明明同一趟列車從沈陽到長春有票,，從長春到哈爾濱也有票，乘客為什么不能同時購買,，一趟車坐到目的地呢,？因不滿“同一趟高鐵禁止分段購票”的規(guī)則，律師李濱以“不當(dāng)?shù)美睘橛蓪⒅袊F路總公司告上了法庭,，目前哈爾濱市鐵路運(yùn)輸法院已正式立案,。

　　2月17日下午，客服人員告訴北青報記者,，目前同一證件號,，在同一時間段的同一列車上的確只能購買其中一段車票?！巴嚱狗侄钨徠薄钡囊?guī)定是出于多項(xiàng)因素的考慮,，建議乘客分段購票時選擇臨近的車次購票。

　　同一趟高鐵禁止分段購票

　　因?yàn)楣ぷ鹘?jīng)常出差,，高鐵是律師李濱經(jīng)常選擇的出行方式之一,。然而,，今年春節(jié)的高鐵返鄉(xiāng)購票的遭遇，卻讓他將中國鐵路總公司告上了法庭,。

　　2019年1月30日,，辦完年前最后一件案子的李濱準(zhǔn)備購買當(dāng)天19時56分開，沈陽到哈爾濱西的G729次高鐵票,?！斑@趟高鐵到達(dá)哈爾濱西站站時間是當(dāng)天的22時18分，但是我買的時候直達(dá)的高鐵票已經(jīng)賣完了,?！?br>
　　為了順利回家，李濱決定一段一段買票,?！拔耶?dāng)時在上查了，沈陽到長春的票有,，長春到哈爾濱的票也有,，但是當(dāng)我買完沈陽到長春的票后，再買同一趟高鐵的長春到哈爾濱的票,，就不能買了,。”

　　這并不是李濱第一次遭遇無法分段購票的情況,，無奈之下,，他只好購買了下一趟長春到哈爾濱的G731次列車的票。北青報記者查詢列車時刻表看到,，G729到達(dá)長春是21時18分,。“G731從長春發(fā)車是22時33分發(fā),，當(dāng)天23時30分到達(dá)哈爾濱西站,。這意味著我要在長春西站收拾行李下車、檢票出站,、再安檢進(jìn)站,、無聊的等待1小時15分后，再次檢票上車,、尋找座位,、安放行李，并且到達(dá)哈爾濱西站遲延1小時12分,?！?br>
　　無奈用親屬身份證重復(fù)購票

　　李濱告訴北青報記者，坐上G729后自己感覺十分疲勞?！爱?dāng)時我實(shí)在是不想在長春下車等車再上車地折騰了,，也不想賴在G729上沒有座位從長春站著到哈爾濱?！睘榱艘?guī)避同車禁止分段購票的規(guī)則,，李濱無奈以自己親屬的身份信息購買了G729長春到哈爾濱段的車票。

　　G729從長春發(fā)車后,，李濱就坐到了自己的新座位上,，并主動向當(dāng)次高鐵列車長郭升升說明了情況?！傲熊囬L告訴我他也不清楚‘同車禁止分段購票’的具體原因，但是我說明了自己拿親屬的身份信息購票的前因后果后,，他許可我繼續(xù)乘坐,，并建議到達(dá)哈爾濱后，與車站協(xié)商退還之前多買的G731長春到哈爾濱的車票款,?！?br>
　　22時18分，G729次高鐵到達(dá)哈爾濱西站,，而G731次高鐵還未從長春西發(fā)車,。李濱隨即前往哈爾濱西站售票處要求全額退還G731長春西到哈爾濱西車票款109.5元，但是售票處負(fù)責(zé)人及值班站長解釋,，他們沒有全額退票的權(quán)限,，只能按照原有規(guī)則收取20%的退票費(fèi)22元，并出具退票費(fèi)報銷憑證,。

　　“2月2日,，哈爾濱西站售票負(fù)責(zé)人給我回電話解釋說，同車禁止分段購票的原因是防止不正當(dāng)囤積車票和打擊黃牛倒票,，但是我認(rèn)為現(xiàn)在已經(jīng)實(shí)名制購票和實(shí)名制上車驗(yàn)票,，上述理由應(yīng)該并存在?！崩顬I告訴北青報記者,。

　　律師將“鐵總”告上法庭

　　“這不是我第一次遇到不能分段購票的情況了，我認(rèn)為這個規(guī)則并不合理,，所以想通過訴訟糾正一下,。”李濱告訴北青報記者,，2月3日,，他向哈爾濱市鐵路運(yùn)輸法院提交了民事起訴狀，以“不正當(dāng)?shù)美睘橛蓪⒅袊F路總公司告上了法庭,。

　　李濱認(rèn)為,，中國鐵路總公司利用壟斷經(jīng)營的便利條件,，對于防止囤積票款和遏制黃牛倒票等自身責(zé)任和社會義務(wù)，應(yīng)當(dāng)通過技術(shù)手段和管理手段予以解決,，而不是將這些問題轉(zhuǎn)嫁給乘客,。“我原本有條件直達(dá)目的地,，由于中國鐵路總公司不具有公平合理性的規(guī)則,，導(dǎo)致我不得不重復(fù)購票?！?br>
　　北青報記者在起訴書中看到,，原告李濱認(rèn)為“同車禁止分段購票”的經(jīng)營規(guī)則長期存在是不應(yīng)該的，該規(guī)則客觀上造成在運(yùn)力緊張期間,，人為的遲滯旅客及時到達(dá)目的的時間,，增加中途車站接待負(fù)擔(dān)，造成社會運(yùn)行成本增加,，旅客負(fù)擔(dān),。李濱請求法院判令中國鐵路總公司返還不當(dāng)?shù)美?2元、修改同車禁止分段購票的不合理規(guī)則,、支付懲罰性賠償金1萬元并承擔(dān)本案訴訟費(fèi),。

　　李濱告訴北青報記者，2月15日他已經(jīng)收到了來自哈爾濱鐵路運(yùn)輸法院的收短信,，目前該案經(jīng)立案庭審查后已經(jīng)立案,，正等待審判庭庭長確認(rèn)并接收案件。

　?。和嚱狗侄钨徠背鲇诙囗?xiàng)考慮

　　2月17日下午,，北青報記者撥打熱線咨詢了“同車禁止分段購票”問題?？头藛T告訴北青報記者,，目前同車分段購票的確是被禁止的?！澳壳巴蛔C件號,，在同一時間段的同一列車上只能購買其中一段的車票，重復(fù)購買是違反規(guī)定的,，所以（）系統(tǒng)出不來（票）,。”

　　當(dāng)記者問到為何有這樣的規(guī)定時,，該工作人員表示該規(guī)定是出于多項(xiàng)考慮,，具體著重是什么原因，她也并不清楚?！胺侄钨徠笨隙ㄊ遣煌淖?，也可能是不同的車廂，但是有的車廂是不連通的,，買了可能也過不去,。而且我們的車票是重復(fù)利用、分開區(qū)段的,，所以出于多項(xiàng)考慮才有這樣的規(guī)定,。”

　　該客服人員建議記者分段購票可以購買臨近車次的票,，如果想要在車上補(bǔ)同車后一段的車票,，則需要在車上與列車長協(xié)商，有一定的成功率,，但是也有補(bǔ)不到的風(fēng)險,。“列車長也有可能讓您下車買下一趟的票,，所以還是先買好比較保險?！?/div>