• 【發(fā)布單位】交通部
• 【發(fā)布文號】(87)交公路字595號
• 【發(fā)布日期】1987-08-22
• 【生效日期】1987-10-01
• 【失效日期】--
• 【文件來源】
• 【所屬類別】國家法律法規(guī)

交通部關(guān)于發(fā)布《中華人民共和國交通部公路汽車零擔 貨物運輸統(tǒng)計指標及計算方法的規(guī)定》的通知

交通部關(guān)于發(fā)布《中華人民共和國交通部公路汽車零擔
 貨物運輸統(tǒng)計指標及計算方法的規(guī)定》的通知
 
（（87）交公路字595號1987年8月22日）
各省,、自治區(qū)、直轄市及計劃單列市交通廳（局）：

 現(xiàn)將《中華人民共和國交通部公路汽車零擔貨物運輸統(tǒng)計指標及計算方法的規(guī)定》（以下簡稱《規(guī)定》）隨文發(fā)布,，于一九八七年十月一日起實行,。

 我部一九八五年（85）交公路1762號通知下發(fā)的《汽車零擔貨物運輸情況季報表》,，請仍按原規(guī)定時間上報。但指標的計算方法,，凡與本《規(guī)定》有抵觸的,，均按本《規(guī)定》執(zhí)行。在執(zhí)行中有何問題,，請及時告我部公路局,。




 附： 公路汽車零擔貨物運輸統(tǒng)計指標及計算方法的規(guī)定




 總則



 為及時掌握汽車零擔貨物運輸?shù)那闆r，科學地組織生產(chǎn),，提高管理水平,，指導汽車零擔貨物運輸健康發(fā)展，并為編制運輸計劃和發(fā)展規(guī)劃提供依據(jù),，特制定本規(guī)定,。

 凡從事公路汽車零擔貨物運輸?shù)目h和縣以上的運輸企業(yè)，均屬本規(guī)定統(tǒng)計范圍,。




 第一章 基本情況的統(tǒng)計指標




 第一節(jié) 基本情況指標設置



 1．零擔站點實有數(shù)：指報告期末實際辦理零擔貨物運輸業(yè)務的站點數(shù),。一、二,、三級零擔站分別統(tǒng)計,。計算單位：個。

 2．開行班線：指報告期末實際開行的零擔班線,。計算單位：條,。

 跨省班線：指省際之間的零擔貨運線路。以開辦跨省零擔貨運的兩?。ㄗ灾螀^(qū),、直轄市）協(xié)議中的起點、終點為一條班線,。中途經(jīng)過的省,、自治區(qū)、直轄市不再統(tǒng)計,。

 跨地（市）班線：指?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）內(nèi)連接各地（市）之間的零擔貨運線路,。以開辦地（市）零擔運輸協(xié)議或批復中的起點,、終點為一條班線，中途經(jīng)過的地（市）不再統(tǒng)計,。

 地（市）內(nèi)班線：指地（市）內(nèi)開辦的零擔貨運線路，以上級主管部門批復中的起點,、終點為一條班線,。

 縣境內(nèi)班線：指縣內(nèi)開辦的零擔貨運線路,，以縣主管部門批復中的起點、終點為一條班線,。

 3．班線里程：指報告期末已開行零擔運輸班線的計費里程之和,。計算單位：公里。

 開行班線,、班線里程：按跨省,、跨地（市）和地（市）、縣內(nèi)分類統(tǒng)計,。上一級單位在匯總時要剔除重復部分,。

 4．營運里程：指報告期末本統(tǒng)計區(qū)域內(nèi)零擔班車的通車里程之和。計算單位：公里,。計算時剔除零擔班線的重復里程,。

 5．平均站距：指報告期末所轄范圍內(nèi)各站點之間的平均距離。計算單位：公里,。計算公式：

 營運里程之和

 平均站距（公里）＝－－－－－－

 站點實有數(shù)

 6．開行班次：指報告期內(nèi)始發(fā)站按規(guī)定班期實際開行（包括臨時加班的）班次,，不論是否滿載，均統(tǒng)計為一個開行班次,。由始發(fā)站負責統(tǒng)計,。計算單位：班次。

 7．期末職工人數(shù)：指報告期最后一天,，零擔站專門從事零擔貨物運輸?shù)臉I(yè)務人員,、行政管理人員及后勤服務人員的總和（包括計劃內(nèi)臨時用工）。計算單位：人,。

 8．庫房有效面積：指報告期末能堆放零擔貨物的庫房實有面積,。自有庫房和租賃庫房分別統(tǒng)計。計算單位：平方米,。



 9．營運車數(shù),、噸位：指報告期末實有零擔運輸箱式車輛、總噸位,。臨時代用的和專用于接取送達短途零擔貨物的車輛實有數(shù),、噸位，另行分別統(tǒng)計,。單位：輛,、噸位。

 10．機構(gòu)設備數(shù)：指報告期末用于裝卸零擔貨物的機械實有數(shù),。計算單位：臺,。




 第二節(jié) 基本情況統(tǒng)計的原始資料



 基本情況統(tǒng)計的原始資料有：零擔運輸協(xié)議、固定資產(chǎn)登記臺帳和勞動工資報表,。




 第三節(jié) 基本情況指標的管理



 基本情況指標由零擔站,、車隊分別統(tǒng)計,，由主管單位匯總后報上一級交通運輸主管部門。




 第二章 生產(chǎn)量的統(tǒng)計指標




 第一節(jié) 生產(chǎn)量指標控制



 1．受理量：指報告期內(nèi)零擔站受理的零擔貨物實際重量,。計算單位：噸,。

 2．受理件數(shù)：指報告期內(nèi)零擔站受理的零擔貨物總件數(shù)。計算單位：件,。

 3．發(fā)送量：指報告期內(nèi)零擔站發(fā)出零擔貨物的數(shù)量,，包括受理和中轉(zhuǎn)的發(fā)送量，不包括短距離移倉倒運及車輛中途拋錨,、肇事接駁的運量,。計算單位：噸。

 4．吞吐量：指報告期內(nèi)零擔站發(fā)出與到達的零擔貨物的數(shù)量,。包括中轉(zhuǎn)收,、發(fā)量的總和。計算單位：噸,。

 5．貨運量：指報告期內(nèi)零擔箱式車（包括代用車）運輸終了的零擔（整車）貨物重量總和,。計算單位：噸

 6．貨物周轉(zhuǎn)量：指報告期內(nèi)實際運輸?shù)拿颗銚ㄕ嚕┴浳镏亓糠謩e乘其運輸里程綜合數(shù)。計算單位：噸公里,。

 7．平均運距：指報告期內(nèi)實際運輸?shù)牧銚浳锏钠骄苿泳嚯x,。計算單位：公里。計算公式：

 貨物周轉(zhuǎn)量

 平均運距（公里）＝－－－－－

 貨運量




 第二節(jié) 生產(chǎn)量統(tǒng)計的原始資料



 生產(chǎn)量統(tǒng)計的原始資料有：零擔運輸托運單,、貨票,、交接清單，行車路單等,。


 第三節(jié) 生產(chǎn)量指標的管理



 第一節(jié)中一至四項由零擔站統(tǒng)計,，五至七項由車隊統(tǒng)計，經(jīng)主管單位匯總后,，報上一級交通運輸主管部門,。




 第三章 生產(chǎn)效率的統(tǒng)計指標




 第一節(jié) 生產(chǎn)效率指標設置



 1．車站全員勞動生產(chǎn)率：指報告期內(nèi)零擔站完成的貨物吞吐量與同期車站全員職工平均人數(shù)之比。反映零擔站的勞動效率,。計算單位：噸／人,。計算公式：

 貨物吞吐量

 車站全員勞動生產(chǎn)率（噸／人）＝－－－－－－－－－－

 車站全員職工平均人數(shù)

 2．平均堆存期：指報告期內(nèi)每噸貨物自進庫場開始至出庫場為止所堆存的平均時間。計算單位：天,。計算公式：

 貨物堆存噸天數(shù)

 平均堆存期（天）＝－－－－－－－

 出庫貨物噸數(shù)

 貨物堆存噸天數(shù)系指報告期內(nèi)庫場堆存貨物的噸數(shù)與其堆存天數(shù)的乘積的總和,，或報告期內(nèi)每天庫場結(jié)存噸數(shù)及出庫場噸數(shù)的累計數(shù)。計算公式：

 貨物堆存噸天數(shù)＝每天庫場結(jié)存噸數(shù)之和＋每天出庫場貨物噸數(shù)之和,。



 3．完好率,；
@@ 4．工作率；

 5．平均車日行程；

 6．里程利用率,；



 7．實載率,；
@@ 8．車噸月產(chǎn)

 第三至八項指標按照《中華人民共和國
公路運輸統(tǒng)計指標及計算方法規(guī)定》（一九八三年第三版）進行統(tǒng)計,。第二節(jié) 生產(chǎn)效率統(tǒng)計的原始資料

 生產(chǎn)效率統(tǒng)計的原始資料有：零擔運輸貨票,、交接清單、勞動工資報表,、固定資產(chǎn)登記臺帳,、車輛動態(tài)記錄、行車路單等,。第三節(jié) 生產(chǎn)效率指標的管理

 第一節(jié)中一,、二項由零擔站統(tǒng)計，其它指標由車隊統(tǒng)計,，主管單位匯總后報上一級交通運輸主管部門,。




 第四章 工作質(zhì)量的統(tǒng)計指標




 第一節(jié) 工作質(zhì)量指標設置



 1．班車正班正期率：指報告期內(nèi)班車實際按規(guī)定班期開行的班次占計劃班次的比重。計算公式：



 報告期計劃班次－報告期缺誤班次

 班車正班正期率（％）＝－－－－－－－－－－－－－－－ｘ100％

 報告期計劃班次

 2．開票差錯率：指報告期內(nèi)開出差錯票數(shù)占開票總票數(shù)的比重,。計算公式：

 報告期內(nèi)開票差錯票數(shù)

 開票差錯率（萬分之）＝－－－－－－－－－－×10,，000萬分之

 同期開票總票數(shù)

 3．交付差錯率：指報告期內(nèi)零擔站零擔貨物交付（到達、入庫,、出庫）的差錯件數(shù)占總運達交付件數(shù)的比重,。計算公式：

 報告期交付貨物差錯件數(shù)

 交付差錯率（萬分之）＝－－－－－－－－－－－×10，000萬分之

 同期交付貨物總件數(shù)



 4．貨損率,、貨差率,、賠償金額、貨運質(zhì)量事故賠償率指標的統(tǒng)計,，按（83）交公路字1070號通知《
關(guān)于汽車貨物運輸質(zhì)量指標統(tǒng)計和考核的具體規(guī)定》（試行）進行計算,。




 第二節(jié) 工作質(zhì)量統(tǒng)計的原始資料



 工作質(zhì)量統(tǒng)計的原始資料有商務事故記錄薄。




 第三節(jié) 工作質(zhì)量指標的管理



 本章第一節(jié)中一至三項指標為零擔站參考指標,，不做統(tǒng)一上報要求,，四至七項由零擔站、隊分別統(tǒng)計,，主管單位匯總后報上一級交通運輸主管部門,。




 第五章 經(jīng)濟效益的統(tǒng)計指標




 第一節(jié) 經(jīng)濟效益指標設置



 1．零擔站業(yè)務收入：指報告期內(nèi)零擔站收運零擔貨物所提組貨勞務費、車輛站務費,、倉儲理貨費等業(yè)務收入,。計算單位：元。

 2．零擔站業(yè)務支出：指報告期內(nèi)零擔站業(yè)務應負擔的各項支出,。計算單位：元,。

 3．零擔業(yè)務單位成本：指報告期內(nèi)零擔站單位吞吐量（噸）應負擔的支出。計算單位：元／噸。計算公式：

 報告期內(nèi)零擔站業(yè)務支出

 零擔站業(yè)務單位成本＝－－－－－－－－－－－

 同期零擔貨物吞吐量

 4．零擔站業(yè)務利潤總額：指報告期內(nèi)零擔站業(yè)務的利潤總額,。計算單位：元,。計算公式：

 零擔站業(yè)務利潤總額＝報告期內(nèi)零擔站業(yè)務收入－同期零擔站業(yè)務支出

 －營業(yè)稅金－工資增長費用－教育費附加＋營業(yè)外收入

 －營業(yè)外支出

 5．零擔站業(yè)務單位利潤：指報告期內(nèi)零擔站單位吞吐量（噸）所創(chuàng)造的利潤。計算單位：元／噸,。計算公式：

 報告期內(nèi)零擔站業(yè)務利潤總額

 零擔站業(yè)務單位利潤＝－－－－－－－－－－－－－

 同期零擔貨物吞吐量

 6．零擔車營運收入：指報告期內(nèi)零擔車輛的運費收入（包括整車運輸收入）,。計算單位：元。

 7．零擔車總成本：指報告期內(nèi)零擔車完成運輸總量應負擔的全部費用,。計算單位：元,。

 8．零擔車單位成本：指報告期內(nèi)零擔車完成單位運輸量（千噸公里）應負擔的費用。計算單位：元／千噸公里,。計算公式：

 報告期內(nèi)零擔車總成本

 零擔車單位成本＝－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

 同期零擔貨物換算周轉(zhuǎn)量（噸公里）÷1000




 第二節(jié) 經(jīng)濟效益統(tǒng)計的原始資料及指標的管理



 經(jīng)濟效益統(tǒng)計的原始資料有：汽車零擔貨票,、運雜費匯總結(jié)算單、路單,、成本計算表等,，由零擔站、車隊分別統(tǒng)計,，主管單位匯總后報上一級交通運輸主管部門,。




 附則

 1．各級交通運輸主管部門、汽車零擔運輸主管單位對汽車零擔運輸統(tǒng)計指標必須建立相應的統(tǒng)計報表和統(tǒng)計工作制度,，并經(jīng)常指導,、檢查、督促基層搞好統(tǒng)計工作,。



 2．各省,、自治區(qū)、直轄市交通廳（局）可根據(jù)本統(tǒng)計方法規(guī)定的原則,，結(jié)合本地區(qū)的具體情況作某些必要的補充規(guī)定,，補棄規(guī)定應報部批準。

 3．本規(guī)定解釋權(quán)屬交通部,。各單位在執(zhí)行中遇有問題和意見,，應及時反映，以便研究解決,，不得自行修改,。