• 【發(fā)布單位】中國民用航空總局
• 【發(fā)布文號】中國民用航空總局令第89號
• 【發(fā)布日期】1999-10-15
• 【生效日期】1999-10-15
• 【失效日期】--
• 【文件來源】
• 【所屬類別】國家法律法規(guī)

中國民用航空總局令

 中國民用航空總局令
 
（第89號）
 現(xiàn)發(fā)布《中國民用航空飛行簽派員執(zhí)照管理規(guī)則》（ＣＣＡＲ－65ＦＳ）,，自發(fā)布之日起施行,。



 局長 劉劍鋒

 一九九九年十月十五日

 中國民用航空飛行簽派員執(zhí)照管理規(guī)則

 （1999年10月15日發(fā)布）



 目錄



 第一章 總則

 第二章 執(zhí)照的申請與頒發(fā)

 第三章 執(zhí)照管理

 第四章 執(zhí)照申請人應(yīng)當(dāng)具備的知識、經(jīng)歷和技能

 第五章 訓(xùn)練機(jī)構(gòu)和訓(xùn)練課程

 第六章 附則

 附件一 飛行簽派員訓(xùn)練課程

 附件二 中國民用航空飛行簽派員執(zhí)照申請表

 附件三 中國民用航空飛行簽派員執(zhí)照考試成績報告表



 中國民用航空飛行簽派員執(zhí)照管理規(guī)則




 第一章 總則





 第一條 為規(guī)范中國民用航空飛行簽派員執(zhí)照的管理,，根據(jù)《
中華人民共和國民用航空法》,，制定本規(guī)則。



 第二條 本規(guī)則適用于在中華人民共和國設(shè)立的公共航空運輸企業(yè)和通用航空企業(yè)（以下統(tǒng)稱航空營運人）指派履行民用航空器飛行簽派職責(zé)的人員取得飛行簽派員執(zhí)照的程序以及飛行簽派員執(zhí)照的管理,。



 第三條 中國民用航空飛行簽派員執(zhí)照是飛行簽派員的資格證書,。凡被航空營運人指派履行民用航空器飛行簽派職責(zé)的人員，必須持有按本規(guī)則頒發(fā)的飛行簽派員執(zhí)照,。

 飛行簽派員取得按本規(guī)則頒發(fā)的執(zhí)照后,，應(yīng)當(dāng)按照航空營運人的飛行簽派員訓(xùn)練大綱完成訓(xùn)練，并取得上崗資格,，方能在負(fù)責(zé)的相應(yīng)區(qū)域內(nèi),，履行飛行簽派員職責(zé)。



 第四條 飛行簽派員執(zhí)照由中國民用航空總局（以下簡稱民航總局）頒發(fā),。

 民航總局飛行標(biāo)準(zhǔn)職能部門負(fù)責(zé)飛行簽派員執(zhí)照的審批,、頒發(fā)和管理，并負(fù)責(zé)批準(zhǔn)飛行簽派員課程訓(xùn)練大綱,、制定飛行簽派員執(zhí)照考試標(biāo)準(zhǔn)。

 民航地區(qū)管理局（以下簡稱地區(qū)管理局）負(fù)責(zé)本地區(qū)飛行簽派員執(zhí)照申請的審查,、執(zhí)照考試和執(zhí)照管理,。




 第二章 執(zhí)照的申請與頒發(fā)





 第五條 飛行簽派員執(zhí)照申請人應(yīng)當(dāng)具備以下基本條件：

 （一）年滿21周歲；

 （二）品德良好,；

 （三）身體健康,，口齒清楚，能清楚地讀,、講和理解漢語,；

 （四）具有大專（含）以上的學(xué)歷；

 （五）在民航總局認(rèn)呆的訓(xùn)練機(jī)構(gòu)經(jīng)飛行簽派專業(yè)訓(xùn)練并考試合格,。



 第六條 符合本規(guī)則第五條的申請人應(yīng)當(dāng)按照下列程序向所在地地區(qū)管理局申請飛行簽派員執(zhí)照：

 （一）填寫本規(guī)則附件二《中國民用航空飛行簽派員執(zhí)照申請表》,；

 （二）按照《民用航空空中交通管制員體格檢查鑒定標(biāo)準(zhǔn)》中的三級醫(yī)學(xué)條件和要求進(jìn)行體檢；

 （三）提供飛行簽派員訓(xùn)練證書,、訓(xùn)練機(jī)構(gòu)考試記錄復(fù)印件和體檢合格證,；

 （四）地區(qū)管理局飛行簽派員執(zhí)照管理部門對申請人提交的申請文件進(jìn)行審核,，并組織符合條件的執(zhí)照申請人按本規(guī)則第四章規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行考試。



 第七條 飛行簽派員執(zhí)照考試分為筆試和口試,。申請人筆試成績達(dá)到百分制的80％（含）以上,，口試成績達(dá)到5分制的4分（含）以上為通過考試。



 第八條 飛行簽派員筆試的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)履蓋本規(guī)則第二十三條的內(nèi)容,，口試的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)覆蓋本規(guī)則第二十七條的內(nèi)容,。



 第九條 申請人考試不及格時，允許補(bǔ)考一次,，可以在考試之日起30天后向地區(qū)管理局申請補(bǔ)考,。補(bǔ)考的內(nèi)容為考試未通過的項目。補(bǔ)考仍未通過的,，在一年內(nèi)不得再次提出飛行簽派員執(zhí)照申請,。



 第十條 地區(qū)管理局飛行簽派員執(zhí)照管理部門將上述考試合格的執(zhí)照申請人名單和填寫完整的本規(guī)則附件三《中國民用航空飛行簽派員執(zhí)照考試成績報告表》一并上報民航總局飛行標(biāo)準(zhǔn)職能部門。經(jīng)民航總局飛行標(biāo)準(zhǔn)職能部門對上述材料進(jìn)行審查合格后頒發(fā)飛行簽派員執(zhí)照,。



 第十一條 擔(dān)任飛行簽派員課程教學(xué)的教員申請飛行簽派員執(zhí)照時,，其執(zhí)照的申請、考試和頒發(fā)程序按本規(guī)則第六條至第十條的規(guī)定辦理,。




 第三章 執(zhí)照管理





 第十二條 執(zhí)照持有人取得飛行簽派員執(zhí)照后,，由地區(qū)管理局根據(jù)情況安排對執(zhí)照資格的認(rèn)證檢查。執(zhí)照持有人應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)則第六條第（二）項的規(guī)定,，每二年進(jìn)行一次體檢,。



 第十三條 按本規(guī)則頒發(fā)的執(zhí)照只供執(zhí)照持有人本人使用，不得轉(zhuǎn)讓,。執(zhí)照持有人應(yīng)當(dāng)妥善保管執(zhí)照,，防止遺失或損壞。如有丟失或損毀執(zhí)照的,，補(bǔ)辦時應(yīng)當(dāng)提交書面申請,，經(jīng)地區(qū)管理局審核，報民航總局飛行標(biāo)準(zhǔn)職能部門批準(zhǔn)補(bǔ)發(fā),。



 第十四條 執(zhí)照持有人可以對執(zhí)照有關(guān)內(nèi)容提出更改申請,。在提出申請時，執(zhí)照持有人應(yīng)當(dāng)提交現(xiàn)行執(zhí)照和有關(guān)證明材料,，經(jīng)地區(qū)管理局審核,，報民航總局飛行標(biāo)準(zhǔn)職能部門批準(zhǔn)。



 第十五條 考試合格的執(zhí)照申請人或申請補(bǔ)辦執(zhí)照的飛行簽派員,，在得到正式或補(bǔ)辦的執(zhí)照之前,，由地區(qū)管理局向其頒發(fā)有效期為120天的臨時執(zhí)照。



 第十六條 執(zhí)照持有人在執(zhí)勤和跟班飛行時必須隨身攜帶執(zhí)照,，以備局方監(jiān)察員或飛行標(biāo)準(zhǔn)委任代表檢查,。



 第十七條 除本人放棄或執(zhí)照被收留,、收回外，按本規(guī)則頒發(fā)的飛行簽派員執(zhí)照長期有效,。



 第十八條 執(zhí)照的收留由地區(qū)管理局飛行簽派員執(zhí)照管理部門提出,，地區(qū)管理局批準(zhǔn)。執(zhí)照收留期間,，由地區(qū)管理局執(zhí)照管理部門保存執(zhí)照,。執(zhí)照收留期滿，由原執(zhí)照持有人向地區(qū)管理局提出申請,，地區(qū)管理局執(zhí)照管理部門安排考核與檢查合格后,，發(fā)還其執(zhí)照。



 第十九條 執(zhí)照持有人有下列情形之一的,，應(yīng)當(dāng)收留其執(zhí)照,，收留時間最短不少于一個月，最長不超過六個月：

 （一）在地區(qū)管理局執(zhí)照管理部門進(jìn)行的執(zhí)照認(rèn)證和檢查考核中連續(xù)二次不及格的,；

 （二）經(jīng)認(rèn)可的體檢單位檢查,，身體條件暫不符合體檢標(biāo)準(zhǔn)的；

 （三）違反
民用航空法律,、規(guī)章和航空營運人運行手冊并影響飛機(jī)安全運行的,。



 第二十條 執(zhí)照的收回由地區(qū)管理局飛行簽派員執(zhí)照管理部門提出，經(jīng)地區(qū)管理局同意,，報民航總局飛行標(biāo)準(zhǔn)職能部門批準(zhǔn)后執(zhí)行,。執(zhí)照持有人在收取執(zhí)照收回的通知后，應(yīng)當(dāng)將執(zhí)照退還給地區(qū)管理局,，并由地區(qū)管理局注銷其執(zhí)照資格記錄,。執(zhí)照持有人在執(zhí)照被收回之日起一年內(nèi)不得重新申請執(zhí)照。



 第二十一條 執(zhí)照持有人有下列情形之一的,，應(yīng)當(dāng)收回其執(zhí)照：

 （一）違反
民用航空法律,、規(guī)章和民航總局或地區(qū)管理局頒發(fā)的運行規(guī)范操作，對危及飛機(jī)飛行安全的重大事件或?qū)︼w行事故負(fù)有責(zé)任的,；

 （二）違反
民用航空法律、規(guī)章和運行規(guī)范,，在連續(xù)三年內(nèi)累計造成三次飛行事故征候的,；

 （三）在執(zhí)照申請和考試過程中通過作弊取得執(zhí)照的。



 第二十二條 執(zhí)照申請人申請執(zhí)照,、參加考試或者執(zhí)照持有人要求更改,、更換、補(bǔ)辦執(zhí)照,，應(yīng)當(dāng)按國家有關(guān)規(guī)定繳納費用,。




 第四章 執(zhí)照申請人應(yīng)當(dāng)具備的知識,、經(jīng)歷和技能





 第二十三條 飛行簽派員執(zhí)照申請人應(yīng)當(dāng)具備下列知識并通過相關(guān)內(nèi)容的筆試：

 （一）航空法規(guī)，有關(guān)飛機(jī)運行的規(guī)章,、規(guī)則及相應(yīng)的空中交通服務(wù)措施和程序,；

 （二）航空器一般知識，航空器動力裝置,、系統(tǒng)和儀表的操作原理,，航空器和動力裝置的使用限制，最低設(shè)備清單,；

 （三）飛行性能計算與計劃程序,，裝載及重量分布對飛機(jī)性能、飛行特性的影響,，重量和平衡計算,，運行飛行計劃，燃油消耗與航程計算,，備降機(jī)場的選擇程序,，航路巡航控制，延伸航程運行,，空中交通服務(wù)飛行計劃的準(zhǔn)備與申報,，計算機(jī)輔助計劃系統(tǒng)的基本原理；

 （四）航空氣象學(xué),，氣壓系統(tǒng)的移動,，鋒面結(jié)構(gòu)和影響起飛、航路和著陸條件的重要天氣現(xiàn)象的起源和特征,，航空氣象報告,、圖表和預(yù)測的判讀及應(yīng)用，代碼和簡字,，氣象資料的使用以及獲取氣象資料的程序；

 （五）導(dǎo)航設(shè)備,、設(shè)施的工作原理,、性能和使用,；

 （六）運行程序,，航行文件的使用,，與飛行事故和事件相關(guān)的程序，應(yīng)急飛行程序,，與非法干擾及破壞航空器有關(guān)的程序，與相應(yīng)的航空器類別有關(guān)的飛行原理,；

 （七）無線電通話，與飛機(jī)及相關(guān)地面站通信的程序,；

 （八）專業(yè)英語,。



 第二十四條 執(zhí)照申請人應(yīng)當(dāng)具有下列經(jīng)歷之一：

 （一）在申請日期前3年中至少總計有2年的時間在民用航空運輸和軍用航空運輸或者民航總局認(rèn)為能使其具有相同經(jīng)歷的其他航空器運行中擔(dān)任下列職務(wù)之一：

 1．飛行機(jī)組人員；

 2．氣象分析員,；

 3．空中交通管制員；

 4．飛行性能工程師,。

 （二）在公共航空運輸和通用航空飛行運行中擔(dān)任飛行簽派員助理人員或運行控制人員至少1年,；

 （三）在民航總局批準(zhǔn)的訓(xùn)練機(jī)構(gòu)已圓滿完成了飛行簽派員的訓(xùn)練課程。



 第二十五條 申請人在申請飛行簽派員執(zhí)照之日前6個月內(nèi),，應(yīng)當(dāng)在有執(zhí)照的簽派員的監(jiān)督下完成至少90個工作日的學(xué)習(xí),。



 第二十六條 具備第二十四條第（一）項或者第（二）項經(jīng)歷的申請人在參加飛行簽派員訓(xùn)練課程時，如果原有的經(jīng)歷和訓(xùn)練可以代替某一門教學(xué)課程的訓(xùn)練內(nèi)容時,，在提交了適當(dāng)?shù)淖C明材料后,，經(jīng)飛行簽派員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，允許該學(xué)員免修,。該學(xué)員的證明材料由訓(xùn)練機(jī)構(gòu)記入學(xué)員訓(xùn)練記錄中,。



 第二十七條 執(zhí)照申請人應(yīng)當(dāng)通過下列業(yè)務(wù)技能的口試：

 （一）根據(jù)系列天氣圖和報告，作出飛機(jī)運行可以使用的,、準(zhǔn)確的天氣分析,；提供運行上有效的、特定航路附近主要天氣條件的簡介,；預(yù)報與飛行運行相關(guān)的天氣趨勢，特別是目的地機(jī)場和備降機(jī)場的天氣趨勢,；

 （二）確定給定航段的最優(yōu)飛行航跡,，制定準(zhǔn)確的人工或計算機(jī)飛行計劃,，或者兩者結(jié)合的飛行計劃；

 （三）模擬惡劣天氣條件下,，對飛行實施放行和運行監(jiān)督并提供協(xié)助,。




 第五章 訓(xùn)練機(jī)構(gòu)和訓(xùn)練課程





 第二十八條 只有經(jīng)民航總局批準(zhǔn)的訓(xùn)練機(jī)構(gòu)，方可舉辦飛行簽派員課程訓(xùn)練,。



 第二十九條 簽派員訓(xùn)練課程大綱應(yīng)當(dāng)覆蓋附件一《飛行簽派員訓(xùn)練課程》所規(guī)定的內(nèi)容,，課時不得少于其中規(guī)定的小時數(shù)。飛行簽派員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)的訓(xùn)練課程大綱應(yīng)當(dāng)經(jīng)民航總局飛行標(biāo)準(zhǔn)職能部門的批準(zhǔn),，有效期為24個月,。在訓(xùn)練課程大綱的有效期內(nèi)，如果課程內(nèi)容發(fā)生變動,，執(zhí)行該大綱的訓(xùn)練機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)向民航總局飛行標(biāo)準(zhǔn)職能部門提出修改的申請,。



 第三十條 飛行簽派員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)在開始訓(xùn)練前應(yīng)當(dāng)向民航總局提交申請。申請內(nèi)容包括飛行簽派員的訓(xùn)練課程大綱,、教學(xué)計劃,、教學(xué)設(shè)備和設(shè)施情況的說明以及教員及其資格的清單。



 第三十一條 飛行簽派員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)的教材和設(shè)施應(yīng)當(dāng)符合下列要求：

 （一）教材和教具能夠滿足教學(xué)的要求,，并經(jīng)民航總局飛行標(biāo)準(zhǔn)職能部門審定合格,；

 （二）具備能夠容納最大計劃學(xué)生數(shù)的教室；

 （三）教室?guī)в羞m當(dāng)供暖,、照明和通風(fēng)設(shè)備,。



 第三十二條 飛行簽派員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)的教員應(yīng)當(dāng)符合下列要求：

 （一）課堂教學(xué)的教員與學(xué)生的比例不得低于1：35，教員數(shù)目由訓(xùn)練機(jī)構(gòu)的申請人根據(jù)課程設(shè)置情況確定,；

 （二）至少有一名教員持有有效的飛行簽派員執(zhí)照,；

 （三）教員在一年中應(yīng)當(dāng)至少安排15個工作日在航空營運人簽派中心實習(xí)。



 第三十三條 飛行簽派員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)修改教學(xué)計劃或者變更地址,，應(yīng)當(dāng)報民航總局飛行標(biāo)準(zhǔn)職能部門批準(zhǔn),。飛行簽派員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)的教員名單在滿足第三十二條要求的條件下，可以變更,，不必事先得到批準(zhǔn),，但變更情況應(yīng)當(dāng)報民航總局飛行標(biāo)準(zhǔn)職能部門備案。



 第三十四條 飛行簽派員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)保存完整的學(xué)員訓(xùn)練記錄以供檢查,。記錄內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括簡要的檔案記錄,、所完成的課程和各科考試成績。



 第三十五條 學(xué)員在完成規(guī)定的課程,，經(jīng)考試合格后應(yīng)當(dāng)被授予結(jié)業(yè)證書,。



 第三十六條 飛行簽派員課程訓(xùn)練機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在每期簽派員訓(xùn)練課程結(jié)束后一個月內(nèi)，將所有訓(xùn)練合格及不合格的學(xué)員的名單以及被除名的學(xué)員名單報民航總局飛行標(biāo)準(zhǔn)職能部門備案。



 第三十七條 飛行簽派員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)的教學(xué)質(zhì)量應(yīng)當(dāng)能保證訓(xùn)練合格的學(xué)員在畢業(yè)后的第一次執(zhí)照考試中有百分之八十（含）以上的通過率,。否則,，民航總局將對教學(xué)質(zhì)量重新評審。評審期間暫時停止訓(xùn)練工作,，評審整改后仍不能達(dá)到前述要求的,，取消其訓(xùn)練資格。




 第六章 附則





 第三十八條 本規(guī)則自發(fā)布之日起施行,。

 1986年4月14日發(fā)布并于1997年1月6日經(jīng)民航總局令第60號修訂的《
頒發(fā)航空公司航行簽派員執(zhí)照規(guī)則（暫行）》和《空中交通管制員,、航行調(diào)度員、航空公司簽派員執(zhí)照管理辦法（暫行）》同時廢止,。




 附件一 飛行簽派員訓(xùn)練課程



 航空規(guī)章 15小時

 國際民用航空公約附件1,、附件6有關(guān)內(nèi)容


中華人民共和國民用航空法


中國民用航空飛行規(guī)則

 中國民用航空規(guī)章第121ＦＳ部

 中國民用航空規(guī)章第65ＦＳ部

 中國民用航空有關(guān)航空器運行管理的規(guī)定



 航空氣象學(xué) 100小時

 大氣的基本特征

 太陽、地球和輻射

 大氣成分

 大氣溫度

 大氣壓強(qiáng)

 國際標(biāo)準(zhǔn)大氣

 風(fēng)

 風(fēng)的測量

 風(fēng)的變化

 大氣的穩(wěn)定度,、對流

 大氣穩(wěn)定度

 熱力對流的分析

 逆溫層

 云和降水

 云的種類

 云的形成和結(jié)構(gòu)

 降水

 云和降水對飛行的影響

 能見度

 影響能見度的因素

 能見度的觀測

 跑道視程及其探測

 氣象圖符合

 地面天氣圖

 高空風(fēng)圖

 絕熱圖

 氣象傳真圖及其輔助圖表

 氣團(tuán)和鋒

 鋒的結(jié)構(gòu)和特性

 鋒面天氣及其對飛行的影響

 我國鋒面活動的特點

 氣旋和反氣旋

 熱低壓

 西風(fēng)帶的空中槽脊

 西風(fēng)槽的類型和結(jié)構(gòu)

 熱帶和副熱帶的天氣系統(tǒng)

 副熱帶高壓

 熱帶風(fēng)暴

 雷暴

 雷暴的種類

 雷暴的形成和發(fā)展

 冰雹的起因和形成

 雷暴的預(yù)報方法

 在雷暴區(qū)中飛行應(yīng)采取的措施

 低空風(fēng)切變

 低空飛切變的形成與預(yù)報

 對起飛和著陸的影響

 遭遇風(fēng)切變應(yīng)采取的措施

 顛簸

 顛簸的形成

 確定平穩(wěn)的飛行高度層

 積冰

 積冰的形成和種類

 積冰對飛行的影響

 防止和清除積冰的方法

 視程障礙物現(xiàn)象

 霧的類型

 霧的形成

 低云,、煙、霾,、風(fēng)沙,、浮塵、吹雪

 在低能見度條件下飛行應(yīng)采取的措施

 氣象服務(wù)

 氣象預(yù)報的方法

 國際航空氣象標(biāo)準(zhǔn)電碼



 航空器系統(tǒng)及動力裝置 60小時

 航空器分類

 操縱系統(tǒng)

 液壓系統(tǒng)

 起落架系統(tǒng)

 燃油系統(tǒng)

 空調(diào)與增壓系統(tǒng)

 防冰除冰系統(tǒng)

 飛機(jī)防火系統(tǒng)及氧氣系統(tǒng)

 飛機(jī)電源系統(tǒng)

 動力裝置

 動力裝置的分類,、基本組成及工作原理

 直升機(jī)簡介



 飛機(jī)電子系統(tǒng)與機(jī)載設(shè)備 60小時

 飛機(jī)通信設(shè)備

 飛機(jī)導(dǎo)航設(shè)備

 無線電導(dǎo)航系統(tǒng)介紹

 慣性導(dǎo)航系統(tǒng)

 儀表著陸系統(tǒng)

 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

 駕駛艙儀表設(shè)備

 自動飛行控制系統(tǒng)

 飛行管理系統(tǒng)

 機(jī)載雷達(dá)設(shè)備分類

 新航行系統(tǒng)介紹



 機(jī)場飛行程序 40小時

 起飛離場程序的超障準(zhǔn)則

 儀表進(jìn)近程序的超障準(zhǔn)則

 儀表離場程序的建立

 精密和非精密儀表進(jìn)近程序

 復(fù)飛程序

 機(jī)場運行最低標(biāo)準(zhǔn)的制定準(zhǔn)則



 航行情報 40小時

 航圖分類與識別

 航圖的使用

 航行情報

 航行情報資料和收集與分類

 航行情報標(biāo)準(zhǔn)電碼

 航行資料匯編（ＡＩＰ）和航行資料通報（ＡＩＣ）

 航行通告

 民航總局出版的資料

 飛行前與飛行后的航行通告服務(wù)



 領(lǐng)航學(xué) 40小時

 領(lǐng)航學(xué)基礎(chǔ)

 航線,、航路及航段

 航空地圖

 風(fēng)對航行的影響

 領(lǐng)航計算

 飛機(jī)領(lǐng)航方法

 地標(biāo)領(lǐng)航

 推測領(lǐng)航

 無線電領(lǐng)航

 導(dǎo)航設(shè)備及應(yīng)用

 ＮＤＢ、ＶＯＲ,、ＩＬＳ導(dǎo)航設(shè)備及應(yīng)用

 ＩＮＳ導(dǎo)航設(shè)備及應(yīng)用

 ＧＰＳ導(dǎo)航設(shè)備及應(yīng)用

 導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫的原理及使用



 空氣動力學(xué) 40小時

 空氣的物理屬性

 流場的基本概念

 空氣動力學(xué)的基本方程

 膨脹波和激波

 附面層

 壓力分布,、氣動力合力

 增升裝置

 飛機(jī)極曲線

 國際標(biāo)準(zhǔn)大氣

 國際標(biāo)準(zhǔn)大氣的規(guī)定與公式

 氣壓高度及其與幾何高度的換算

 ＱＦＥ、ＱＮＨ和ＱＮＥ



 飛機(jī)性能工程 120小時

 飛機(jī)與發(fā)動機(jī)的原始數(shù)據(jù)

 分析飛機(jī)性能的基本方法

 飛行性能的使用限制

 飛行手冊中給出的飛機(jī)使用限制數(shù)據(jù)

 飛機(jī)的起飛性能

 跑道強(qiáng)度對飛機(jī)起降重量的限制,，ＡＣＮ,、ＰＣＮ

 起飛過程及有關(guān)參數(shù)和術(shù)語

 限制起飛重量的各種因素

 改善爬升

 污染跑道及滑跑道對起飛性能的影響

 飛機(jī)上的冰霜對起飛性能的影響

 減推力起飛

 飛機(jī)的爬升性能

 飛機(jī)的巡航性能

 計算航程的基本公式和有關(guān)參數(shù)

 最低巡航成本問題

 一發(fā)故障時的飛行性能

 飛機(jī)的機(jī)動飛行性能

 飛機(jī)的下降性能

 飛機(jī)的進(jìn)近與著陸性能

 確定最大著陸重量圖表的使用

 燃油計劃

 國內(nèi)飛行燃油計劃

 國際飛行燃油計劃

 利用燃油差價的飛行計劃

 利用二次放行的飛行計劃

 雙發(fā)飛機(jī)延伸航程飛行（ＥＴＯＰＳ）

 ＥＴＯＰＳ的基本概念

 批準(zhǔn)ＥＴＯＰＳ的條件

 載重與配平

 載重配平的原理

 載重配平圖的應(yīng)用

 有關(guān)飛機(jī)性能軟件的使用（簡介）

 航空器適航管理

 ＭＭＥＬ、ＭＥＬ,、ＣＤＬ



 飛行的一般規(guī)定 60小時

 航空器的識別標(biāo)志和注冊管理

 飛行分類

 空域,、航路的基本概念

 飛行的高度層配備

 飛行規(guī)則

 機(jī)場區(qū)域內(nèi)飛行

 起落航線飛行

 高度表撥正程序

 航線飛行

 復(fù)雜條件下的飛行

 飛行中特殊情況的處置

 機(jī)組成員的管理



 空中交通管理 30小時

 空中交通管理機(jī)構(gòu)

 空中交通管制等級

 空中交通管理流量控制



 運行控制 60小時

 公司飛行簽派機(jī)構(gòu)、設(shè)施及其職責(zé)

 航空氣象分析

 航行通告

 備降場選擇

 簽派放行程序

 不正常情況和特殊情況下的簽派工作

 備降場選擇

 航班計劃的制定與申請

 陸空通信

 航空電報

 空防安全

 搜尋與援救

 飛行事故調(diào)查和處理



 專業(yè)英語 100小時


 附件二 中國民用航空飛行簽派員執(zhí)照申請表





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┃姓 名│ │性 別│ │學(xué)歷│ ┃
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┃出生日期│ 年 月 日 │通信地址│ ┃
┠────┴─────┬─┴────┴────────────────┨
┃畢業(yè)時間／院校／專業(yè)│ ┃
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┃工作單位 ┃
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┃個人簡歷： ┃
┃ ┃
┃ ┃
┃ ┃
┃ ┃
┃ ┃
┠──────────────────────────────────┨
┃參加培訓(xùn)經(jīng)歷： ┃
┃ ┃
┃ ┃
┃ ┃
┃ ┃
┃ ┃
┠────┬───────┬─────┬───────────────┨
┃申請人：│ │申請日期 │ 年 月 日 ┃
┠────┴───────┴─────┼───────────────┨
┃單位意見： │地區(qū)執(zhí)照管理部門意見： ┃
┃ │ ┃
┃ │ ┃
┃ │ ┃
┃ │ ┃
┃ │ ┃
┃ │ ┃
┃蓋章 年 月 日 │蓋章 年 月 日 ┃
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 附件三 中國民用航空飛行簽派員執(zhí)照考試成績報告表



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┃姓 名│ │性 別│ │出生日期│ 年 月 日┃
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┃試卷編號│ │考生單位│ ┃
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┃考核成績：筆試： 口試： ┃
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┃筆試分項： │得分│口試分項： │得分┃
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┃航空法規(guī) │ │氣象圖表分析及報告 │ ┃
┃航空器一般知識 │ │有關(guān)特定航路天氣簡介與飛機(jī)│ ┃
┃飛行性能計算與計劃程序 │ │運行相關(guān)的天氣趨勢,，特別是│ ┃
┃航空氣象 │ │目的地和備降機(jī)場 │ ┃
┃導(dǎo)航 │ │確定給定航段的最優(yōu)飛行航跡│ ┃
┃專業(yè)英語 │ │制定人工或計算機(jī)飛行計劃 │ ┃
┃ │ │模擬惡劣天氣條件下,，對飛行│ ┃
┃ │ │實施運行監(jiān)督 │ ┃
┃ │ │ │ ┃
┃ │ │ │ ┃
┃ │ │ │ ┃
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┃考試員評價： │地區(qū)執(zhí)照管理部門意見： ┃
┃ │ ┃
┃ │ ┃
┃ │ ┃
┃ │ ┃
┃ │ ┃
┃ │ ┃
┃簽字： 年 月 日│蓋章 年 月 日┃
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