某一產(chǎn)品是否存在缺陷有兩個(gè)基本的判斷要素,，即存在不合理的危險(xiǎn)和不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)?！安缓侠砦ｋU(xiǎn)”是指缺陷產(chǎn)品的生產(chǎn)者或銷售者沒有盡到注意義務(wù),，沒有采取適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施，沒有使用有效的警示方式而使產(chǎn)品無(wú)法向消費(fèi)者提供他們有權(quán)得到的安全,。具體考慮的要素包括：生產(chǎn)者對(duì)產(chǎn)品預(yù)見到可能具有的危險(xiǎn)因素,；采取適當(dāng)?shù)拇胧┗诰炯坝行У念A(yù)防風(fēng)險(xiǎn)；采取的預(yù)防措施遵從或達(dá)到當(dāng)時(shí)科技條件和專業(yè)水平等,。而國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)符合的最低要求,，符合“標(biāo)準(zhǔn)”的產(chǎn)品，也存在具有不合理危險(xiǎn)的可能性,。即使產(chǎn)品符合標(biāo)準(zhǔn),，法院仍可結(jié)合產(chǎn)品用途、使用方式,、產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)等因素,，綜合判斷產(chǎn)品是否存在“不合理危險(xiǎn)”缺陷。

本案物流公司自汽車銷售公司處取得車輛后，車輛損毀的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生轉(zhuǎn)移,，物流公司在沒有證據(jù)證明汽車本身存在缺陷的情況下,，應(yīng)當(dāng)自行承擔(dān)汽車毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn),。保險(xiǎn)公司基于其與物流公司財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同的約定在履行賠償責(zé)任后獲得代物流公司對(duì)產(chǎn)品銷售者的索賠追償權(quán),，但仍應(yīng)舉證證明車輛的毀損系因汽車銷售公司的產(chǎn)品缺陷所致。汽車銷售公司則應(yīng)對(duì)其銷售的車輛不存在產(chǎn)品缺陷承擔(dān)舉證責(zé)任,。但經(jīng)鑒定,，鑒定中心沒有排除線路故障引發(fā)火災(zāi)的可能性，亦未排除外來(lái)火源引發(fā)火災(zāi)的可能性,，即該鑒定意見作為證據(jù)不能準(zhǔn)確證明涉案車輛確實(shí)存在質(zhì)量缺陷,，即不能準(zhǔn)確證明涉案火災(zāi)的發(fā)生與產(chǎn)品存在質(zhì)量缺陷有因果關(guān)系，產(chǎn)品質(zhì)量侵權(quán)責(zé)任的構(gòu)成要件不具備,，故不能構(gòu)成產(chǎn)品質(zhì)量侵權(quán),，銷售者無(wú)需承擔(dān)原告主張的損失賠償。

產(chǎn)品質(zhì)量侵權(quán)責(zé)任糾紛的主體一般是消費(fèi)者與生產(chǎn)者,、銷售者之間的糾紛,，訴訟主體也一般為消費(fèi)者、生產(chǎn)者與銷售者,。本案的特殊之處在于,，車輛所有人即消費(fèi)者購(gòu)買了機(jī)動(dòng)車損失保險(xiǎn)，將自身購(gòu)買車輛所具備的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給了保險(xiǎn)公司,，在遭受損失時(shí)通過(guò)與保險(xiǎn)公司之間的合同約定保障了自身合法權(quán)益,，而保險(xiǎn)公司則依此獲得對(duì)相關(guān)損失的代為求償權(quán)，形成相對(duì)復(fù)雜的民事法律關(guān)系,。

來(lái)源：山東高法