內容提要：5日上午,，中國消費者協(xié)會約談摩拜、ofo,、永安行,、優(yōu)拜,、哈羅單車,、拜客出行,、小藍等7家共享單車企業(yè),，要求共享單車企業(yè)盡可能采取免收押金的方式提供自行車租賃服務。
天津北方網訊：5日上午,，中國消費者協(xié)會約談摩拜,、ofo,、永安行,、優(yōu)拜、哈羅單車、拜客出行,、小藍等7家共享單車企業(yè),，要求共享單車企業(yè)盡可能采取免收押金的方式提供自行車租賃服務,。
當日,，人民日報微博發(fā)出了問卷調查“共享單車要盡可能免押金,，你支持嗎？”投票結果顯示有9772人選擇“支持”,，占接受調查總體人數(shù)的64.4%,，有4911人選擇“不支持”，占總體的32.4%,，有484人選擇“無所謂”,，占總體的3.2%,。
有人質疑：
反對者是不是企業(yè),、水軍？
記者發(fā)現(xiàn),，大部分不支持的網友是擔心免押金之后影響企業(yè)正常運行而無法享受互聯(lián)網經濟帶來的低價騎車福利,。
網友“@貓兒走路靜悄悄”表示：“不支持??！大家都是丟過車的人，現(xiàn)在有共享單車真好,，再也不擔心丟車了,，我不在乎那個押金,，我希望共享單車公司賺錢，他們賺錢了我們才能永遠享受,。”網友“@尋找麥蔥”表示：“給你定期免費騎,，月卡一元什么的,。交點押金很正常，你自己買個自行車不也得少幾百元,，還有被偷的危險,，這共享單車不挺好的嗎？很便捷,，解決了最后幾公里堵車什么的,，上班也遲到少了，還能順帶活動,，全免費？可能嗎,？”
還有網友直接提出,，互聯(lián)網自行車租賃企業(yè)就是用押金進行投資維生，免押金就等于斬斷了生命線,。網友“@熊貓派派的女朋友”說：“共享經濟就是變相融資你的押金,，免押金？讓企業(yè)去做純公益嗎……？,？”
針對評論里一面倒的不支持言論,，有些細心觀察的網友提出了疑問。網友“@林新植”：“我懷疑這些不支持免押金的是共享單車企業(yè)請的水軍,，法律規(guī)定押金不能用于企業(yè)運營,，都是靠融資來發(fā)展的，還有,，有人說人家靠這個生存,，那饑餓營銷過后開始收費了，這些人又要開始罵企業(yè)了,?！?br>螞蟻金服：
靠信用分已免除60億押金
以“共享”為名的互聯(lián)網租車企業(yè)是不是必須要用押金才能正常運行呢？如果把押金用作資本運作是否合法呢,？
記者就此事咨詢了相臣律師事務所的律師盧彥民,，他表示：押金是一種物權，由于依當事人約定而創(chuàng)設,，其實是意定擔保物權,。押金作為一種擔保形式，以支付現(xiàn)金來擔保債務人在不履行債務時優(yōu)先從押金中進行扣付的賠償方式,。既然押金是以支付現(xiàn)金為條件的,，貨幣以占有支配為所有，占有貨幣的一方就對貨幣享有所有權,。所有物產生的孳息當然歸屬所有者,，可見用戶付了押金給共享單車企業(yè)，此時押金在法律上已成為共享單車企業(yè)所有的貨幣,，產生的利息不再歸屬用戶,，而是共享單車企業(yè)，則該孳息屬于企業(yè)的財產,。
那么共享單車企業(yè)可以用押金資本運作嗎,？盧律師表示，根據(jù)交運發(fā)〔2017〕109號《關于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網租賃自行車發(fā)展的指導意見》有關規(guī)定,，共享單車企業(yè)應當加強用戶資金安全監(jiān)管,。鼓勵互聯(lián)網租賃自行車運營企業(yè)采用免押金方式提供租賃服務。企業(yè)對用戶收取押金,、預付資金的,，應嚴格區(qū)分企業(yè)自有資金和用戶押金、預付資金,，在企業(yè)注冊地開立用戶押金,、預付資金專用賬戶,，實施專款專用,，接受交通,、金融等主管部門監(jiān)管，防控用戶資金風險,。企業(yè)應建立完善用戶押金退還制度,，加快實現(xiàn)“即租即押、即還即退”,?；ヂ?lián)網租賃自行車業(yè)務中涉及的支付結算服務，應通過銀行,、非銀行支付機構提供,，并與其簽訂協(xié)議。也就是說,，針對共享單車企業(yè)收取的用戶押金,，應當及時收取及時退還，并應當建立?？顚Ｓ觅~戶,，不得擅自挪作他用。
該不該使用押金來保證企業(yè)的運轉各有分說,，但押金并不是企業(yè)唯一的生命線,。近日，螞蟻金服CEO井賢棟曾就此問題向媒體表示：“我們應該做的是幫助這個行業(yè)走出押金模式,，從根本上化解消費者擔心,，讓單車企業(yè)走向更健康發(fā)展的未來。迄今為止,，芝麻信用為超過4000萬用戶提供免押騎行服務,，累計免除了超過60億元的押金?！?/div>