好律師>
法律法規(guī)庫>
政策參考>
國家發(fā)展改革委,、民航局關(guān)于建立民航國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加與航空煤油價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制有關(guān)問題的通知
- 【發(fā)布單位】國家發(fā)展改革委 民航局
- 【發(fā)布文號(hào)】發(fā)改價(jià)格〔2009〕2879號(hào)
- 【發(fā)布日期】2009-11-11
- 【生效日期】2009-11-11
- 【失效日期】--
- 【文件來源】中國網(wǎng)
- 【所屬類別】政策參考
國家發(fā)展改革委,、民航局關(guān)于建立民航國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加與航空煤油價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制有關(guān)問題的通知
國家發(fā)展改革委、民航局關(guān)于建立民航國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加與航空煤油價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制有關(guān)問題的通知
(發(fā)改價(jià)格〔2009〕2879號(hào))
各省,、自治區(qū),、直轄市發(fā)展改革委、物價(jià)局,,民航各地區(qū)管理局,,各運(yùn)輸航空公司:
為適應(yīng)成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革后形勢的變化,充分發(fā)揮市場機(jī)制作用,,合理疏導(dǎo)國內(nèi)航空煤油價(jià)格變動(dòng)對(duì)航空運(yùn)輸成本的影響,,國家發(fā)展改革委、民航局研究決定,,將民航國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加由現(xiàn)行統(tǒng)一規(guī)定收取標(biāo)準(zhǔn)的方式,,改為由航空公司在規(guī)定范圍內(nèi)自主確定具體收取標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)就有關(guān)問題通知如下:
一,、燃油附加與國內(nèi)航空煤油綜合采購成本實(shí)行聯(lián)動(dòng),。
(一)確定收取燃油附加依據(jù)的國內(nèi)航空煤油基礎(chǔ)價(jià)格。2004年國內(nèi)航線運(yùn)價(jià)改革,,核定了現(xiàn)行國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸平均基準(zhǔn)價(jià)和最大浮動(dòng)幅度,。2005年8月開始,對(duì)國內(nèi)航空煤油價(jià)格上漲影響航空運(yùn)輸增加的成本,主要通過收取燃油附加適當(dāng)疏導(dǎo),,并以國內(nèi)航空煤油價(jià)格每噸4140元為基準(zhǔn)油價(jià),。當(dāng)國內(nèi)航空煤油綜合采購成本低于基準(zhǔn)油價(jià)時(shí),停止收取燃油附加,;超出基準(zhǔn)油價(jià)時(shí),,在航空公司自行消化部分成本增支因素的前提下,通過適當(dāng)收取燃油附加彌補(bǔ),。今后,,繼續(xù)沿用上述做法。其中,,航空公司自行消化比例不少于20%,。
(二)燃油附加單位收取率按照上年國內(nèi)航線航空煤油實(shí)際消耗量、旅客運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量和上述分擔(dān)比例確定,。2010年4月1日前,,國內(nèi)航空煤油綜合采購成本每噸每超出基準(zhǔn)油價(jià)100元,燃油附加單位收取率最高不超過每客公里0.002908元,。2010年4月1日以后,,燃油附加單位收取率,由國家發(fā)展改革委,、民航局根據(jù)相關(guān)參數(shù)的變化,,逐年測算公布。
(三)燃油附加以航線為單位,、區(qū)分長短航線分兩檔定額計(jì)算,。其中:800公里(含)以下短途航線,燃油附加最高標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一按800公里計(jì)算,;800公里以上長途航線,,統(tǒng)一按1500公里計(jì)算。
按照上述規(guī)定,,2010年4月1日前,,燃油附加最高標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算公式為:
800公里(含)以下航線燃油附加最高標(biāo)準(zhǔn)
=0.00002908×(國內(nèi)航空煤油綜合采購成本-4140)×800
800公里以上航線燃油附加最高標(biāo)準(zhǔn)
=0.00002908×(國內(nèi)航空煤油綜合采購成本-4140)×1500
(四)燃油附加最小計(jì)費(fèi)單位為10元,不足10元部分四舍五入,。
(五)燃油附加最高標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)國內(nèi)航空煤油綜合采購成本變動(dòng)情況適當(dāng)調(diào)整,。其中因國內(nèi)航空煤油綜合采購成本降低需下調(diào)或停止收取燃油附加時(shí),應(yīng)在自國內(nèi)航空煤油綜合采購成本調(diào)整之日起5日內(nèi)完成,。
二,、航空公司可在上述規(guī)定范圍內(nèi),自主確定是否收取燃油附加及具體收取標(biāo)準(zhǔn),、執(zhí)行時(shí)間,,向社會(huì)公布后執(zhí)行,,同時(shí)報(bào)國家發(fā)展改革委、民航局備案,。
三、按《國家發(fā)展改革委,、民航總局關(guān)于國內(nèi)航線燃油附加收取標(biāo)準(zhǔn)的補(bǔ)充通知》(發(fā)改價(jià)格[2006]639號(hào))規(guī)定精神,,國內(nèi)航線嬰兒旅客繼續(xù)免收燃油附加;兒童,、革命傷殘軍人,、因公致殘的人民警察,繼續(xù)按同一航班普通成人旅客實(shí)際收取標(biāo)準(zhǔn)減半收取燃油附加,。
四,、燃油附加在旅客購票時(shí)與票價(jià)一并收取,燃油附加項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)在客票上單獨(dú)標(biāo)示,。旅客退票時(shí),,燃油附加按實(shí)際收取金額退還旅客。
五,、各級(jí)價(jià)格和民航主管部門要按照各自職責(zé)分工,,加強(qiáng)對(duì)航空運(yùn)輸價(jià)格、燃油附加政策執(zhí)行情況的監(jiān)管,,維護(hù)正常的市場秩序,,依法保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。
六,、各航空公司必須嚴(yán)格遵守有關(guān)價(jià)格和反壟斷法律,、行政法規(guī)和政策規(guī)定。
航空公司存在下列行為之一,,由政府價(jià)格主管部門依法開展調(diào)查并實(shí)施行政處罰:
(一)擴(kuò)大范圍,、提高標(biāo)準(zhǔn)收取燃油附加的;
(二)推遲降低或推遲停止收取燃油附加的,;
(三)航空公司相互串通,,確定燃油附加具體收取標(biāo)準(zhǔn)和出臺(tái)時(shí)間的;
(四)不按規(guī)定向社會(huì)公布燃油附加的具體收取標(biāo)準(zhǔn)和執(zhí)行時(shí)間,,以及不按規(guī)定實(shí)行備案的,;
(五)違反本《通知》規(guī)定的其他價(jià)格違法行為。
以上自2009年11月14日起實(shí)行,。
國家發(fā)展改革委
民 航 局
二
收藏
分享
“好律師網(wǎng)”提供的法律法規(guī)及相關(guān)資料僅供您參考。您在使用相關(guān)資料時(shí)應(yīng)自行判斷其正確,、可靠,、完整,、有效和及時(shí)性;您須自行承擔(dān)因使用前述資料信息服務(wù)而產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)及責(zé)任,。
最新法律法規(guī)
- -筑牢維護(hù)國家安全的密碼防線——《中華人民共和國密碼法》頒布一周年工作情況綜述-
- -互金協(xié)會(huì)發(fā)布網(wǎng)絡(luò)小額貸款機(jī)構(gòu)反洗錢行業(yè)規(guī)則-
- -中國人民銀行法將大修 修訂草案公開征求意見-
- -疫情防控北京經(jīng)驗(yàn)升級(jí)為法規(guī)-
- -全國人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)關(guān)于批準(zhǔn)《中華人民共和國和比利時(shí)王國引渡條約》的決定-
- -全國人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)關(guān)于批準(zhǔn)《中華人民共和國和塞浦路斯共和國引渡條約》的決定-
- -全國人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)關(guān)于批準(zhǔn)《〈巴塞爾公約〉締約方會(huì)議第十四次會(huì)議第14/12號(hào)決定對(duì)〈巴塞爾公約〉附件二,、附件八和附件九的修正》的決定-
- -全國人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)關(guān)于修改《中華人民共和國全國人民代表大會(huì)和地方各級(jí)人民代表大會(huì)選舉法》的決定-
- -全國人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)關(guān)于修改《中華人民共和國國徽法》的決定-
- -全國人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)關(guān)于修改《中華人民共和國國旗法》的決定-