• 【發(fā)布單位】交通部
• 【發(fā)布文號】交運發(fā)(1994)135號
• 【發(fā)布日期】1994-02-15
• 【生效日期】1994-04-01
• 【失效日期】--
• 【文件來源】
• 【所屬類別】國家法律法規(guī)

交通部關(guān)于公路汽車運價改革有關(guān)問題的通知

交通部關(guān)于公路汽車運價改革有關(guān)問題的通知
 
（1994年2月15日交運發(fā)（1994）135號）
各省,、自治區(qū)、直轄市交通廳（局）：

 隨著我國經(jīng)濟體制改革的深化,，公路汽車運輸市場逐步開放,，市場競爭機制初步形成。但汽車客,、貨運價管理形式與目前的汽車運輸市場不完全適應(yīng),。為深化運價改革，經(jīng)商國家計委,，現(xiàn)將汽車運價改革的有關(guān)問題通知如下：



 一,、公路汽車運價水平的管理權(quán)限在各?。ê灾螀^(qū)、直轄市,，下同）,，由價格主管部門會同交通主管部門管理。今后國家計委和交通部負責(zé)汽車運價方針,、政策的制定,，協(xié)調(diào)省際間汽車運價。交通部負責(zé)運價法規(guī)的制定,；組織人員培訓(xùn)和運價信息的交流等工作,。



 二、客運價格直接影響到人民的生活,，需要相對穩(wěn)定,，在目前情況下主要采取國家指導(dǎo)性價格形式，其中準價和浮動幅度由各省自行確定,。對于道路條件差的山區(qū),、支線運輸，在充分考慮承受能力的前提下,，根據(jù)成本情況,，價格可適當高一些。對于高檔豪華汽車,、包車運輸,，經(jīng)省級物價主管部門批準后實行市場調(diào)節(jié)價。涉外旅客運輸按兩國（地區(qū)）運輸價格協(xié)議執(zhí)行,。



 三,、貨運運價中搶險、救災(zāi),、軍運等國家重點物資運輸實行國家定價,，省際間零擔(dān)貨物運價，由國家計委和交通部確定,。國際集裝箱汽車運價及上述范圍以外的汽車貨物運價管理形式,，由各省根據(jù)本地區(qū)的實際情況自行確定。交通部,、國家物價局《關(guān)于提高公路汽車省際零擔(dān)貨物運輸,、國際集裝箱運輸價格的通知》（交運發(fā)〔1992〕925號）中有關(guān)國際集裝箱部分，自本通知實施之日起廢止,。



 四,、汽車客、貨運站費收、服務(wù)性費收,。由各省價格主管部門會同交通主管部門管理,，實行國家定價。汽車維修價格,，在交通部統(tǒng)一工時定額的基礎(chǔ)上,，由企業(yè)自主定價。



 五,、目前,，交通專業(yè)運輸企業(yè)負擔(dān)較重，為減輕企業(yè)負擔(dān),，逐步創(chuàng)造公平的競爭環(huán)境,，請各級政府對各種規(guī)費加以控制，不宜再行增加,。并請從稅收政策,，離退休人員勞保統(tǒng)籌等方面給予支持。



 六,、汽車運價改革牽涉面廣，困難大,，各省可根據(jù)實際情況確定合適的價格管理形式,。有些改革要經(jīng)過試點，取得經(jīng)驗后逐步推廣,。各級價格和交通主管部門要加強宏觀調(diào)控,，向社會提供汽車運價的動態(tài)信息，對市場調(diào)節(jié)價進行引導(dǎo),。

 本通知自1994年4月1日起實施,。各省可根據(jù)實際情況制定具體實施辦法，并報國家計委和交通部備案,。