交通部關于建立反水上運輸超載長效機制的通告

近年來,，交通部門、海事機構針對水上運輸超載違章航行行為開展了多次專項治理整頓，取得了較好的效果,，主要表現在船舶超載航行行為明顯減少,，船員安全意識和遵紀守法意識明顯提高，主要水域通航環(huán)境明顯改善,，航運市場秩序進一步得到規(guī)范,，水上交通安全形勢不斷好轉。為貫徹落實《國務院關于進一步加強安全生產工作的決定》（國發(fā)[2004]2號）文件精神,，徹底杜絕水上運輸超載航行行為,，規(guī)范水運市場秩序和水上通航秩序，穩(wěn)定水上交通安全形勢,，交通部決定,，建立反水上運輸超載長效管理機制。依據《中華人民共和國行政處罰法》,、《中華人民共和國安全生產法》,、《中華人民共和國內河交通安全管理條例》等法律、法規(guī)的規(guī)定,，特通告如下：

一,、交通部門、海事機構依據有關法律法規(guī)規(guī)定,，將把查處水上運輸超載違章行為作為一項日常工作,，依法長期開展。

二,、所有營運船舶必須嚴格遵守以下規(guī)定：

（一）船舶必須按規(guī)定標明船名,、船籍港和載重線標識；在進出港口時,，必須向海事管理機構如實申報,，并辦理船舶進出港簽證手續(xù)。

（二）船舶在航行,、停泊和作業(yè)時,，必須持有合格的船舶登記證書、船舶檢驗證書和其他法律,、法規(guī)規(guī)定的船舶證書,、文書。

（三）船舶必須嚴格按核定載重線裝載貨物,，嚴禁超載,。

（四）船舶在航行、停泊和作業(yè)時,，必須遵守航行,、避讓和信號顯示規(guī)則,。

（五）法律法規(guī)明確的其他要求。

對違反上述規(guī)定的船舶和船員,，海事機構將依法予以處罰,。

三、港口裝卸企業(yè)不得為無船名,、無船籍港,、無載重線標識的船舶裝載貨物，并應根據船舶核定載重線所對應的載重量為船舶裝載貨物,。對已經到港的超載船舶,，在海事部門對其依法進行處理結束之前，港口裝卸企業(yè)不得為其卸貨,。

對于違反上述規(guī)定的港口裝卸企業(yè)，主管機關將嚴肅查處,，并對相關責任人進行嚴肅處理,。

四、貨主,、船主（員）,、港口裝卸企業(yè)對于海事管理機構的執(zhí)法人員依法履行監(jiān)督檢查職責，應當予以配合,，不得拒絕,、阻撓。

五,、對于逃避海事監(jiān)管,，對抗海事執(zhí)法的超載船舶，海事部門將在全國通令協(xié)查,，并凍結船舶所有資料,，暫停辦理船舶轉港、出賣等手續(xù),。

六,、對于主動配合、接受海事管理機構檢查,，并主動消除或者減輕違法行為的超載船,，海事管理機構將依法予以從輕或者減輕處罰。

二00四年六月十六日

“好律師網”提供的法律法規(guī)及相關資料僅供您參考,。您在使用相關資料時應自行判斷其正確,、可靠、完整,、有效和及時性,；您須自行承擔因使用前述資料信息服務而產生的風險及責任,。

交通部關于建立反水上運輸超載長效機制的通告

最新法律法規(guī)

相關法律法規(guī)