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好律師> 法律法規(guī)庫(kù)> 地方法規(guī)> 南京長(zhǎng)江大橋水上交通安全管理規(guī)定
  • 【發(fā)布單位】81006
  • 【發(fā)布文號(hào)】--
  • 【發(fā)布日期】1986-03-18
  • 【生效日期】1986-05-01
  • 【失效日期】--
  • 【文件來(lái)源】
  • 【所屬類別】地方法規(guī)

南京長(zhǎng)江大橋水上交通安全管理規(guī)定

南京長(zhǎng)江大橋水上交通安全管理規(guī)定

(1986年3月18日)

第一條 為保障南京長(zhǎng)江大橋及過(guò)往船舶航行安全,維護(hù)橋區(qū)水上交通秩序,,特制定本規(guī)定,。

第二條 所有通過(guò)南京長(zhǎng)江大橋及航行大橋水域的船舶,均應(yīng)遵守本規(guī)定和依據(jù)本規(guī)定精神制定的“南京長(zhǎng)江大橋水上交通安全航行通告”,。

第三條 大橋水域,、航道及標(biāo)志的規(guī)定,。
(一)大橋水域范圍:北岸浦口火車輪渡碼頭與南岸護(hù)橋部隊(duì)鐵制燎望臺(tái)之間的聯(lián)線為大橋水域上游界限;大橋以下一千米南北兩岸的聯(lián)線為大橋水域下游界限,。
(二)橋孔順序:自浦口岸橋頭堡至第一號(hào)橋墩為第一孔,,第一號(hào)橋墩至第二號(hào)橋墩為第二孔,其余自北向南順序類推,。
(三)大橋橋孔劃分為機(jī)動(dòng)船上行通航橋孔,,機(jī)動(dòng)船下行通航橋孔,非機(jī)動(dòng)船通航橋孔,。
(四)大橋上下行通航橋孔的航道上,,按規(guī)范設(shè)置航標(biāo)。水上標(biāo)志由航道部門(mén)負(fù)責(zé)設(shè)置,;水上浮標(biāo),、橋涵標(biāo)由橋梁管理部門(mén)設(shè)置。

第四條 船舶通過(guò)大橋的規(guī)定,。
(一)船舶通過(guò)大橋前,,應(yīng)對(duì)舵、錨,、主副機(jī),、航行信號(hào)、船隊(duì)系纜及拖帶設(shè)備等進(jìn)行嚴(yán)格檢查,,保持良好技術(shù)狀態(tài),,布置落實(shí)安全措施,確保安全通過(guò),。
(二)般舶過(guò)橋,,必須由熟悉橋區(qū)情況、技術(shù)熟練的駕引輪機(jī)人員操作通過(guò),。
(三)船舶通過(guò)大橋的尺度限制,。
船隊(duì)上下行通過(guò)大橋最大尺度,由長(zhǎng)江航政管理局南京分局在“南京長(zhǎng)江大橋水上交通安全航行通告”中公布,。
通過(guò)大橋的一切船舶,,其最高點(diǎn)至橋梁下緣的間距應(yīng)不少于一點(diǎn)二米,與兩邊橋墩至少應(yīng)保持四十米間距,。
(四)過(guò)橋船隊(duì)必須具有良好的操作性能和控制能力,。逆流行駛的船隊(duì)?wèi)?yīng)保持最低四公里的時(shí)速,順流行駛的船隊(duì)?wèi)?yīng)具備在調(diào)和逆流時(shí)有保持前進(jìn)的能力,,拖輪拖排應(yīng)有拉動(dòng)排身的控制力,,下駛拖排應(yīng)具有在調(diào)向逆流時(shí)保持前進(jìn)的能力。
(五)下行機(jī)動(dòng)船舶過(guò)橋,應(yīng)在一號(hào)碼頭以上開(kāi)始顯示過(guò)橋信號(hào),。一號(hào)碼頭以下,,大橋以上的機(jī)動(dòng)船下行過(guò)橋,應(yīng)上駛至一號(hào)碼頭再調(diào)差別進(jìn)入航道,,并在上駛時(shí)提前顯示過(guò)橋信號(hào),。五號(hào)碼頭以上船首向下游靠泊下關(guān)碼頭的大型客班輪,在不影響下行過(guò)橋船舶情況下,,可直接下駛進(jìn)入航道,。但應(yīng)注意避讓從九孔上行的小型船舶、船隊(duì),。
(六)在北風(fēng),、東北風(fēng)和偏東風(fēng)實(shí)際風(fēng)力達(dá)七級(jí)和七級(jí)以上時(shí),禁止一切船隊(duì)過(guò)橋,,上述風(fēng)向?qū)嶋H風(fēng)力達(dá)五級(jí)時(shí)禁止排筏過(guò)橋,。
(七)因遇霧、雪,、暴雨等影響視線,,下行船舶在三千米以外(即在下關(guān)一號(hào)碼頭)看不見(jiàn)大橋和航道浮標(biāo),上行船舶在一千米以外(即在金陵船廠附近)看不見(jiàn)大橋和航道浮標(biāo)時(shí)禁止過(guò)橋,。
(八)船舶過(guò)橋前發(fā)現(xiàn)大橋航道,、航標(biāo)不正常或本船船位不正,,不能確保安全過(guò)橋時(shí),,禁止通過(guò)大橋。
(九)拖帶竹,、木排筏的船隊(duì)嚴(yán)禁夜間過(guò)橋,。
(十)掛漿機(jī)船吊拖和并綁不準(zhǔn)通過(guò)大橋。
(十一)在大橋航道上過(guò)橋船舶必須順序前進(jìn),,并保持適當(dāng)安全距離,,不準(zhǔn)追越和齊頭并進(jìn)。
(十二)裝載爆炸物品的船舶:
1,、必須持有當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)簽發(fā)的《爆炸物品運(yùn)輸證》。
2,、本市起運(yùn)禁止通過(guò)大橋,。
3、過(guò)境船舶必須提前二十四小時(shí),,將過(guò)橋時(shí)間電告南京市水上公安分局,,經(jīng)檢查準(zhǔn)許后過(guò)橋。
4、只限日間通過(guò),,并在最易見(jiàn)處懸掛B字旗一面,。

第五條 大橋水域安全秩序規(guī)定:
(一)禁止船舶在大橋水域內(nèi)拋錨、捕魚(yú),、打撈,、收放纜、改變隊(duì)型,、橫越過(guò)橋機(jī)動(dòng)船船頭及其他違章作業(yè),。
(二)大橋上下水域內(nèi)的兩岸碼頭,允許靠泊船只寬度應(yīng)報(bào)請(qǐng)南京航政分局核準(zhǔn),,不得超寬,、超碼頭負(fù)荷,影響過(guò)往船舶的航行安全,。
(三)試航船舶嚴(yán)禁駛?cè)氪髽蛩颉?
(四)下行進(jìn)入南岸老江口的機(jī)動(dòng)船舶,,應(yīng)提前在大橋監(jiān)督站顯示調(diào)頭信號(hào)。老江口出口下行過(guò)橋的機(jī)動(dòng)船舶,,應(yīng)上駛至五號(hào)碼頭以上再調(diào)頭進(jìn)入航道,。
(五)需停靠肉類聯(lián)合加工廠碼頭的機(jī)動(dòng)船舶,,一律由大橋第九孔上駛,通過(guò)大橋時(shí)應(yīng)主動(dòng)避讓非機(jī)動(dòng)船舶,。

第六條 進(jìn)入大橋水域的一切船舶應(yīng)服從南京航政分局大橋水上監(jiān)督站和監(jiān)督艇的指揮,。對(duì)違反規(guī)定者,根據(jù)情節(jié)輕重給予批評(píng)教育,、罰款,、吊銷船員證書(shū)、扣船等,,造成嚴(yán)重后果者追究法律責(zé)任,。

第七條 大橋通航橋孔和航道等的確定與變更,由南京航政分局制定公布“南京長(zhǎng)江大橋水上交通安全航行通告”,,并呈報(bào)南京市人民政府備案,。

第八條 本規(guī)定中未作規(guī)定的有關(guān)船舶航行避讓事項(xiàng)均按“ 內(nèi)河避碰規(guī)則”及有關(guān)水上安全規(guī)定執(zhí)行。

第九條 本規(guī)定由長(zhǎng)江航政管理局南京分局負(fù)責(zé)實(shí)施和解釋,。本規(guī)定自一九八六年五月一日起施行,,一九六九年元月二十八日南京警備區(qū)公布的《南京長(zhǎng)江大橋水上交通管理暫行規(guī)定》同時(shí)廢止。
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