海上保險是適用于海上活動領(lǐng)域內(nèi)的保險關(guān)系的統(tǒng)稱,，它是保險制度的必要組成部分，同時,，基于海上風(fēng)險的特殊性和海上保險對海上運輸?shù)谋Ｕ献饔?，海上保險又是海商法不可或缺的組成部分。而且,，基于各國長期以來的立法傳統(tǒng),，海上保險法律制度一直被列入海商法之中。目前在國際上尚無有關(guān)海上保險的國際公約,，因而調(diào)整海上保險法律關(guān)系的依據(jù)主要是各國國內(nèi)法的規(guī)定,。其中英國《1906年海上保險法》對各國的海上保險立法和海運實踐發(fā)揮著主要的指導(dǎo)作用。

一,、海上保險的概念和特征

海上保險屬于財產(chǎn)保險的范疇,，是指保險人對于承保財產(chǎn)因海上風(fēng)險所造成的損失給予經(jīng)濟(jì)補償?shù)闹贫取?/p>

海上保險作為保險的具體類型之一,，基于自身的特定內(nèi)容形成了如下特征：

1、承保風(fēng)險的綜合性和復(fù)雜性

海上保險所針對的風(fēng)險主要是航海中所遇到的自然災(zāi)害和意外事故,。由于海上地理環(huán)境和自然條件的特殊性,，使得航海風(fēng)險大于陸上風(fēng)險，致?lián)p原因也更為復(fù)雜,。它可以來自臺風(fēng),、海嘯等自然災(zāi)害，也可以是船舶本身的缺陷導(dǎo)致船舶碰撞,、觸礁,、擱淺、沉沒等,，甚至航海事故可以起因于海盜,、船員的不法行為或者有關(guān)當(dāng)局對船舶扣押等人為災(zāi)難。海上保險的承保風(fēng)險不僅具有復(fù)雜性,，而且以綜合性為特點,。因為，它所承保的風(fēng)險不限于在海上發(fā)生,，也包括與海上航行有關(guān)的發(fā)生于內(nèi)河或者陸上的事故,。隨著國際多式聯(lián)運和集裝箱運輸綜合保險的發(fā)展，海上保險承保風(fēng)險綜合性的特點更為突出,。

2,、承保標(biāo)的的多樣性和流動性

海上保險的保險標(biāo)的具有多樣性，具體包括：船舶,、貨物,、運費、法律責(zé)任(諸如船舶碰撞或漏油污染等事件引起的賠償責(zé)任)及其相關(guān)的經(jīng)濟(jì)利益,。海上保險合同主要是圍繞船舶和運輸?shù)呢浳?，為海上運輸活動提供保障,，而這些船舶或運輸貨物往往是處于流動狀態(tài)的,，因而，海上保險的承保標(biāo)的以流動性為特色,。

3,、承保內(nèi)容的多變性和國際性

海上保險是與海上貨物運輸緊密相聯(lián)的，從而要受海上運輸活動的影響,。由于在海上運輸中經(jīng)常會出于貿(mào)易經(jīng)營的需要而轉(zhuǎn)讓提單,、轉(zhuǎn)讓或出售船舶、將船舶予以抵押等,，相應(yīng)地也就引起海上保險合同的轉(zhuǎn)讓較為頻繁,。這對于保險人來說,，意外著承保對象的變化。與此同理,，海上運輸是為國際貿(mào)易提供服務(wù)的,，從而決定了海上保險合同具有國際性。

二,、海上保險的種類

海上保險的種類很多,，從不同的角度可以進(jìn)行不同的分類：

1、依保險標(biāo)的劃分,，海上保險可以分為貨物保險,、船舶保險、運費保險,、保賠保險及海上石油勘探開發(fā)保險,。

貨物保險的對象主要是貿(mào)易商品。船舶保險承保貨船,、客船,、拖船、油輪等各種類型的船舶的船殼,、機器,、設(shè)備、船舶費用及碰撞責(zé)任等,。運費的保險承保班輪運輸中的運費和租船運輸中的運費風(fēng)險,，一般而言，只有"到付運費"才是此種保險的保險標(biāo)的,。保賠保險是指由船東組織起來的互保協(xié)會承保的風(fēng)險,，此種風(fēng)險是一般保險公司不予承保的。海上石油勘探開發(fā)風(fēng)險是一種綜合險,，承保在海上石油勘探開發(fā)過程中發(fā)生的財產(chǎn)損失,、費用的損失及產(chǎn)生的責(zé)任。

2,、依保險價值劃分,，可將海上保險分為定值保險和不定值保險

定值保險指保險人與被保險人對保險標(biāo)的事先約定一個價值，并依該價值確定保險金額,，依該保險金額收取保險費并支付保險賠償?shù)谋ｋU,。

不定值保險即保險人與被保險人不約定保險價值，保險合同中只載明保險金額,，在出險后,，再核定保險標(biāo)的的價值，并依該價值進(jìn)行賠付的保險,。

一般而言,，海上運輸貨物均采用定值保險,，船舶保險則采用不定值保險。

3,、依海上保險的期間,，可以分為航程保險、定期保險,、混合保險,、船舶停泊保險和船舶建造保險

航程保險，即保險在規(guī)定的航程范圍內(nèi)有效,。航程保險是從空間角度來限制責(zé)任人的責(zé)任期間的,，即明確規(guī)定起運港和目的港。

定期保險即保險合同的有效期是以時間來限制的,。定期保險不能籠統(tǒng)地寫明保險期為"半年"或"一年",，而應(yīng)寫明具體的起止時間。保險合同一般寫明自中午十二時起至中午十二時止,，如不寫明,，則以當(dāng)天的零時為準(zhǔn)。

混合保險即同時以時間和空間兩方面來限制保險合同的期間,。

船舶停泊保險承保船舶在停泊期間的風(fēng)險,。船舶在停泊期間其風(fēng)險的程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于船舶在航運中的風(fēng)險程度，其保費也往往會便宜許多,。

船舶建造保險專門承保船舶在建造期間的各種風(fēng)險,。其承保的期間為從船舶開始建造起至船舶下水為止。

4,、依承保的方式,，可以劃分為逐筆保險、流動保險,、總括保險和預(yù)約保險

逐筆保險即由保險人與被保險人針對某一保險標(biāo)的逐筆商定承保項目的保險,，多數(shù)保險合同屬于這一類。

流動保險指在保險合同中約定保險人承擔(dān)的最高責(zé)任限額,，由保險人按約定的辦法預(yù)收保費,，被保險人定期向保險人報告保險標(biāo)的的實際價值，在發(fā)生損失時,，保險人在其最高責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)谋ｋU,。

總括保險指在保險期限內(nèi),，當(dāng)發(fā)生保險責(zé)任內(nèi)的損失時,，保險人均予以賠付，但每次賠付的金額應(yīng)在保險總金額內(nèi)扣除的保險,。在保險金額被扣完時,，保險人的責(zé)任即解除,。

預(yù)約保險是由保險人與被保險人事先簽訂一個保險合同，規(guī)定在約定的范圍內(nèi)的風(fēng)險,，均由保險人自動承保,，最后由雙方結(jié)賬的保險。