每天下班在路上都能看到大批的共享單車,,實際上,,萬一使用的過程中出現(xiàn)問題,誰來買單,?
●私自占有共享單車
私自占有共享單車的行為包括加裝私鎖,、破壞二維碼、將單車搬到回自己家等,,這些占有行為依單車價值的不同而有不同的定性,。
若共享單車的價值較高,占有者可能被認(rèn)定為盜竊公私財物數(shù)額較大的情形,,可能構(gòu)成盜竊罪,。
即使不構(gòu)成盜竊罪,私自拆卸共享單車鎖,、定位裝置等行為,,也涉及違反《治安管理處罰法》的相關(guān)規(guī)定。
●故意毀壞共享單車
根據(jù)《治安管理處罰法》第49條規(guī)定:“盜竊,、詐騙,、哄搶、搶奪,、敲詐勒索或者故意損毀公私財物的,,處5日以上10日以下拘留,可以并處五百元以下罰款,;情節(jié)較重的,,處10日以上15日以下拘留,可以并處一千元以下罰款,?!?br>
因此毀損二維碼,拆卸車鎖等故意毀壞共享單車的行為人可能會被處以拘留或罰款,。
破壞行為更加嚴(yán)重者,,應(yīng)根據(jù)《刑法》第275條的“故意毀壞財物罪”予以定性?!缎谭ā返?75條:“故意毀壞公私財物,,數(shù)額較大或者有其他嚴(yán)重情節(jié)的,處3年以下有期徒刑,、拘役或者罰金,;數(shù)額巨大或者有其他特別嚴(yán)重情節(jié)的,,處3年以上7年以下有期徒刑?!备鶕?jù)《關(guān)于公安機關(guān)管轄的
刑事案件立案追訴標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定(一)》第33條該罪的起定點是5000元,。
所以,若行為人損壞的共享單車的總價值高于5000元,,可能面臨
刑事處罰,。
●私自換帖二維碼
目前市面上的共享單車多以掃描二維碼為主要支付方式,用新的二維碼覆蓋單車原有二維碼,,誘導(dǎo)單車使用者錯誤支付的行為,,屬于詐騙行為。
輕者,,適用《治安管理處罰法》第49條予以行政處罰;重者,,則可能構(gòu)成《刑法》第266條的詐騙罪,。
《刑法》第266條:“詐騙公私財物,數(shù)額較大的,,處3年以下有期徒刑,、拘役或者管制,并處或者單處罰金,;數(shù)額巨大或者有其他嚴(yán)重情節(jié)的,,處3年以上10年以下有期徒刑,并處罰金,;數(shù)額特別巨大或者有其他特別嚴(yán)重情節(jié)的,,處10年以上有期徒刑或者無期徒刑,并處罰金或者沒收財產(chǎn),。本法另有規(guī)定的,,依照規(guī)定?!?br>
根據(jù)《關(guān)于辦理詐騙刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第1條,,詐騙公私財物價值3000元至元以上認(rèn)定為詐騙罪的“數(shù)額較大”,具體準(zhǔn)確數(shù)額由各省規(guī)定,。
●隨意停放共享單車
共享單車的出現(xiàn),,在給人們帶來便利的同時,也帶來了城市管理的問題,。首先是單車的亂停亂放問題,。
從目前的管理體制來看,此類問題一般由綜合執(zhí)法部門來進行監(jiān)管和處理,,但隨之而來的執(zhí)法成本,、執(zhí)法效果等問題需要政府部門進一步研究,。
根據(jù)《道路交通安全法》第59條規(guī)定:“非機動車應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點停放。未設(shè)停放地點的,,非機動車停放不得妨礙其他車輛和行人通行,。”
盡管單車公司會設(shè)置一些專用停放點,,但覆蓋范圍畢竟有限,。大量的共享單車被使用者隨意停放,雖有城市管理部門,、交通管理部門進行管理,,但收效甚微,法律規(guī)范難以落實,。
因此,,解決共享單車隨意停放的問題,更需要每一個使用者遵守相關(guān)法律規(guī)范,,文明用車,。
●違規(guī)騎行問題
共享單車的出現(xiàn),極大的方便的人們的日常出行,,但隨之而來的違章騎行問題也日益增長,,如違規(guī)進入隧道、違反交通指示燈等,。
根據(jù)《道路交通安全法》第89條規(guī)定:“行人,、乘車人、非機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律,、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的,,處警告或者五元以上五十元以下罰款;非機動車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的,,可以扣留其非機動車,。”
據(jù)此,,使用者在使用共享單車過程中若出現(xiàn)交通違章行為,,應(yīng)當(dāng)自行承擔(dān)法律責(zé)任,交管部門可對其進行處罰,;若使用人拒絕接受罰款或拒不繳納罰款,,交管部門可扣留單車。
但由此會導(dǎo)致運營企業(yè)陷入兩難的境地,,繳納罰款并無依據(jù)且后期追償困難,,若不繳納罰款則單車無法繼續(xù)出租而遭受經(jīng)營損失。
這一問題也還需要運營企業(yè)和政府部門進一步溝通和研究合理合法的處理措施。