• 【發(fā)布單位】國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局
• 【發(fā)布文號】--
• 【發(fā)布日期】2002-05-16
• 【生效日期】2002-07-01
• 【失效日期】--
• 【文件來源】
• 【所屬類別】國家法律法規(guī)

關于印發(fā)《滑索安全技術要求（試行）》的通知

關于印發(fā)《滑索安全技術要求（試行）》的通知



各省,、自治區(qū)、直轄市質量技術監(jiān)督局,，各有關單位：

 滑索是一種新興的游樂設施。當前由于缺乏有關滑索的安 全技術法規(guī),、標準,，有關單位未嚴格把關，導致相繼發(fā)生一些滑 索事故,。為規(guī)范滑索的安全監(jiān)察與檢驗工作,，防止滑索事故的發(fā) 生，根據(jù)《特種設備質量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》（原國家質量技 術監(jiān)督局令第13號）的規(guī)定,，總局制定了《滑索安全技術要求（試 行）》?，F(xiàn)印發(fā)你們，請認真貫徹執(zhí)行,，并做好以下工作：

 一,、結合普查登記工作，對所屬區(qū)域的滑索進行一次排查,。 在用滑索必須由國家游樂設施監(jiān)督檢驗機構檢驗合格,，方可繼續(xù) 運營。

 二,、對新建或改建的滑索,，應督促建設單位將設計圖紙送 國家游樂設施監(jiān)督檢驗機構進行設計審查，審查通過后，方允許 投入正式制造和安裝,。

 三,、督促各滑索運營單位嚴格執(zhí)行滑索運營的安全管理制 度，加強日常運營的安全檢查維護,，確?；鞯陌踩\營。 各地在執(zhí)行中如發(fā)現(xiàn)問題,，請及時報總局鍋爐壓力容器安 全監(jiān)察局,。



 2002年5月16日



 滑索安全技術要求（試行）



 第一章 設計、制造,、安裝



 第一條 滑索位置應符合國家標準GBI2352一90《客運架空索道安全規(guī)范》3．7條,、3．8條規(guī)定。

 第二條 滑索的最大弦傾角超過1O°時必須設阻尼裝置,，滑行小車在與制動（緩沖）裝置接觸前瞬間速度不得大于3．5m/s,滑行小車制動應平穩(wěn),、安全可靠。

 第三條 滑索與障礙物的距離應不小于1．5米,，相臨滑索的距離應不小于1．5米,。

 第四條 設計載荷應符合GB8408一2000《游藝機和游樂設施通用技術條件》5．7條規(guī)定。

 第五條 滑索站房及設備基礎應委托具有相應資質的單位設計,、施工,，所使用的材料必須按相關技術要求檢驗合格，應做好施工記錄,，收集保管各種試驗,、檢驗報告和其他技術資料，竣工后必須移交給用戶,。

 第六條 重要零部件的材料應有材質證明,。重要的軸和銷軸，宜采用力學性能不低于45號鋼的材料制造,，熱處理要求應符合GB／T699,、GB/T3077的規(guī)定。焊接和螺栓連接應符合國家有關規(guī)范的要求,。配套機電設備應有合格證書,。

 第七條 對站房的要求

 （一）站房塔架地腳螺栓連接應符合GB50231一98《機械設備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范》中的要求。

 （二）站房塔架上下樓梯的設置應方便游客的集散,，保證其安全,。

 （三）安全柵欄應滿足GB8408一2000《游藝機和游樂設施通用技術條件》4．13條要求。

 （四）站臺應有保證游客和工作人員安全的活動空間,，保證迅速疏散乘客,，人流不能交叉。

 （五）塔架結構應保證足夠的強度和剛度，其安全系數(shù)的選取應符合GB8408一2000第5．4條表3的要求,。

 （六）起點站應有足夠的空間,，必須分設等待區(qū)和出發(fā)區(qū)。

 等待區(qū)與滑索設備應有足夠的安全距離,。起點站必須設置安全可靠的乘客放行裝置,。

 第八條 鋼絲繩及調整裝置的要求

 （一）鋼絲繩必須有出廠合格證和檢測報告。

 （二）鋼絲繩必須符合GB/T8918一1996《鋼絲繩》的要求,，承載索應采用線接觸,、交互捻鋼芯鍍鋅鋼絲繩，牽引索應采用線接觸,、同向捻纖維芯鋼絲繩,。

 （三）承載和牽引索的安全系數(shù)（鋼絲繩最小破斷拉力與景大計算拉力之比）應不小于5。

 （四）承載索垂直載荷與最小張力之比,，不得大于1／10,。

 （五）滑索宜采用雙繩，承載索直徑不小于12mm,。

 （六）承載索應有張力調整裝置,，主要受力部件的安全系數(shù)不小于6，上下站固定端應采取有效的防松措施和二次保護,。

 （七）鋼絲繩的端部必須用緊固裝置固定,，固定效率不小于80%，固定方法應符合GB8408一2000第5．16．4條要求,。

 （八）鋼絲繩彎曲部位應有襯墊,，彎曲半徑不得小于10倍鋼絲繩直徑。

 （九）鋼絲繩的錨固節(jié)點焊縫,、錨具等應進行無損探傷。

 （十）采用多繩承載時,，各承載索受力應均勻,。

 第九條 對滑行小車的要求

 （一）滑行小車所有構件安全系數(shù)不小于6。

 （二）小車滑輪軸及重要焊縫應進行無損探傷,。

 （三）小車滑輪必須設計有防止鋼絲繩從滑輪槽內脫落的裝置,。

 （四）滑行車必須采用兩組繩輪，須有二次保護,。

 （五）滑行小車在出廠前應進行10倍額定載荷的負載試驗,，不得發(fā)生任何損壞和變形。

 第十條 對乘座物的要求

 （一）乘座物應采用由專業(yè)廠家生產(chǎn)的尼龍吊帶,，應有產(chǎn)品合格證或型式試驗報告,，合格證中應標明材質、額定載荷和破斷強度等參數(shù)，破斷強度不得小于1200Kg,。

 （二）乘座物在使用前應進行負載試驗,，負載重量為額定載荷的10倍，不應出現(xiàn)任何損壞,。

 第十一條 對制動（緩沖〕裝置的要求

 （一）在滑索的到達站（終點站）必須設置雙重制動系統(tǒng),，每套制動系統(tǒng)必須能獨立止住乘客的滑行，保證起到可靠的緩沖和制動作用,。

 （二）除制動裝置外,，還必須使用防護墊。防護墊一般用軟性泡沫塑料填充,，其厚度要求不低于400mm,，面積不小于2.0（高）×2．0（寬）米，防護墊的懸掛應牢固可靠,，并充分發(fā)揮其緩沖作用,。

 第十二條 對小車回收裝置的要求回收裝置應設防鋼絲繩脫出裝置。電動回收裝置應設防過卷裝置,。

 第十三條 其它要求

 （一）滑索設施應有防銹防腐措施,。

 （二）滑索設施應可靠接地，接地電阻不得大于10Ω,。

 （三）滑索應設風速計,。

 （四）滑索起點和終點站之間應有對講機或專用電話聯(lián)系。

 （五）滑索人口應有標示牌,，標明乘客注意事項,。



 第二章 試驗與檢驗



 第十四條 新建或改建的滑索竣工后，建設單位應進行各種試驗與自檢,，并應詳細填寫自檢報告,。

 第十五條 試驗要求

 （一）試驗時風速不得大于8m/s（4級）；

 （二）試驗載荷分額定載荷和超載（超載25％）試驗,；

 （三）進行載人試驗前,，必須使用模擬載荷；

 （四）在做模擬載荷試驗時,，應與正常時載荷的重心相同,；

 （五）各種試驗中，被試驗的零部件不應有永久變形及損壞,；

 （六）試驗時做好試驗記錄,，并存檔。

 第十六條 無損探傷

 （一）無損探傷采用20%探傷抽檢,；

 （二）采用磁粉或滲透探傷方法及其質量評定應按照JB4730一1994《壓力容器無損檢測》中的有關規(guī)定執(zhí)行,，檢驗質量等級不低于Ⅲ級,；

 （三）采用超聲波探傷方法及其質量評定應按照GB/T4162-1991《鍛軋鋼棒超聲波檢驗方法》中有關規(guī)定執(zhí)行,，檢驗質量等級不低于A級,。

 第十七條 出現(xiàn)表1所列嚴重缺陷，必須整改完成后才能投入使用,。其他缺陷應限期整改,。



 表1

 規(guī)范條款 缺陷內容

 第二條。第十一條 制動不可靠,。

 第五條 基礎設計不規(guī)范,，不均勻沉陷和開裂。

 第八年 鋼絲繩及調整裝置不符合要求,。

 第九條 滑行小車不符合要求,。

 第十條 乘座物不符合要求。

 第十二條 無防脫出裝置,，無防過卷裝置,。

 第十六條 探傷抽檢不合格。



 第三章 運營管理



 第十八條 滑索的所有者,，必須對游樂設施的安全運營負全面責任,，履行安全管理職責?；鞒邪o運營單位的,，必須在承包合同中明確運營單位的安全責任。

 第十九條 新建和改建滑索在投入運營前,，運營單位必須按有關規(guī)定到所在地區(qū)的地,、市級以上特種設備安全監(jiān)察機構辦理注冊登記手續(xù)。

 第二十條 滑索所有者或運營單位必須將滑索《安全檢驗合格》標志固定在明顯的位置上,。

 第二十一條 運營單位必須配備固定的安全管理人員（以下簡稱安全員）,，負責滑索的安全管理工作。安全員應當掌握相關的安全技術知識,，并履行以下職責：

 （一）負責滑索的日常安全檢查并做好記錄,；

 （二）檢查和糾正滑索運營中的違章行為；

 （三）編制定期檢驗計劃并落實定期檢驗的報檢工作,；

 （四）組織緊急救援演習：

 （五）組織游樂設施操作人員的培訓工作。

 第二十二條 滑索的操作,、維修保養(yǎng)等作業(yè)人員,，必須接受專業(yè)的培訓和考核，取得質量技術監(jiān)督行政部門頒發(fā)的《鍋爐壓力容器壓力管道特種設備操作人員資格證》后,，方能從事相關的工作,。

 第二十三條 運營單位必須建立和健全各項安全管理體系,，明確有關人員的安全職責，并予以嚴格執(zhí)行,。其安全管理制度至少應有：

 （一）建立安全管理體系,，明確有關人員的安全職責；

 （二）操作人員守則,；

 （三）安全操作規(guī)程,；

 （四）日常安全檢查制度；

 （五）維修保養(yǎng)制度,；

 （六）定期報檢制度,；

 （七）作業(yè)人員及相關運營服務人員的安全培訓考核制度；

 （八）意外事件和事故管理制度,。

 第二十四條 運營單位應建立完整,、準確的滑索技術檔案，并長期保存,。技術檔案的內容至少包括：

 （一）滑索注冊登記表,；

 （二）設備及其部件的出廠隨機文件；

 （三）年度維修計劃及落實情況,；

 （四）安裝,、大修的記錄及其驗收資料；

 （五）日常運行,、維修保養(yǎng)和常規(guī)檢查記錄,；

 （六）驗收檢驗報告與定期檢驗報告；

 （七）設備故障與事故的記錄,。

 第二十五條 運營單位應當嚴格執(zhí)行游樂設施的年檢,、月檢、日檢制度,，嚴禁帶故障運行,。安全檢查的內容包括：

 （一）對運營的滑索，每年要進行一次全面檢查,。年檢除包括月檢內容外,，還應對重要部件檢查、探傷抽查,，必要時可對滑索進行載荷試驗,。

 （二）月檢至少應檢查下列項目：

 1．各種安全裝置；

 Z. 制動系統(tǒng)及回收裝置,；

 3．滑索全線鋼絲繩,、繩索、錨固和乘座物：

 4. 基礎情況,；

 5．滑行小車受力部位是否有開裂,、變形,、磨損等異常；滑輪轉動是否靈活,，輪槽磨損是否在規(guī)定范圍之內,；

 6．檢查滑索沿線的植物生長情況，是否對滑行有妨礙,。

 （三）每天在使用之前至少應檢查下列項目,。

 1. 運行是否正常，有無異常的振動或者噪聲,；

 2．各易磨損件狀況,；

 3．乘座物和安全帶等是否完好；

 4. 潤滑點的檢查和加添潤滑油,；

 5．剎車和其他安全裝置是否有效及可靠：

 6．滑索設施的塔架和各受力部件是否有裂縫和腐蝕,，各連接螺栓是否牢固可靠：

 7．在每日向乘客開放前，必須進行試滑行和相應的安全檢查,。檢查應當做詳細記錄,，并存檔備查。

 第二十六條 應經(jīng)常檢查鋼絲繩的磨損,、銹蝕,、斷絲等損傷情況，鋼絲繩損傷的允許值應符合GB8408-2000中7．12表10的規(guī)定,。在符合標準規(guī)范內,，鋼絲繩斷頭應插入繩股內，不得有外露斷頭,。鋼絲繩應按規(guī)定定期適量加油,，但不應有滴落現(xiàn)象。鋼絲繩最長使用不得超過4年,。重要軸,、銷軸的磨損和銹蝕允許值應符合GB8408一2000中7．12表11的規(guī)定。

 第二十七條 滑索每次運行前,，操作和服務人員必須及時詳細向游客講解安全注意事項,，等待區(qū)的乘客只有在準備滑行時，才準進入出發(fā)區(qū),?；鞯某霭l(fā)點至少有兩名工作人員，指導和監(jiān)督游客按規(guī)定的姿勢穿好或坐上乘座物,，并對安全措施進行檢查確認,。待終點站發(fā)出可以放行信號，方可放行,。運行中要注意游客動態(tài),，及時制止游客的危險行為。

 第二十八條 當遇到雨,、雪,、冰霜、霧及風速大于8m/s（4級）天氣時,，不得運行,。

 第二十九條 同一條滑索上禁止兩輛滑車同時滑行，停止運營時,，滑車必須拆下或鎖住,，以免被擅自乘坐。

 第三十條 滑索終點站除有可靠的緩沖設施外,，還應有經(jīng)過訓練的操作人員進行安全防護,。工作人員應有必要的安全防護措施。

 第三十一條 當滑行速度過低或其他原因,，游客無法到終點時,，應有相應的救援措施。

 第三十二條 乘座物應嚴格按使用說明書維護保養(yǎng),，并按規(guī)定的使用次數(shù)或壽命報廢,，若因過度磨損發(fā)生開線或斷線時應停止使用。



 第四章 附則



 第三十三條 本技術要求中"滑索"是指乘客沿鋼絲繩靠慣性滑行的游樂設施,，亦稱為"溜索",、"速降"、"飛人"等,。

 第三十四條 本技術要求由國家質檢總局特種設備安全監(jiān)察機構負責解釋,。

 第三十五條 本技術要求自2002年7月1日起試行。