3月10日,，祥鵬航空計(jì)劃從濟(jì)南飛成都的8L9616次航班，在濟(jì)南遙墻機(jī)場過站登機(jī)時(shí),，2位旅客向廊橋外扔硬幣,，被安全員發(fā)現(xiàn)。經(jīng)機(jī)場公安問詢,，兩人出于祈福目的向廊橋縫隙扔硬幣,，最終致航班延誤2小時(shí)，260名旅客受影響?，F(xiàn)在兩名扔硬幣的旅客,，已被移交公安處理。最近這種向飛機(jī)投擲硬幣以求祈福的行為有很多,，那么這種行為是否構(gòu)成犯罪呢,，最終會受到什么樣的處罰呢?

還記得在前兩年上海浦東機(jī)場有位旅客向分級投擲硬幣的事件，當(dāng)時(shí)北京法學(xué)會航空法學(xué)研究會常務(wù)副會長張起淮接受媒體采訪時(shí)說：“目前來看,，這位涉事旅客至少要受到行政處罰,，拘留5天以上，賠償相關(guān)經(jīng)濟(jì)損失,，如果損失數(shù)額較大,，需要追究刑事責(zé)任?！睆埰鸹凑J(rèn)為,，是否進(jìn)一步追究刑事責(zé)任主要看兩方面：一是看涉事旅客的犯罪故意，是不是有意破壞航空器;二是看性質(zhì),，就是損害的嚴(yán)重程度,。

如果造成嚴(yán)重后果的話可能涉及破壞交通工具罪。

破壞交通工具罪,，是指故意破壞火車,、汽車、電車,、船只,、飛機(jī)，已經(jīng)或足以使其發(fā)生傾覆,、毀壞危險(xiǎn),，危害公共安全的行為,。中國刑法中危害公共安全罪的一種。

破壞交通工具罪的犯罪特征

(1)犯罪客體是交通運(yùn)輸安全,。犯罪對象是正在使用中的火車,、汽車、電車,、船只,、飛機(jī)等交通工具，非刑法條文所規(guī)定的其他交通工具,，如自行車,、馬車等，不在此列,。正在使用中的交通工具,，包括正在行駛、飛行或航運(yùn)中的交通工具和?？吭谲囌?、碼頭、機(jī)場待用的交通工具,。但停放在工廠港塢內(nèi)正在修理或保管之中的交通工具,，不在此范圍。破壞不是正在使用中的交通工具,，不具有危害公共安全的性質(zhì),，只能構(gòu)成故意毀壞公私財(cái)物罪。

(2)犯罪的客觀方面表現(xiàn)為行為人必須具有已經(jīng)或足以造成交通工具的傾覆和毀壞的行為,。傾覆就是使火車,、汽車、電車翻車,，火車出軌,，船只翻沉，飛機(jī)墜毀等等,。毀壞就是使交通工具完全毀壞或者受到嚴(yán)重破壞,，如采用放火、爆炸,、拆毀重要部件等方法，使交通工具喪失正常運(yùn)轉(zhuǎn)功能,，無法安全行使,。但如果所破壞的是交通工具的非重要設(shè)備，扣門窗,、桌椅等,，則不構(gòu)成本罪,。傾覆、毀壞危險(xiǎn)是指這種行為具有造成交通工具傾覆,、毀壞的現(xiàn)實(shí)可能性和危險(xiǎn),，但尚未造成傾覆、毀壞的嚴(yán)重后果,。

(3)犯罪主觀方面只能是故意,，包括直接故意和間接故意。犯罪動(dòng)機(jī)可以是各種各樣,，犯罪動(dòng)機(jī)不同,，不影響定罪。但如果是以反革命為目的而破壞交通工具的,，按反革命破壞罪論處,。

(4)犯罪主體為一般主體。

破壞交通工具罪的處罰

犯本罪的,，處三年以上十年以下有期徒刑,。依刑法第119條之規(guī)定，造成嚴(yán)重后果的,，處十年以上有期徒刑,、無期徒刑或者死刑。

嚴(yán)重后果,，主要是指致使火車,、汽車、電車,、船只,、航空器等交通共安全，造成了較輕的危害后果,，或者雖然造成較重的危害后果,，但不是嚴(yán)重危害后果的。當(dāng)然,，破壞交通工具的行為與嚴(yán)重后果之間應(yīng)具有因果關(guān)系,，如果嚴(yán)重后果是由其他原因而不是行為人的破壞行為引起的，也不能適用較重的量刑檔次即本條第1款的規(guī)定,。

在堅(jiān)持以危害后果的嚴(yán)重程度為主要依據(jù)確定適用較重或較輕的量刑檔次的基礎(chǔ)上,，還要綜合考察犯罪行為人的犯罪事實(shí)、情節(jié)等,，進(jìn)一步選擇輕重不同的刑罰,，以使罪刑相適應(yīng)。

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