• 【發(fā)布單位】作者：張朔
• 【發(fā)布文號(hào)】--
• 【發(fā)布日期】2003-10-28 14:54:02
• 【生效日期】--
• 【失效日期】--
• 【文件來(lái)源】來(lái)源：中新社
• 【所屬類別】立法追蹤

-“交通安全法草案”可望不日通過(guò)-

正在國(guó)家最高立法機(jī)關(guān)進(jìn)行第四次審議的中國(guó)道路交通安全法草案,，以人為本的精神日益凸顯，可望于二十八日的表決中獲得通過(guò),。



 全國(guó)人大法律委員會(huì)主任委員楊景宇今天在這里陳述對(duì)該法律案的修改意見(jiàn)時(shí)說(shuō),，經(jīng)過(guò)近日的分組審議，常委會(huì)組成人員普遍認(rèn)為該草案已比較成熟,，建議本次會(huì)議進(jìn)一步修改后通過(guò),。



 楊景宇在發(fā)言中代表法律委對(duì)該法律案提出十一項(xiàng)主要修改意見(jiàn)。除了一些具體規(guī)定更加務(wù)實(shí),、合理以外,，記者從中更看到了對(duì)生命的珍惜和對(duì)道路弱勢(shì)群體的尊重。作為世界上每年死于道路交通事故人數(shù)最多的國(guó)家,，這無(wú)疑正是人們所迫切需要的,。



 如，草案建議表決稿規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的,，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任；但是,，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),，且機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,，減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任,。



 有關(guān)人士認(rèn)為，這樣的規(guī)定既維護(hù)了法律本身的尊嚴(yán),，也體現(xiàn)了立法者對(duì)生命的關(guān)愛(ài),。



 再如，醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)往往釀成嚴(yán)重交通事故,，機(jī)動(dòng)車(chē)追求經(jīng)濟(jì)效益而一再超載也是當(dāng)前造成重大交通事故頻發(fā)的一個(gè)主要原因,，對(duì)這兩個(gè)嚴(yán)重威脅道路交通安全的行為，草案建議表決稿加大了處罰力度,，無(wú)形中也為保護(hù)駕駛員和行人的生命設(shè)置了早期安全線,。



 另外，這部草案在一些問(wèn)題上也不再以駕齡作為限制性標(biāo)準(zhǔn),，而是更加看重駕駛員的實(shí)際駕駛經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平,，如：刪去了原來(lái)關(guān)于取得駕駛證不滿一年不得駕車(chē)上高速公路的規(guī)定等。(完）