保險(xiǎn)人對被保險(xiǎn)人承保的海上風(fēng)險(xiǎn)一般都在保險(xiǎn)單的“風(fēng)險(xiǎn)條款”中載明。各國現(xiàn)行的海上保險(xiǎn)單中有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)的內(nèi)容通?？勺魅缦聟^(qū)分,。

1．自然災(zāi)害

自然災(zāi)害是指山于自然力量所造成的災(zāi)害，如：暴風(fēng)雨,、雷電,、火山爆發(fā),、地震,、流水、海嘯等和其他類似的災(zāi)害,。

2．意外事故

意外事故是指意外原因所引起的事故,，如船舶擱淺、觸礁,、沉沒,、碰撞,、傾覆,、破船,、失蹤,，以及火災(zāi)、爆炸等其他類似的事故,。

3．拋棄

拋棄是指船舶和貨物遇到共同危險(xiǎn)，為了船貨的共同安全,，船方有意地把船舶屬具或船上貨物投棄海中所造成的損失,。例如，船舶擱淺,，使用各種方法都不能起浮,，船長為了增加船舶浮力，以繼續(xù)安全航行,，決定拋棄部分貨物,。拋貨是共同海損最典型的犧牲,，其所產(chǎn)生的損失，保險(xiǎn)人應(yīng)負(fù)責(zé)賠償,。但由于貨物裝載不當(dāng)或貨物本身瑕疵的原因而拋棄的，不算拋棄損失,，保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任,。

4．船長和船員的違法行為

船長和船員的違法行為是指船長和船員的過失行為和惡意行為,。船長和船員是投保人(被保險(xiǎn)人)的雇傭人員,。船舶航行后,，船舶和貨物不在船東和貨主的控制下，為保護(hù)投保人(被保險(xiǎn)人)的利益,，對船長和船員的違法行為所造成的損失,，也由保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。常見的過失行為有船長和船員在駕駛操作過程中囚疏忽而產(chǎn)生的責(zé)任事故,；惡意行為有縱火焚燒,、鑿沉船身、故意使船擱淺,、惡意棄船,；非法出售船舶或貨物等,。但如果上述惡意行為是在船主的縱容,、共謀或授意之下進(jìn)行的，則不屬于承保范圍之內(nèi),，保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任,。

5．其他特約承保的風(fēng)險(xiǎn)

這是指投保人根據(jù)保險(xiǎn)貨物的特點(diǎn)或運(yùn)輸?shù)臈l件和環(huán)境，有時(shí)為了謀求更充分的保障,，可要求保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)單條款本身所承保的一般風(fēng)險(xiǎn)之外,，再增加承保某些特殊的風(fēng)險(xiǎn)。這類風(fēng)險(xiǎn)大都是屬于外來原因所引起的外來風(fēng)險(xiǎn),。對于外來風(fēng)險(xiǎn),，保險(xiǎn)人根據(jù)不同情況，可在增收保險(xiǎn)費(fèi)的條件下,，特約予以加保,。這些特約加保的風(fēng)險(xiǎn)有偷竊、玷污,、滲漏,、串味,、破碎、鉤損,、銹損,，以及戰(zhàn)爭、罷工,、拒收等,。