• 【發(fā)布單位】國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)
• 【發(fā)布文號(hào)】發(fā)改運(yùn)行[2004]1617號(hào)
• 【發(fā)布日期】2004-08-05
• 【生效日期】2004-08-05
• 【失效日期】--
• 【文件來源】稅務(wù)總局
• 【所屬類別】政策參考

國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)等9部門關(guān)于促進(jìn)我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見

國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)等9部門關(guān)于促進(jìn)我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見

(發(fā)改運(yùn)行[2004]1617號(hào))





各省、自治區(qū),、直轄市及計(jì)劃單列市人民政府,，新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)：



 國(guó)家發(fā)展改革委、商務(wù)部,、公安部,、鐵道部、交通部,、海關(guān)總署,、稅務(wù)總局、民航總局,、工商總局聯(lián)合制定的《關(guān)于促進(jìn)我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見》(附后)已經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，現(xiàn)印發(fā)給你們,，請(qǐng)結(jié)合實(shí)際,，認(rèn)真貫徹執(zhí)行。



 促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展是一項(xiàng)跨行業(yè),、跨地區(qū),、跨部門的綜合性工作，涉及面廣,、政策性強(qiáng),，需要各地政府和各有關(guān)部門協(xié)同配合，形成合力,。大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),，對(duì)于推動(dòng)和提升相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和效益,，增強(qiáng)綜合國(guó)力和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力具有十分重要的意義,。各地區(qū)、各部門要高度重視,，努力探索,，結(jié)合實(shí)際，制定相應(yīng)的政策措施,，加快促進(jìn)我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)的協(xié)調(diào)健康發(fā)展,。



 附：《關(guān)于促進(jìn)我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見》



國(guó)家發(fā)展改革委 商務(wù)部

公安部 鐵道部 交通部 海關(guān)總署

稅務(wù)總局 民航總局 工商總局



二○○四年八月五日





附件：

關(guān)于促進(jìn)我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見







 加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，是我國(guó)應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)全球化和加入世界貿(mào)易組織的迫切需要，對(duì)于提高我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和效益,，優(yōu)化資源配置,，改善投資環(huán)境，增強(qiáng)綜合國(guó)力和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力具有重要意義,。為進(jìn)一步推進(jìn)我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展,，在全國(guó)范圍內(nèi)盡快形成物暢其流、快捷準(zhǔn)時(shí),、經(jīng)濟(jì)合理,、用戶滿意的社會(huì)化、專業(yè)化的現(xiàn)代物流服務(wù)體系,，特提出以下意見,。



 一、營(yíng)造有利于現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的良好環(huán)境



 (一)調(diào)整現(xiàn)行行政管理方式



 1．規(guī)范企業(yè)登記注冊(cè)前置性審批,。工商行政管理部門在為物流企業(yè)辦理登記注冊(cè)時(shí),，除國(guó)家法律、行政法規(guī)和國(guó)務(wù)院發(fā)布決定規(guī)定外,，其他前置性審批事項(xiàng)一律取消,。



 2．改革貨運(yùn)代理行政性管理。取消經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)鐵路貨運(yùn)代理,、水路貨運(yùn)代理和聯(lián)運(yùn)代理的行政性審批,，加強(qiáng)對(duì)貨運(yùn)代理經(jīng)營(yíng)資質(zhì)和經(jīng)營(yíng)行為的監(jiān)督檢查。取消國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)經(jīng)營(yíng)資格審批,，加強(qiáng)后續(xù)監(jiān)督和管理,。改革民航貨運(yùn)銷售代理審批制度，由民航總局會(huì)同有關(guān)部門制定新的民航貨運(yùn)代理管理辦法,。對(duì)危險(xiǎn)品等特種貨物的運(yùn)輸代理嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定辦理,。



 (二)完善物流企業(yè)稅收管理



 1．合理確定物流企業(yè)營(yíng)業(yè)稅計(jì)征基數(shù)。物流企業(yè)將承攬的運(yùn)輸,、倉(cāng)儲(chǔ)等業(yè)務(wù)分包給其他單位并由其統(tǒng)一收取價(jià)款的,，應(yīng)以該企業(yè)取得的全部收入減去其他項(xiàng)目支出后的余額，為營(yíng)業(yè)稅的計(jì)稅的基數(shù),。具體辦法由國(guó)家稅務(wù)總局制定,。



 2．允許符合條件的物流企業(yè)統(tǒng)一繳納所得稅。物流企業(yè)在省,、自治區(qū),、直轄市范圍內(nèi)設(shè)立的跨區(qū)域分支機(jī)構(gòu)，凡在總部領(lǐng)導(dǎo)下統(tǒng)一經(jīng)營(yíng),、統(tǒng)一核算,，不設(shè)銀行結(jié)算賬戶、不編制財(cái)務(wù)報(bào)表和帳薄的，并與總部微機(jī)聯(lián)網(wǎng),、實(shí)行統(tǒng)一規(guī)范管理的企業(yè),，其企業(yè)所得稅由總部統(tǒng)一繳納。



 (三)整頓規(guī)范市場(chǎng)秩序,，加強(qiáng)收費(fèi)管理



 1．加快引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,，建立統(tǒng)一開放、公平競(jìng)爭(zhēng),、規(guī)范有序的現(xiàn)代物流市場(chǎng)體系,。廢除各類不符合國(guó)家法律、法規(guī)規(guī)定的由部門或地方制定的地區(qū)封鎖,、行業(yè)壟斷,、市場(chǎng)分割的有關(guān)規(guī)定，為物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)和發(fā)展創(chuàng)造寬松的外部環(huán)境,。



 2．加強(qiáng)收費(fèi)管理,，全面清理向貨運(yùn)車輛收取的行政事業(yè)性收費(fèi)、政府性集資,、政府性基金,、罰款項(xiàng)目，取消不符合國(guó)家規(guī)定的各種收費(fèi)項(xiàng)目,。全面整頓道路收費(fèi)站點(diǎn),。對(duì)違反國(guó)家規(guī)定設(shè)置的收費(fèi)站點(diǎn)，要立即停止收費(fèi)并限期拆除相應(yīng)設(shè)施,。嚴(yán)禁向物流企業(yè)亂檢查、亂收費(fèi),、亂攤派,、亂罰款、亂評(píng)比,。凡違規(guī)設(shè)置站點(diǎn),，擅立收費(fèi)項(xiàng)目，向貨運(yùn)車輛及物流企業(yè)等亂收費(fèi)用的,，要依法予以嚴(yán)處,。



二、采取切實(shí)有效措施,，促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展



1．鼓勵(lì)工商企業(yè)逐步將原材料采購(gòu),、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等物流服務(wù)業(yè)務(wù)分離出來,，利用專業(yè)物流企業(yè)承擔(dān),。鼓勵(lì)交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)配送、貨運(yùn)代理,、多式聯(lián)運(yùn)企業(yè)通過兼并,、聯(lián)合等形式進(jìn)行資產(chǎn)重組，發(fā)展具有一定規(guī)模的物流企業(yè),。對(duì)被兼并,、重組的國(guó)有企業(yè)，當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)部門要給予積極支持,。



 2．積極拓寬融資渠道,。支持物流企業(yè)利用境內(nèi)外資本市場(chǎng)融資或募集資金發(fā)展社會(huì)化、專業(yè)化的物流企業(yè),。對(duì)資產(chǎn)質(zhì)量好,、經(jīng)營(yíng)管理好、具有成長(zhǎng)潛力的物流企業(yè)要支持鼓勵(lì)上市,。各類金融機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)效益好,、有市場(chǎng)的物流企業(yè)給予重點(diǎn)支持。



 3．積極推進(jìn)物流市場(chǎng)的對(duì)外開放,。按照我國(guó)加入世界貿(mào)易組織的承諾,，擴(kuò)大物流領(lǐng)域的對(duì)外開放。鼓勵(lì)國(guó)外大型物流企業(yè)根據(jù)我國(guó)法律,、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定到國(guó)內(nèi)設(shè)立物流企業(yè),。鼓勵(lì)利用國(guó)外的資金、設(shè)備和技術(shù),，參與國(guó)內(nèi)物流設(shè)施的建設(shè)或經(jīng)營(yíng),。



 4．支持工商企業(yè)優(yōu)化物流管理。鼓勵(lì)有條件的國(guó)有大中型工商企業(yè)將企業(yè)的物流資產(chǎn)從主業(yè)中分離出來,，整合資源,，優(yōu)化流程，創(chuàng)新物流管理模式,，特別是商業(yè)連鎖企業(yè)要提高商品統(tǒng)一配送率,。對(duì)實(shí)行主輔分離、輔業(yè)改制的企業(yè),，符合有關(guān)條件的,，可享受國(guó)務(wù)院八部門聯(lián)合下發(fā)的《國(guó)有大中型企業(yè)主輔分離、輔業(yè)改制,、分流安置富余人員的實(shí)施辦法》中的扶持政策,。



 5．加快物流設(shè)施整合和社會(huì)化區(qū)域物流中心建設(shè)。采取必要的調(diào)控措施,，推動(dòng)各地區(qū)工業(yè),、商業(yè),、運(yùn)輸、貨代,、聯(lián)運(yùn),、物資、倉(cāng)儲(chǔ)等行業(yè)物流資源的整合,，合理規(guī)劃建設(shè)區(qū)域物流中心,，開展社會(huì)化、專業(yè)化的公共服務(wù),。對(duì)符合條件的此類項(xiàng)目,，各級(jí)政府要給予重點(diǎn)支持。



 6．簡(jiǎn)化通關(guān)程序,。優(yōu)化口岸通關(guān)作業(yè)流程,，完善口岸快速通關(guān)改革，推行物流企業(yè)與口岸通關(guān)監(jiān)管部門信息聯(lián)網(wǎng),，對(duì)進(jìn)出口貨物實(shí)施“提前報(bào)檢,、提前報(bào)關(guān)、貨到驗(yàn)放”的通關(guān)新模式,，提高信息化應(yīng)用和管理水平,。邊防、海關(guān),、檢驗(yàn)檢疫,、稅務(wù)、外匯管理等部門要在有效監(jiān)管的前提下簡(jiǎn)化作業(yè)程序,，實(shí)現(xiàn)信息共享,，加快通關(guān)速度。鼓勵(lì)建立集海關(guān)監(jiān)管,、商品檢疫,、地面服務(wù)一體化的貨物進(jìn)出境快速處理機(jī)制。



 7．優(yōu)化城市配送車輛交通管理,。公安交通管理部門要加強(qiáng)對(duì)道路交通流的科學(xué)組織，根據(jù)當(dāng)?shù)氐慕煌顩r和物流業(yè)務(wù)發(fā)展情況,，研究制定配送車輛在市區(qū)通行和?？康木唧w措施，提供在市區(qū)通行,、?？康谋憷?


 三,、加強(qiáng)基礎(chǔ)性工作,，為現(xiàn)代物流發(fā)展提供支撐和保障



 1．建立和完善物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化體系,。加快制定和推進(jìn)物流基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)裝備,、管理流程,、信息網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，盡快形成協(xié)調(diào)統(tǒng)一的現(xiàn)代物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化體系,。廣泛采用標(biāo)準(zhǔn)化,、系列化、規(guī)范化的運(yùn)輸,、倉(cāng)儲(chǔ),、裝卸、包裝機(jī)具設(shè)施和條形碼,、信息交換等技術(shù),。



 2．推廣先進(jìn)適用的物流專用車輛和設(shè)備。大力發(fā)展集裝箱運(yùn)輸,，廣泛采用廂式貨車,、專用車輛和物流專用設(shè)備，積極開發(fā)推廣先進(jìn)適用的倉(cāng)儲(chǔ),、裝卸等標(biāo)準(zhǔn)化專用設(shè)備,。



 3．提高物流信息化水平。鼓勵(lì)建設(shè)公共的網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái),，支持工商企業(yè)和物流企業(yè)采用互聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù),，實(shí)現(xiàn)資源共享、數(shù)據(jù)共用,、信息互通,。推廣應(yīng)用智能化運(yùn)輸系統(tǒng)，加快構(gòu)筑全國(guó)和區(qū)域性物流信息平臺(tái),，優(yōu)化供應(yīng)鏈管理,。



 4．提高從業(yè)人員素質(zhì)。加強(qiáng)對(duì)物流企業(yè)從業(yè)人員的崗前培訓(xùn),、在職培訓(xùn)等,，通過不同方式和各種渠道，培育市場(chǎng)急需的物流管理人才,。要采取多種形式,，加速人力資源的開發(fā)和培養(yǎng)，加快發(fā)展學(xué)歷教育,，鼓勵(lì)高等院校開展物流專業(yè)本科,、碩士、博士等多層次的專業(yè)學(xué)歷教育,。積極探索物流職業(yè)資格認(rèn)證工作,，借鑒或引進(jìn)國(guó)外成熟的相應(yīng)職業(yè)資格認(rèn)證系統(tǒng),。



 四、加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)代物流工作的綜合組織協(xié)調(diào)



 現(xiàn)代物流是一個(gè)新興的復(fù)合性產(chǎn)業(yè),，涉及運(yùn)輸,、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代,、聯(lián)運(yùn),、制造、貿(mào)易,、信息等行業(yè),，政策上關(guān)聯(lián)許多部門。為加強(qiáng)綜合組織協(xié)調(diào),，建立由國(guó)家發(fā)展改革委牽頭,，商務(wù)部等有關(guān)部門和協(xié)會(huì)參加的全國(guó)現(xiàn)代物流工作協(xié)調(diào)機(jī)制。成員由國(guó)家發(fā)展改革委,、商務(wù)部,、鐵道部、交通部,、信息產(chǎn)業(yè)部,、民航總局、公安部,、財(cái)政部,、工商總局、稅務(wù)總局,、海關(guān)總署,、質(zhì)檢總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委等部門及有關(guān)協(xié)會(huì)組成,。主要職能是提出現(xiàn)代物流發(fā)展政策,、協(xié)調(diào)全國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃、研究解決發(fā)展中的重大問題,，組織推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展等,。



 本文所稱物流企業(yè)是指具備或租用必要的運(yùn)輸工具和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，至少具有從事運(yùn)輸(或運(yùn)輸代理)和倉(cāng)儲(chǔ)兩種以上經(jīng)營(yíng)范圍,，能夠提供運(yùn)輸,、代理、倉(cāng)儲(chǔ),、裝卸、加工,、整理,、配送等一體化服務(wù),，并具有與自身業(yè)務(wù)相適應(yīng)的信息管理系統(tǒng)，經(jīng)工商行政管理部門登記注冊(cè),，實(shí)行獨(dú)立核算,、自負(fù)盈虧、獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的經(jīng)濟(jì)組織,。